我們的汽車行業(yè)有沒有真正的自主品牌,？

zb311

缺少時間，缺少積累,，缺少一兩百年的資本主義工業(yè)革命階段.......真的是這樣嗎,？假設(shè)是這樣,，那就證明資本主義是道路是唯一能夠掌握核心技術(shù)的道路�,。,�,！ 成立嗎？ 大家說說看
我覺得現(xiàn)在中國的確應(yīng)該走自己的特色的社會主義道路,，共產(chǎn)黨提出的這點是非常正確的,，悲哀的是廣大的領(lǐng)導(dǎo)沒有領(lǐng)導(dǎo)好，廣大的普羅大眾沒有認(rèn)識好,！每一個普羅大眾都知道怎么做,，但就是做出來的和想的不一樣啊,？為什么呢,？

51機(jī)械動畫

我認(rèn)為目前中國缺少的就是這些，因為現(xiàn)在的領(lǐng)導(dǎo)的確都是資本家的思想,，所謂中國特色的社會主義道路,，現(xiàn)在走的究竟是什么路，大家誰都清楚,。社會主義就是社會主義,，什么叫中國特色，外國特色,。越是強(qiáng)調(diào)的,，就越是假的。

起步價

咱們現(xiàn)在回家,，關(guān)起門來蒸個饅頭,，要自主完全可以，因為你會,；讓你造個飛船就傻眼了吧,，你不會！
你不會的東西老外會隨隨便便教給你嗎,，不會,！所以慢慢學(xué)吧！
不要羨慕人家站的高,，人家爬山的時候我們在睡覺呢,。

leftwall

前兩天不是有個重型機(jī)械老板的帖子的回復(fù)里面提到肥水不流外人田的潛規(guī)則——親戚、朋友,、同事……

syj2004hg

很深刻,，還局限于這個行業(yè)，只知道搞生產(chǎn)，汗顏,，不說了

topnqy

LZ應(yīng)該也是在汽車合資企業(yè)的,，中國的領(lǐng)導(dǎo)是否有意識的培養(yǎng)中國工程師，操作工的技術(shù)能力了,？

  學(xué)習(xí)型的組織形成不了,，就談不上技術(shù)轉(zhuǎn)移了，完成上一級交給的任務(wù),，賺錢了就OK啦,！哪能學(xué)到什么真正的技術(shù)？

楊善梅

國內(nèi)工廠的領(lǐng)導(dǎo)多數(shù)是不重視技術(shù)的,，只要能搞到錢就OK了,，誰當(dāng)了官了，就會利用手中的權(quán)力把自己家的親戚搞進(jìn)去學(xué)技術(shù),，有文化的沒文化也好,，全部叫進(jìn)去，不懂干中學(xué),，在不懂在里面也能混到做輕檢事拿高工資,。真正有這個能力的人想進(jìn)去也進(jìn)不了，這就是肥水不流外人田,。

楊gerry

樓主是做汽車哪方面的,？我目前是汽車內(nèi)外飾件，如前后保險杠,、門檻,、擾流板等，這些國產(chǎn)都沒有問題,，但是要做得向國外那樣的程度,，就需要投入（研發(fā)、制造,、管理）,，但像國內(nèi)的中小企業(yè)，更本不會花錢去做,。工作一年多來,，覺得管理是最重要的，但國內(nèi)的企業(yè),，能做好管理的很少,。不知國企怎樣？我們公司是民營的,，之前聘過德國人做過經(jīng)理,，但最終還是被大家趕走了,，但在管理上還是留了點，但感覺還是亂,。打算滿兩年后,，進(jìn)家外資，學(xué)學(xué)人家,。當(dāng)然還是汽車行業(yè),，我對汽車有興趣，但也感到要學(xué)很多,，在理論和實踐上都有很多要學(xué),。

楊gerry

疑問,？,？？,？,？樓主，如果內(nèi)容屬實的話,。
徐工為什么沒換到技術(shù),。同卡特彼勒，就沒有做好全盤的打算嗎,？ 誰有責(zé)任,？

楊gerry

欣賞并贊同著：企業(yè)是一線的兵，研究機(jī)構(gòu)二線的兵,。
希望那些在有志于中國制造業(yè)（制造絕對是國家,、人類的硬實力）的@工們，能夠做到一二線通吃,，比如企業(yè)里的研發(fā),。要能上得了廳堂，下得了廚房,。

中國加油,，人類加油！
@—百家姓,�,！癅工”等于以前的“同志”的稱呼。寓意不變：志同道合于制造業(yè),。


以上我的想法,，歡迎討論！