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樓主: 六角車
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與美國同行共事,,一點(diǎn)回憶

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11#
發(fā)表于 2010-7-17 18:20:24 | 只看該作者
呵呵,,趕上直播了,,期待樓主的繼續(xù)。
12#
發(fā)表于 2010-7-17 19:41:03 | 只看該作者
沏壺茶,,叼根煙,!坐等直播!�,�,!
) j  M2 [/ T7 w2 I! B  t- \; n, X2 T7 v; _4 U- H7 ]2 D& D: O
9 ]& `+ F8 k4 t9 t" b# S: v
大俠快點(diǎn)吧!!
13#
發(fā)表于 2010-7-17 20:15:20 | 只看該作者
哈哈,,樓主寫得精彩,!
1 @* o2 A% x( m& f) w$ H老外調(diào)機(jī)是有流程的,流程走完如果不行,,老外就急了,,抓耳撓腮的,。俺也碰見過。你要幫他解決難題,,有好東西送哦,,比如一些特別專業(yè)的工具。
1 ?% r8 p9 f1 j俺猜想,,假如那設(shè)備的油箱里有冷卻和預(yù)熱裝置就好了,,開機(jī)先預(yù)熱到設(shè)定溫度在加工。假如只有油冷機(jī),,那就得先空運(yùn)行預(yù)熱,。德國的磨床,油溫達(dá)不到預(yù)定溫度,,機(jī)床是拒絕加工的,。( Y8 m" I) A7 b2 f+ ~& u; {$ D
俺剛碰到類似問題,TMD錐度不停變化,,3個(gè)小時(shí)能變1絲,,然后就穩(wěn)定了,等第二天開機(jī),,又變了,。總不能讓客戶熱機(jī)3小時(shí)吧,。俺沒辦法了,,就違反設(shè)計(jì)目的,截死油路,,終于不變了,!但可能會帶來其他麻煩,短時(shí)間是看不出來的,,只能反映給有關(guān)人員,,讓他們解決,和俺沒關(guān)系,。

點(diǎn)評

牛,。 不暖機(jī)真變化呢, 新的瑞士機(jī)床,,第二天開機(jī)就干,,單邊要差0.03呢。 夏天的時(shí)候  發(fā)表于 2015-8-27 23:09
14#
發(fā)表于 2010-7-17 20:45:54 | 只看該作者
我很愚鈍�,�,!請問大家米國是哪個(gè)國家啊?
15#
 樓主| 發(fā)表于 2010-7-17 21:27:12 | 只看該作者
米機(jī)將信將疑地看著高級技師,,讓他說說理由,。9 ]) G! g6 F0 b5 n. P; r
     “兩個(gè)原因,在一般零件加工上,,或許不算問題,,但現(xiàn)在加工的這個(gè)零件情況有點(diǎn)特殊,我數(shù)過,,8個(gè)工位共有13把刀具,,特別是上3位的內(nèi)螺紋絲錐、外螺紋梳刀和帶弧度的錐體刀架占位較大,,切屑又細(xì)長,,落下后和下面的成型刀如木工刨花般的切屑纏到一起。當(dāng)然,,當(dāng)加工完一件活刀架后退,,主軸轉(zhuǎn)位時(shí),裝在刀后的高壓冷卻油管本可以將切屑沖掉,,但就是這個(gè)不起眼的冷卻油出了問題,。這類機(jī)床用的潤滑油是10#機(jī)油,冷卻油10到20#機(jī)油均可,。廠家為了省事,,可能一直都是用同10#機(jī)油。10#機(jī)油與20號機(jī)油相比,,潤滑性能好,,但粘度比較大。機(jī)床一次要加三百多公斤冷卻油才能循環(huán)開,,剛開始油溫度低,,粘度大,從油管出來,,雖經(jīng)過高壓泵加力,,但分散到十幾支油管壓力明顯不足。當(dāng)然,,連續(xù)干上1-2百活后,,油溫上來就好得多了。油涼,,沖擊力不足,,加上切屑多,且又?jǐn)嚦蓤F(tuán),,多軸自動車各機(jī)構(gòu)的排列本就十分緊湊,,而處在下邊幾個(gè)橫刀架內(nèi)邊的單軸定位螺桿,,和主軸鼓上單軸定位螺釘之間的距離本就很小,如果冷卻油壓力不足,,切屑掉在哪里很容易卡住。定位螺釘和螺桿之間墊了一層切屑,,這把刀加工的外圓自然就大了,。這種事情,如有一個(gè)好的操作工就可避免,,因?yàn)樵缫佯B(yǎng)成了的職業(yè)習(xí)慣是,,當(dāng)加工完一件產(chǎn)品時(shí),利用刀架退回機(jī)床轉(zhuǎn)位的瞬間,,兩眼迅速掃視全部工位,,并把還存留在刀架上的切屑,用鉤子勾掉,。這事說起來容易,,真正要做起來,可就不是那么簡單了,。機(jī)床轉(zhuǎn)位的時(shí)間3到5秒,,十幾把刀,看有幾把刀上還存有切屑,,是鉤,、挑還是撥,整個(gè)反應(yīng)過程,,用計(jì)算機(jī)處理也有點(diǎn)緊張,。可見這不是一日之功的事,,米機(jī)又沒當(dāng)過操作工,,自然想不到這些。如今被一語點(diǎn)醒,,就對高級技師說,,你來看機(jī)床,我來替你驗(yàn)活,。一連干了50多件合格活,,眼看大功就要告成了。米機(jī)突然大喊停機(jī),。
9 f+ G/ U7 Q; B9 N    停了機(jī)床,,高級技師莫名其妙地問,又怎么了,。
( B" t4 R1 A* j, S   米機(jī)把一件活放到杠杠指示器上,,從指示器的百分表上看出,,孔深超差0.01mm,再量另三個(gè)孔偏淺得已接近極限,,刀具已沒有調(diào)整的空間,。
  [. R6 `- d/ y. y+ \; Z) Q   這四個(gè)臺階孔是用一把四刃四階梯組合劃鉆精加工的,高級技師不以為然地說,,把那個(gè)孔深的刃用油石鐾下去兩三絲就行了,。0 i( P0 B! i2 Z) q& I
   米機(jī)想了一會說,你看剩下的料已干不出一輪活了,,再從國內(nèi)要料,,是要追究責(zé)任的。現(xiàn)在是刀具出了問題,,才浪費(fèi)了料,,責(zé)任不在我,我可以讓廠方再寄一把刀來,。這把刀不能動,。我要帶回去鑒定。
: a" q2 h4 T4 ]4 T& k! M   高級技師推開一根料管說:你考慮的也是,,但即使寄來了新劃鉆,,這剩下的料也還是不夠,你怎么辦,?6 v- X* _3 R( ^
   米機(jī)開始頭大了,,汗珠也冒出來了。! ]0 y6 G# z  X( N2 H' I2 W
   高級技師說,,我倒有個(gè)辦法,,你看行不行?, f: c% U3 i5 a) ^! c9 p- W
   米奇疑惑地看著高級技師,。
8 E! Q$ @/ o" U: v5 {: q   高級技師在自己的工具柜里取來一把一樣的階梯劃鉆說,,這機(jī)床用的精劃鉆和我們六軸車一樣,換上就可以用,。從私人角度考慮,,你仍然要向國內(nèi)廠家要刀具,刀具來了就算還給我的,,這樣你可以早回去幾天,。至于料……, H/ u* m- D/ h2 _! H
   米機(jī)看了一眼來時(shí)見到的那一架子中國鋁棒料,咧嘴笑著說,,中國刀具加工中國材料,,最佳組合。" e8 s- \* E6 ]- R1 h( w
   其實(shí),,米機(jī)怎么折騰那是米機(jī)的事,,高級技師沒必要為一個(gè)美國技師操心�,,F(xiàn)在也沒有誰再說天下工人階級是一家了。他一直擔(dān)心的是,,國產(chǎn)鋁棒料一根料常有粗細(xì)不均的現(xiàn)象,,有時(shí)還超出規(guī)定的范圍。由于自動車床送夾料簧每次加料時(shí)試一下夾簧松緊后,,正常工作后就無法知道松緊了,,當(dāng)然有時(shí)料突然外徑大了,夾簧太緊,,機(jī)械保險(xiǎn)就斷了,。但偶然也會別斷夾簧杠桿,,形成機(jī)損事故了,。對老米機(jī)床的保險(xiǎn)系數(shù)不摸底,不知用中國的材料,,一旦材料粗細(xì)不均,,機(jī)床的機(jī)械保險(xiǎn)銷能不能被及時(shí)切斷,當(dāng)然這種實(shí)驗(yàn)是違章的,,米機(jī)不愿用中國料也是出于這種原因�,,F(xiàn)在是他把自己逼到死路上了,為了個(gè)人的利益,,他也只好接受了,。不按要求辦,他肯定要賠本,,按著要求辦,,只要憋斷杠桿他也會血本無歸,但那畢竟是極其少見的現(xiàn)象,。其實(shí)老米的機(jī)械保險(xiǎn)系數(shù)和中國機(jī)床的保險(xiǎn)系數(shù)沒多大區(qū)別,。只是過去兩國交往太少,互不模底而已,。

評分

參與人數(shù) 2威望 +14 收起 理由
巍峨的山峰 + 4
杭州學(xué)徒 + 10

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16#
發(fā)表于 2010-7-17 21:39:12 | 只看該作者
高壓泵壓力是多少,?$ z  o* k; A5 s# L
如果是150的,鐵屑都會打成粉的,。
17#
發(fā)表于 2010-7-17 22:17:53 | 只看該作者
文章很精彩,!期待樓主繼續(xù)呀!
18#
發(fā)表于 2010-7-18 08:38:09 | 只看該作者
有意思嘞,,類似這種事情也見了不少,,人嘛,還得低調(diào)點(diǎn)
19#
發(fā)表于 2010-7-18 09:02:06 | 只看該作者
樓主寫得非常精彩,,期待中�,。,。。,。,。。,。,。。,。,。�,!
20#
發(fā)表于 2010-7-18 09:08:35 | 只看該作者
期待樓主的繼續(xù)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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