內容簡介
) z l* ^7 M: U; W! \本書主要介紹飛機的飛行原理和結構分析。在飛行原理中,,介紹了飛機低速和高速空氣動力特性,、飛行性能及操穩(wěn)分析,結構分析部分,,在闡明飛機結構分析概念的基礎上,,對機翼、機身,、起落架,、操縱系統(tǒng)的典型結構進行了分析,并介紹了飛機疲勞設計與損傷容限設計概念,;最后還安熱電廠了飛機總體設計概述的內容,。全書以空氣動力特性分析和結構受力分析為重點,力圖使讀者對飛機的飛行原理和結構分析有一個基本而全面的了解,。- Z T$ o- P' A) }7 L6 T- ~7 o7 A
本書為高等航空院校飛行器制造工程等專業(yè)的教材,,也可供從事飛機和基他航空飛行器設計及研究的人員參考。& M" Q, u: z# g
目錄
L+ C7 W5 |+ R+ [/ R第1章 緒論% U$ E$ Y. V' ~& ~5 t
1-1 飛行器的基本概念4 |0 Q" |2 I$ |2 j% _8 w2 c0 S
1-2 飛機的主要組成部分及功能2 X, v8 R5 H- X2 Y) R$ c- J
1-3 飛機的研制過程, y- z) S& o0 _* q( C& ]) j
1-4 航空發(fā)動機概述9 F1 x4 ?; B7 O8 S N
第2章 低速空氣動力學基礎4 E4 c* v/ [0 D% j* y/ T' |
2-1 空氣的基本性質
1 G8 I) n2 b2 Q2-2 低速氣流的特性0 ~* Y$ y) R6 x
2-3 機翼的外形參數(shù)% I6 u7 Y! S9 ]4 n1 e/ Y; y
2-4 翼型的升力和阻力
2 Z; x5 y6 V1 a+ W) r0 t% M2-5 機翼的三元效應
& F9 Q5 t+ [! O2-6 改變翼型形狀對升力系數(shù)的影響
9 X1 {3 j1 A( c8 t8 v, h4 `第3章 高速空氣動力學基礎
( S0 Z# k0 Z7 [0 Q8 _3-1 高速氣流的特性
0 `9 N- U3 k$ [+ ^3-2 激波與膨脹波6 I9 c9 Y2 R! m+ r
3-3 高速氣流中作用于翼型上的空氣動力
9 l: }; w1 F& i3 J: j2 i- }" n3-4 后掠翼" g; T- q( h1 @4 E
第4章 飛機的飛行性能, K: C" c9 b2 n1 D. u8 ]
4-1 飛行性能計算的原始數(shù)據(jù)和基本定義
) p' N' G4 _2 T7 k1 O0 a1 D4-2 飛機的基本飛行性能
* n+ B' x, D q4-3 飛機的續(xù)航性能/ c' W3 _3 U" m4 C; ~7 A1 w
4-4 飛機的機動飛行性能
2 M# W/ _$ T/ o& o0 }5 x# v E4-5 飛機的起飛和著陸性能2 X" J1 v1 t. R: f8 n7 V( `5 T/ X1 q
第5章 飛機的平衡,、穩(wěn)定和操縱1 {! v' B W; E3 @1 {) s
5-1 飛機的平衡9 x% ?6 l$ J7 h
5-2 飛機的穩(wěn)定性
3 \* A0 I+ R8 e) k& m! B% \& d8 p5-3 飛機的操縱性
* }( Z7 @8 ~9 d3 o5-4 飛機飛行品質簡介
8 }( e- R% |2 `第6章 飛機結構分析概述
, [6 z! |9 e$ q& h7 |, w6-1 飛機結構設計的基本要求
% r B. @( N/ I* T _6-2 典型飛行狀態(tài)的過載* p0 Z- p& n$ e
6-3 飛機設計規(guī)范簡介& R: B! R6 g: `- [0 U& H; I* Z
6-4 受剪板式薄壁結構 X' \8 e/ ` I; ~8 ~. u$ Q: E* x
6-5 薄壁結構的承力特點
; M4 m( A6 d; e( |) i6-6 薄壁結構的受力分析
2 W. d/ {: @3 p& j) u; M! `6-7 薄壁結構的靜不定度
7 p& P' h$ p! c, h7 r0 d第7章 機翼,、尾翼結構分析
& n5 L$ k e2 `* ~ b7-1 機翼、尾翼的功用與要求
9 b9 n7 r7 y6 a& m" O# X7-2 機翼,、尾翼的外載特點' ]7 D6 A3 O$ y& B
7-3 機翼結構的典型元件與典型受力型式
+ A: k( ?6 i6 Y9 ]8 T7-4 機翼典型受力型式的傳力分析/ z# V& J) T2 l0 p
7-5 后掠翼和三角翼的受力分析- A( j4 I o# k8 T. R$ G
7-6 氣動彈性問題概述/ ]: u8 b6 B5 {# h4 N& E; a; Q
7-7 操縱面與全動平尾的結構分析
% O9 C0 I( G* y5 L第8章 機身結構分析3 Q: L1 ^+ N# J# Q4 y6 W3 i5 H
8-1 機身的功用,、內部布置和設計要求
! g, l% M3 F! L0 p4 r% I. p, \8-2 機身的外載和受力特點
; u3 v W/ B, p8-3 機身典型結構型式的傳力分析/ N9 V0 V* q( {1 d4 j% m T |
8-4 機身加強框 J6 |4 p* [1 k, n. y
8-5 機身開口的受力特點
9 O0 v/ B, p0 m: C6 f# X4 g0 o8-6 氣密座艙的受力特點
2 ^2 c' o; ~6 V2 V" ]第9章 飛機結構的疲勞及損傷容限設計# I* u6 Y# h- k4 i5 K! q5 I
9-1 概述
1 {, B. D# B( f& B9-2 疲勞設計
q4 \3 u. n; ?9-3 損傷容限設計
3 u; {" y1 Y) q6 c: H第10章 飛機起落裝置
7 o6 j4 e1 }4 C0 {( X+ G10-1 起落架的安裝形式
2 P# A% g$ m! Y4 [. N* U- M10-2 起落架的構造形式. G& R& K3 w+ J& |6 V& f
10-3 起落架的收放形式# T" P. H" W& V
10-4 起落架的減震機構
8 k7 V0 t2 N6 ~10-5 起落架的機輪和剎車4 K" i s( J9 E0 U4 g& f! z
10-6 起飛降落的一些新方法
- T" _4 \/ J3 T5 y6 L第11章 飛機操縱系統(tǒng)& p* v3 s7 {6 Z% X8 K t$ |
11-1 飛機操縱系統(tǒng)的分類
# X2 S5 _4 }* d. J. p3 W8 a9 s# ? n11-2 飛機主操縱系統(tǒng). K. S2 H: R# _' v- Z) o6 I# Z5 Y4 z
11-3 飛機輔助操縱系統(tǒng)
3 e6 m8 k+ y" O7 `7 P) @% t0 g: I: y11-4 自動駕駛儀的組成、功用及工作原理
! s0 E& R- T1 x9 d5 Z0 {4 b0 F第12章 飛機總體設計概述* j" j1 W4 X/ ]
12-1 作戰(zhàn)飛機的戰(zhàn)術技術要求
: t; M& D+ `6 s+ ~$ z4 X/ j. S! s12-2 飛機全機質量的估算5 n5 e& t; `: s" ~, @
12-3 飛機的型式與參數(shù)
& p8 s5 K3 w D) x12-4 飛機的部位安排, {/ W% G0 @1 ]: A
參考文獻 |