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液壓系統(tǒng)
6 ~- I" ]. E% u, e9 F5 p& j本節(jié)適用于控制系統(tǒng)(如偏航運(yùn)動(dòng)、葉片變距調(diào)節(jié))或安全系統(tǒng)(例如失效狀態(tài)下葉片變距調(diào)整和風(fēng)輪制動(dòng))所必需的液壓系統(tǒng)
P& R7 U. v" T7 y) A1 T1 ~驅(qū)動(dòng)器(如活塞直徑,、活塞桿的穩(wěn)定計(jì)算,、作用在液壓伺服馬達(dá)上的力矩,、活接接頭和桿的設(shè)計(jì))、蓄能器,、油管,、軟管和閥門(如流速和反應(yīng)時(shí)間)
4 w/ c7 d' I4 i Y9 R8 Z6 ^液壓站的設(shè)計(jì)技術(shù)數(shù)據(jù)(蓄能器體積、過濾器,、壓力限制,、液面控制等);
7 D9 G8 J# I, ?3 Z$ V液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮下述因素:6 f% k2 V! u; A: j, ]6 j
(1)合適的組件(泵,、管路,、閥門、驅(qū)動(dòng)器,、蓄能器)尺寸,,以保證其所需的時(shí)間響應(yīng)、速度響應(yīng)和作用力,;
T8 L) F/ d* m' J(2)運(yùn)行期間,,在液壓組件中出現(xiàn)引起疲勞損傷的壓力波動(dòng);) E: g+ O, M6 o" h( Y2 U
(3)操縱功能與安全系統(tǒng)功能完全分開,;& o5 A9 g5 s8 d1 o- c
(4)液壓系統(tǒng)應(yīng)按失效-安全原則設(shè)計(jì),,即在卸壓或液壓失效情況下,系統(tǒng)仍處于安全狀態(tài),;& q& i" A: M5 c3 ]/ i' B* ]
(5)如液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)(如風(fēng)輪制動(dòng)機(jī)構(gòu),、槳距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu))只有靠液壓壓力才能完成其安全功能,則液壓系統(tǒng)應(yīng)設(shè)計(jì)成當(dāng)泵或閥的動(dòng)力供給失效情況下,,仍能使風(fēng)力發(fā)電機(jī)組保持安全狀態(tài)5 天,。
3 {2 `1 z$ t- w# a8 y* z3 U' Q(6)安裝時(shí)工作的天氣條件的影響(潤滑油和液壓油粘度、可能的冷卻,、加熱等),;
& n T i/ g7 X0 Q. [(7)泄漏不應(yīng)對系統(tǒng)功能產(chǎn)生有害影響。如出現(xiàn)泄漏,,應(yīng)能被探測,,并能對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行相應(yīng)的控制,;
# ?6 d" Q/ S% C" j, c6 i(8)如執(zhí)行機(jī)構(gòu)在液壓動(dòng)作下沿兩個(gè)方向移動(dòng),則應(yīng)總是“液壓加載”式,;
5 `/ u: Y: b; Z) s+ q(9)布置管路時(shí),,應(yīng)考慮組件可能相互移動(dòng),由此使管子承受動(dòng)載荷,。: I2 w7 Z" b0 b7 o6 m0 x
(10)所有部件應(yīng)設(shè)有適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)措施,,以防在確定尺寸時(shí)沒有考慮到的意外載荷,例如,,人站在管路上的重量,。9 d- Y$ G/ r: O1 G; @3 [5 Q! l
(11)應(yīng)設(shè)有足夠大的集油盤,以保證在液壓系統(tǒng)發(fā)生泄露時(shí),,液壓油流入集油盤,,而不對環(huán)境造成污染。 |
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