面對(duì)匯率材料工資多重壓力,，機(jī)加工廠怎么活下來(lái),？

andrewzhong

機(jī)加工,，都知道，技術(shù)門(mén)檻低,，有點(diǎn)技術(shù)有個(gè)客戶的都想自己當(dāng)老板,，所以競(jìng)爭(zhēng)激烈，搞得大家日子都不好過(guò),。

升值本身不可怕,，直接1:4，把帳收回來(lái),，設(shè)備一處理,，回老家種菜去，誰(shuí)敢說(shuō)那不是一條好出路呢,？

怕的是升值預(yù)期，它讓你在堅(jiān)持與放棄之間不決,，為此你夜不能寐,，精神恍惚,，患得患失。,。,。看三國(guó)時(shí),，很瞧不起袁紹不決不斷,，其實(shí)事情到了自己身上，我們哪個(gè)又不是如此呢,？

材料價(jià)格這幾天沒(méi)怎么折騰,，就不談了。

工資,，估計(jì)全年的小時(shí)工資也要漲2塊,。

如今這個(gè)時(shí)候，怎么才能活下來(lái),？創(chuàng)新,，轉(zhuǎn)內(nèi)需? 那都是忽悠你的，千萬(wàn)別在上面浪費(fèi)時(shí)間,。

客戶管理,，工廠內(nèi)部管理依然是最重要的，但今天我想說(shuō)的是：工廠之間的相互支持,。

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小工廠沒(méi)有出路,，只有死路一條，這是多年的經(jīng)驗(yàn)證明,，誰(shuí)說(shuō)有出路都是胡說(shuō),，不能信，
內(nèi)需不可能有,，有內(nèi)需必須先工資翻倍,，物價(jià)還不能動(dòng)，這不可能,，
你必須往高端爬,，趕快，慢了就是死,，

andrewzhong

好多年前好像是在玉環(huán)見(jiàn)過(guò)一條街:一個(gè)個(gè)門(mén)面,，依次是車(chē)，磨,，雕銑呀,，線割呀等,。

如果在一個(gè)廠區(qū)內(nèi)集中幾家設(shè)備互補(bǔ)的機(jī)加工廠，甚至鈑金,，模具等,，再甚至附件還有熱處理，表面處理,，鑄造等,，想想那個(gè)景象，你以為如何?

客戶,，管理等還是各自獨(dú)立的,，只是把你做不了的給他做，你沒(méi)訂單時(shí)他正急著趕貨,，,。。,。今天上午我到處找螺紋磨削的,，很是費(fèi)勁，到現(xiàn)在都沒(méi)找著,。

這個(gè)想法肯定有些人不以為然,，但相同想法的肯定有。

我現(xiàn)在上海奉賢,，如果有同樣想法的,，請(qǐng)盡快聯(lián)系我，讓我們說(shuō)干就干,！或者誰(shuí)能告訴我：上海那個(gè)地方搞機(jī)加工的特別集中,，我就會(huì)考慮搬過(guò)去。

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集中也沒(méi)有用,，像北京這里,，大興黃村、瀛海,，德茂,，一大片地方都是機(jī)械加工廠，小廠特別多,，大家競(jìng)相殺價(jià),，有門(mén)路的吃航天，吃保齡球設(shè)備,，吃首鋼備件,，最后都不靈光，先期有的搬到河北唐山，豐潤(rùn),，但鋼鐵行業(yè)蕭條以后,，一樣根著蕭條，上海情況類(lèi)似,，只要鋼鐵、造船蕭條,，誰(shuí)都無(wú)處跑,，

見(jiàn)習(xí)生小王

玉環(huán)機(jī)加工一條街那種模式，是需要在一種大背景下,，才能抱團(tuán)生存,。此事能否在奉賢重現(xiàn)，是個(gè)問(wèn)題,。

zy3692976

有點(diǎn)難啊,，大公司的價(jià)位和那些地方的價(jià)格真的相差太大了，而且檢驗(yàn)手段都不一樣的

leftwall

哎,，世道啊,，為了價(jià)格質(zhì)量都可以放低要求

chunzu

上海我們青浦這邊小加工廠很多的。跟我們配套的加工廠就有 20幾家,�,？偟膩�(lái)說(shuō)奉賢那邊工業(yè)還是差點(diǎn)

andrewzhong

是的，我也覺(jué)得青浦,，嘉定的較多,，但具體的在哪一塊呢？

小車(chē)不倒

章丘也這樣,，小企業(yè)上萬(wàn)家,，鍛打，鑄造,，機(jī)加工多了去了,，很多件沒(méi)加工費(fèi)，車(chē)鐵銷(xiāo)還倒貼錢(qián),。有門(mén)路的給重汽·濟(jì)鋼搞配套,。大多數(shù)拼加工費(fèi)。沒(méi)利啊,。家家戶戶買(mǎi)個(gè)床子在家干,。無(wú)語(yǔ)。,。,。。。,。,。。