液壓油箱

lukewg

1.油箱的有效容積(油面高度為油箱高度80%時(shí)的容積)應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)發(fā)熱、散熱平衡的原則來(lái)計(jì)算，這項(xiàng)計(jì)算在系統(tǒng)負(fù)載較大、長(zhǎng)期連續(xù)工作時(shí)是必不可少的,。但對(duì)于一般情況來(lái)說(shuō)，油箱的有效容積可以按液壓泵的額定流量qp(L/min)估計(jì)出來(lái)。例如,，適用于機(jī)床或其它一些固定式機(jī)械的估算式為：
V=ξqp (6-7)��
; O5 a* c5 g& U# ?. n式中：V為油箱的有效容積(L),；ξ為與系統(tǒng)壓力有關(guān)的經(jīng)驗(yàn)數(shù)字：低壓系統(tǒng)ξ=2～4，中壓系統(tǒng)ξ=5～7,，高壓系統(tǒng)ξ=10～12,。
2.吸油管和回油管應(yīng)盡量相距遠(yuǎn)些，兩管之間要用隔板隔開(kāi),，以增加油液循環(huán)距離,，使
( d( |: M& f& ~# M% D; J# d液有足夠的時(shí)間分離氣泡，沉淀雜質(zhì),，消散熱量,。隔板高度最好為箱內(nèi)油面高度的3/4。吸油管入口處要裝粗濾油器,。精濾油器與回油管管端在油面最低時(shí)仍應(yīng)沒(méi)在油中,，防止吸油時(shí)卷吸空氣或回油沖入油箱時(shí)攪動(dòng)油面而混入氣泡�,；赜凸芄芏艘诵鼻�45°,，以增大出油口截面積，減慢出口處油流速度,，此外,，應(yīng)使回油管斜切口面對(duì)箱壁，以利油液散熱,。當(dāng)回油管排回的油量很大時(shí),，宜使它出口處高出油面，向一個(gè)帶孔或不帶孔的斜槽(傾角為5°～15°)排油,，使油流散開(kāi),，一方面減慢流速，另一方面排走油液中空氣,。減慢回油流速,、減少它的沖擊攪拌作用，也可以采取讓它通過(guò)擴(kuò)散室的辦法來(lái)達(dá)到,。泄油管管端亦可斜切并面壁,，但不可沒(méi)入油中。
管端與箱底,、箱壁間距離均不宜小于管徑的3倍,。粗濾油器距箱底不應(yīng)小于20mm。
3.為了防止油液污染,，油箱上各蓋板,、管口處都要妥善密封。注油器上要加濾油網(wǎng),。防止油箱出現(xiàn)負(fù)壓而設(shè)置的通氣孔上須裝空氣濾清器,�,？諝鉃V清器的容量至少應(yīng)為液壓泵額定流量的2倍。油箱內(nèi)回油集中部分及清污口附近宜裝設(shè)一些磁性塊,，以去除油液中的鐵屑和帶磁性顆粒,。
& Z1 \# b6 X; V0 B4 r4.為了易于散熱和便于對(duì)油箱進(jìn)行搬移及維護(hù)保養(yǎng)，按GB3766—83規(guī)定,，箱底離地至少應(yīng)在150mm以上,。箱底應(yīng)適當(dāng)傾斜，在最低部位處設(shè)置堵塞或放油閥,，以便排放污油,。按照GB3766—83規(guī)定，箱體上注油口的近旁必須設(shè)置液位計(jì),。濾油器的安裝位置應(yīng)便于裝拆,。箱內(nèi)各處應(yīng)便于清洗。
5.油箱中如要安裝熱交換器,，必須考慮好它的安裝位置,，以及測(cè)溫、控制等措施,。
% o( L" Y$ i7 y+ [- _5 K. E6.分離式油箱一般用2.5～4mm鋼板焊成,。箱壁愈薄，散熱愈快〖ZW(Y〗有資料建議100L容量的油箱箱壁厚度取1.5mm,，400L以下的取3mm,，400L以上的取6mm，箱底厚度大于箱壁,，箱蓋厚度應(yīng)為箱壁的4倍,。〖ZW)〗,。大尺寸油箱要加焊角板,、筋條，以增加剛性,。當(dāng)液壓泵及其驅(qū)動(dòng)電機(jī)和其它液壓件都要裝在油箱上時(shí)，油箱頂蓋要相應(yīng)地加厚,。
' `( S0 w6 d2 M/ g* f7.油箱內(nèi)壁應(yīng)涂上耐油防銹的涂料,。外壁如涂上一層極薄的黑漆(不超過(guò)0.025mm厚度)，會(huì)有很好的輻射冷卻效果,。鑄造的油箱內(nèi)壁一般只進(jìn)行噴砂處理,，不涂漆。

lukewg

有沒(méi)有液壓油箱的結(jié)構(gòu)圖啊，急需,，有的同志給發(fā)一個(gè)啊

xiaoshxin

學(xué)習(xí)了,，謝謝樓主的無(wú)私風(fēng)險(xiǎn)

yeqlin

樓主好樣的，貌似大學(xué)課本里的

極速北極光

又學(xué)到了一些知識(shí),，謝謝樓主的共享

人生絢麗

能不能介紹一下為什么液壓油箱一般要做成矩形的呢

阿華

好吧,，萬(wàn)能的非標(biāo)，加油,！!