現(xiàn)實中不得已非正常使用推力軸承---請教

奧迪

我在轎車的總裝車間,，使用較多ATLAS擰緊設備,，其中合裝的4個工位有8套自動擰緊設備,，安裝一年,，使用過程中尚可，可是出現(xiàn)三次故障：擰緊槍卡死,、角度氣缸斷裂和旋轉(zhuǎn)軸處推力軸承斷裂,，經(jīng)跟蹤觀察發(fā)現(xiàn),，擰緊槍浮動量較小,，導致徑向受力大所致，因停臺壓力太大,，實在沒有辦法,，將推力軸承座圈和軸圈反面安裝（滾珠滑道方向反裝），這樣,，浮動量大了,，使用效果較好。但這樣,，我認為會將原來滾珠的面接觸變?yōu)辄c接觸,，會導致推力軸承磨損過快。

' S" T% `& A, u7 R* W真是兩難呀,，有什么好建議,、辦法嗎？

一兩酒

請上圖,！否則沒法回答,。

奧迪

回復 2# 一兩酒
  ^6 a. f5 [0 P& r: E& o+ n* Q

龍九禪師

軸承又不貴  換就換嘛

奧迪

回復 4# 深圳龍九


    上萬臺設備,，生產(chǎn)三班倒，一個月能休一天就不錯了,，休一天還有很多窟窿要補,，擰緊設備拆裝、調(diào)整精度還較費力,，所以這樣是帶有隱患工作的,，并且我認為,，設備維修就不能像中國的醫(yī)藥一樣吃了藥治療一種病，卻導致另一種病的發(fā)生（在國外時,，很多人對中國醫(yī)藥的評價,，我都不敢搭茬），盡量根除隱患,。

一兩酒

是結(jié)構(gòu)圖,， 還有動作示意。

龍九禪師

回復 5# 奧迪
: D# c. d# g1 o4 p8 _0 ~# [
! ]  c# b$ e" d- e) A' Q
) _' x+ J0 U$ D7 ^9 y8 E( D, z    上萬臺,？,？？  不好意思 在下沒了解清楚就亂發(fā)言  慚愧 慚愧

) ]7 ^: n( k' }% O  d要不和我們公司聯(lián)系下,，派個小組過去共同探討探討,？
& W  }7 U. m! _" b- l- f, p; i, w4 a8 }- S
& I' j5 n! V2 b) ]! b+ V. i( b& b我們公司是做汽車摩托車專用設備的 有興趣合作的話 不妨留個電話。
: Q1 q) x  y4 }4 B
! B* Z7 i  h! T* c+ {' _畢竟古話說的好 寸有所長嘛

踏步江山

還真是慚愧~
3 [' H1 h4 ^4 l) s( J. A設備就沒看明白,。推力軸承是推力球還是推力調(diào)心,？徑向力大是否導致?lián)踹吅蜐L子燒壞？沒明白,！

奧迪

回復 8# 踏步江山


    推力球軸承,，為保持架損壞、滾珠碎裂,。

wuzhn

實際上是工裝的問題,，產(chǎn)品定位一致性欠佳。