米機將信將疑地看著高級技師,，讓他說說理由。" t7 }2 |- s* j& v& V: m% b
“兩個原因,，在一般零件加工上,，或許不算問題，但現(xiàn)在加工的這個零件情況有點特殊,，我數(shù)過,，8個工位共有13把刀具，特別是上3位的內(nèi)螺紋絲錐,、外螺紋梳刀和帶弧度的錐體刀架占位較大,，切屑又細長，落下后和下面的成型刀如木工刨花般的切屑纏到一起,。當然,，當加工完一件活刀架后退，主軸轉(zhuǎn)位時,，裝在刀后的高壓冷卻油管本可以將切屑沖掉,，但就是這個不起眼的冷卻油出了問題。這類機床用的潤滑油是10#機油,，冷卻油10到20#機油均可,。廠家為了省事，可能一直都是用同10#機油,。10#機油與20號機油相比,，潤滑性能好，但粘度比較大,。機床一次要加三百多公斤冷卻油才能循環(huán)開,，剛開始油溫度低,，粘度大,，從油管出來，雖經(jīng)過高壓泵加力,，但分散到十幾支油管壓力明顯不足,。當然，連續(xù)干上1-2百活后,，油溫上來就好得多了,。油涼，沖擊力不足，加上切屑多,，且又攪成團,，多軸自動車各機構(gòu)的排列本就十分緊湊，而處在下邊幾個橫刀架內(nèi)邊的單軸定位螺桿,，和主軸鼓上單軸定位螺釘之間的距離本就很小,，如果冷卻油壓力不足，切屑掉在哪里很容易卡住,。定位螺釘和螺桿之間墊了一層切屑,，這把刀加工的外圓自然就大了。這種事情,，如有一個好的操作工就可避免,，因為早已養(yǎng)成了的職業(yè)習慣是，當加工完一件產(chǎn)品時,，利用刀架退回機床轉(zhuǎn)位的瞬間,，兩眼迅速掃視全部工位，并把還存留在刀架上的切屑,，用鉤子勾掉,。這事說起來容易，真正要做起來,，可就不是那么簡單了,。機床轉(zhuǎn)位的時間3到5秒，十幾把刀,，看有幾把刀上還存有切屑,，是鉤、挑還是撥,，整個反應過程,，用計算機處理也有點緊張�,？梢娺@不是一日之功的事,，米機又沒當過操作工，自然想不到這些,。如今被一語點醒,，就對高級技師說，你來看機床,，我來替你驗活,。一連干了50多件合格活，眼看大功就要告成了,。米機突然大喊停機,。3 t) L/ U4 A" ?7 T2 @5 s0 w" ~
停了機床,，高級技師莫名其妙地問，又怎么了,。: ^7 t( h' M# A2 C
米機把一件活放到杠杠指示器上,，從指示器的百分表上看出，孔深超差0.01mm,，再量另三個孔偏淺得已接近極限,，刀具已沒有調(diào)整的空間。7 b. H$ e& J P r2 J
這四個臺階孔是用一把四刃四階梯組合劃鉆精加工的,，高級技師不以為然地說,，把那個孔深的刃用油石鐾下去兩三絲就行了。
5 j% H( D, J# C+ ~; a9 E6 m 米機想了一會說,，你看剩下的料已干不出一輪活了,，再從國內(nèi)要料，是要追究責任的�,，F(xiàn)在是刀具出了問題,，才浪費了料，責任不在我,，我可以讓廠方再寄一把刀來,。這把刀不能動。我要帶回去鑒定,。2 O; Y. p2 }9 U I, p" A% n7 b h
高級技師推開一根料管說：你考慮的也是,，但即使寄來了新劃鉆，這剩下的料也還是不夠,，你怎么辦,？
?* B9 q0 O& ^$ X* l$ k/ d 米機開始頭大了，汗珠也冒出來了,。* m. H6 ~: _, e" r
高級技師說,，我倒有個辦法，你看行不行,？% Y) B, s$ t) t0 w+ f
米奇疑惑地看著高級技師,。, l1 w& j# O0 y6 L+ E2 I
高級技師在自己的工具柜里取來一把一樣的階梯劃鉆說，這機床用的精劃鉆和我們六軸車一樣,，換上就可以用,。從私人角度考慮，你仍然要向國內(nèi)廠家要刀具,，刀具來了就算還給我的,，這樣你可以早回去幾天,。至于料……% ]$ M% T" t) A% x& X
米機看了一眼來時見到的那一架子中國鋁棒料,，咧嘴笑著說,，中國刀具加工中國材料，最佳組合,。! O: }& m. l0 M" A
其實,，米機怎么折騰那是米機的事，高級技師沒必要為一個美國技師操心�,，F(xiàn)在也沒有誰再說天下工人階級是一家了,。他一直擔心的是，國產(chǎn)鋁棒料一根料常有粗細不均的現(xiàn)象,，有時還超出規(guī)定的范圍,。由于自動車床送夾料簧每次加料時試一下夾簧松緊后，正常工作后就無法知道松緊了,，當然有時料突然外徑大了,，夾簧太緊，機械保險就斷了,。但偶然也會別斷夾簧杠桿,，形成機損事故了。對老米機床的保險系數(shù)不摸底,，不知用中國的材料,，一旦材料粗細不均，機床的機械保險銷能不能被及時切斷,，當然這種實驗是違章的,，米機不愿用中國料也是出于這種原因。現(xiàn)在是他把自己逼到死路上了,，為了個人的利益,，他也只好接受了。不按要求辦,，他肯定要賠本,，按著要求辦，只要憋斷杠桿他也會血本無歸,，但那畢竟是極其少見的現(xiàn)象,。其實老米的機械保險系數(shù)和中國機床的保險系數(shù)沒多大區(qū)別。只是過去兩國交往太少,，互不模底而已,。 |
樓主: 六角車
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發(fā)表于 2010-7-17 18:20:24
樓主
