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求教,,這個(gè)內(nèi)孔槽結(jié)構(gòu)能否加工出來(lái),?

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1#
發(fā)表于 2010-7-13 15:57:48 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

+ i0 c( A! c, d6 s! T- f我們公司的鬼子,設(shè)計(jì)了這么個(gè)泵頭結(jié)構(gòu),。內(nèi)部的倒三角槽,。哪位擁有類似經(jīng)驗(yàn),這些倒三角槽,,能否使用數(shù)控車或者其它什么設(shè)備加工出來(lái),?
8 Z& b  B0 c. c& q9 F6 K+ ?, R% e. x, I  e
------
4 @3 F4 |# T! Y4 _* R) S因回答幫助下載附件扣除的積分,將得到加倍補(bǔ)償,。附件確實(shí)難以用貼圖方式,。; g8 L9 I% E2 n* C0 {  i( x/ H# U- g
---老鷹

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2#
發(fā)表于 2010-7-13 16:22:51 | 只看該作者
藍(lán)大哥,,你這不是打劫威望的么,快貼出來(lái)
3#
 樓主| 發(fā)表于 2010-7-13 16:43:23 | 只看該作者
本帖最后由 天水藍(lán) 于 2010-7-13 16:51 編輯 , m& s$ o) w5 j3 M- j3 M

, W4 N, E: c. r+ j抱歉,圖紙比較復(fù)雜,,尺寸比較大,,貼圖不太現(xiàn)實(shí)。4 s* P+ ?6 [2 ^, L; _. L
可在如下地址下載圖紙:
- E3 Y- ~0 n* K# j; chttp://g.zhubajie.com/urllink.php?id=9475551y1vvwrgcr7p3pux2- Z( L7 F2 {! h( H0 h" f. c' T
http://g.zhubajie.com/urllink.php?id=9475551y1vvwrgcr7p3pux2
4#
發(fā)表于 2010-7-13 17:41:25 | 只看該作者
下載圖紙看了,,確實(shí)很怪異,,估計(jì)在車床上是沒(méi)辦法加工的,刀具不好設(shè)計(jì),。期待高手給出答案,。
5#
發(fā)表于 2010-7-13 17:47:04 | 只看該作者
等有經(jīng)驗(yàn)的人來(lái),我也學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
6#
發(fā)表于 2010-7-13 18:10:35 | 只看該作者
用車床就可以了,,就是太費(fèi)事
7#
發(fā)表于 2010-7-13 21:12:34 | 只看該作者
回復(fù) 1# 天水藍(lán) 1 v: h* W4 M* u9 a' G

" q: [; ^  j6 J( I) y
& N1 e& G; q" w# o, o, K    頭痛,!看到這個(gè)東西真是頭痛,不知道現(xiàn)在的加工技術(shù)有什么新的突破,,二十幾年前,,曾經(jīng)加工過(guò)類似的工件(特種閥門的密封槽),槽沒(méi)有這么多,,形狀差不多,,以那個(gè)90°燕尾槽為例,采用5把刀(直切,,左右勾槽分粗,、精車),勾槽刀是根據(jù)產(chǎn)品的90°燕尾槽的剖面(即切除部分),,用高速鋼特殊制造,,約八分之一圓盤形狀(增加刀具的強(qiáng)度、剛性),,當(dāng)初沒(méi)有數(shù)控,,在80車床上面加工,,開(kāi)始車一個(gè)槽,,工時(shí)4個(gè)小時(shí),后來(lái)兩個(gè)小時(shí),,哈哈,,當(dāng)初月工資46塊。

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發(fā)表于 2010-7-13 21:25:33 | 只看該作者
加工肯定是能加工的,,用普通數(shù)控就行,,的確是比較麻煩% a) w) e7 H" I2 v% [6 A$ }& k8 O
還有這幾個(gè)槽要求不高,沒(méi)有同軸度要求,,不需要機(jī)床一次加工出來(lái),。8 j7 Y# c" g# P- d
刀具可采用普通槽刀先加工后用我附圖結(jié)構(gòu)的刀鏜出來(lái)如左圖刀,進(jìn)退刀時(shí)是斜45角度。這個(gè)刀比較細(xì)但用白鋼很容易手磨,,反向的角度就再換一把刀,。! I% f: _4 p9 j5 q' }
刀具寬度最大可到3.8,如右圖刀,,可無(wú)需先割槽就直接加工,,當(dāng)然也用正反兩把刀,就是此刀需要刀具廠家定制,。
7 e1 x1 s( ?9 P  Y1 \希望有網(wǎng)友能提供再便利加工方法9 v1 @  |/ M- |5 i; F+ j' m

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發(fā)表于 2010-7-13 21:47:42 | 只看該作者
這個(gè)零件球磨鑄鐵,,槽可以加工的,,不知道這個(gè)德國(guó)的零件狀態(tài)如何?如果不是高硬度,。很且不是很難,,在數(shù)控車都可以實(shí)現(xiàn)。普車看操作者水平了....,!4 ~3 i! f! B6 p2 }9 M
這個(gè)東東有點(diǎn)類似于鼓風(fēng)機(jī).或者水泵殼體,,很多人也許被很多線條迷惑了,我大概的看下,,加工這個(gè)東東得做套工裝,,加工AB面時(shí),在有一套彎板,,在上數(shù)控加工,,一個(gè)工序一個(gè)工序的保證。為什么我要說(shuō)數(shù)控呢,,而不再普車呢,,如果在普車,操作者水平不高,,很容出現(xiàn)廢品,。在數(shù)控上,按先粗后精的原則,,出現(xiàn)廢品率很低很低,。- t$ x, R" w1 z" c5 A: z+ u
如果你說(shuō)槽怎么加工的話,那么先加工直槽到尺寸,,在加工燕尾槽,,但要注意細(xì)節(jié),工序流程化,,直槽都弄好,,在統(tǒng)一的加工燕尾槽(左),,這樣有助于刀具的加工強(qiáng)度,在統(tǒng)一加工燕尾槽(右)......注:細(xì)節(jié)不一一詳列

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發(fā)表于 2010-7-13 22:57:30 | 只看該作者
本帖最后由 王樹(shù)大 于 2010-7-13 23:06 編輯 " H4 i* g" d, b, J" v) e% }. k% S

6 |8 n) m- X8 W1 L% w燕尾溝槽難以加工,,單純數(shù)控很難加工,,很難及時(shí)排削,卡死斷刀的,,切削速度要很慢,,應(yīng)該不要用車床,放在立式回轉(zhuǎn)臺(tái)上極其緩慢的轉(zhuǎn)動(dòng)工件加工,,轉(zhuǎn)動(dòng)工件的同時(shí)對(duì)鏜刀做聯(lián)動(dòng)旋轉(zhuǎn)提供連續(xù)進(jìn)給,,當(dāng)然要把切削抽頭拉出來(lái),否則還是要卡死,,這個(gè)工件加工速度一定要低,,一分鐘幾圈吧,一定要連續(xù)把切削像鋼絲一樣盤出來(lái)才可以吧,。就是用動(dòng)力銑頭銑也很難排削,,或者整個(gè)零件應(yīng)該鑄造出來(lái),反正機(jī)械加工非常難以成行,,除非要補(bǔ)焊銑刀進(jìn)入口,,不知道允許補(bǔ)焊嗎

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