內(nèi)容簡介2 _" L8 \# |* q6 F# n8 j7 k
本書主要介紹飛機的飛行原理和結構分析。在飛行原理中,,介紹了飛機低速和高速空氣動力特性,、飛行性能及操穩(wěn)分析,結構分析部分,,在闡明飛機結構分析概念的基礎上,,對機翼、機身,、起落架,、操縱系統(tǒng)的典型結構進行了分析,并介紹了飛機疲勞設計與損傷容限設計概念,;最后還安熱電廠了飛機總體設計概述的內(nèi)容,。全書以空氣動力特性分析和結構受力分析為重點,,力圖使讀者對飛機的飛行原理和結構分析有一個基本而全面的了解,。
6 |: m9 i4 h; S! S本書為高等航空院校飛行器制造工程等專業(yè)的教材,也可供從事飛機和基他航空飛行器設計及研究的人員參考。3 o: Z: `! ~% s
目錄$ G3 H1 R- |( K$ |- W8 x! k/ r
第1章 緒論
5 M* @% e, E3 |. |/ x1-1 飛行器的基本概念! G* V- I+ r, H' f! C7 G9 E
1-2 飛機的主要組成部分及功能4 k% k+ T) a- e3 P
1-3 飛機的研制過程
! d0 W7 j1 q+ ?: P2 d( @1-4 航空發(fā)動機概述
7 L+ g3 c1 W( N4 A+ n# a% u第2章 低速空氣動力學基礎. H/ E% Q$ [+ ^$ p1 {4 K* P
2-1 空氣的基本性質(zhì)
6 H; x, n. y6 O y2 ?" E2-2 低速氣流的特性
" C) X% I- c0 R) o1 x0 k2-3 機翼的外形參數(shù)$ P# t. I& r2 `' `" ?
2-4 翼型的升力和阻力
5 S, ^' [7 V' a% q4 [+ v M' n2-5 機翼的三元效應6 [; c1 B+ g# k. }
2-6 改變翼型形狀對升力系數(shù)的影響# |8 L- O4 I$ F
第3章 高速空氣動力學基礎! g m* e. R# X0 N! l
3-1 高速氣流的特性
( ^3 q4 m1 S$ Q4 b/ Z7 g0 T, S3-2 激波與膨脹波2 `" ]7 j, G/ ?0 g( D' Q% I3 d
3-3 高速氣流中作用于翼型上的空氣動力/ u2 p+ w+ v1 p; u$ g/ q
3-4 后掠翼
4 _! |! \- o. C2 _4 w第4章 飛機的飛行性能) E9 j! A5 j6 F5 m2 p
4-1 飛行性能計算的原始數(shù)據(jù)和基本定義+ q2 w0 x' R- ~% I6 m, b5 r: d
4-2 飛機的基本飛行性能
2 W" V/ |! J, j( w4-3 飛機的續(xù)航性能5 S. ?& n, b+ m% W$ A
4-4 飛機的機動飛行性能
" `1 N3 h* F& F; k8 S5 |: o5 x" d4-5 飛機的起飛和著陸性能2 v8 h7 \2 c$ b, F. y; k
第5章 飛機的平衡,、穩(wěn)定和操縱4 \5 a; x( b9 _( x1 A7 K+ S
5-1 飛機的平衡. ] [* w# S+ a: b- j {6 i7 @: g
5-2 飛機的穩(wěn)定性
+ B u4 M' ]3 H: \' ]% A5-3 飛機的操縱性. {$ ?0 U$ i2 b- L7 z. R* d
5-4 飛機飛行品質(zhì)簡介
5 ]# n5 [, `9 u* d第6章 飛機結構分析概述! A0 T; s) A# o! L2 l: m' E
6-1 飛機結構設計的基本要求
/ r$ p. X( o: J6 z6-2 典型飛行狀態(tài)的過載* u. l) _ v, P- P
6-3 飛機設計規(guī)范簡介& P- K. [. |1 U: t T6 F) S
6-4 受剪板式薄壁結構
: B, P+ l* Q- M/ e% u- N6-5 薄壁結構的承力特點 M+ X$ T# ?7 j- `
6-6 薄壁結構的受力分析
. Z* ~7 r2 a1 Q/ ` W6-7 薄壁結構的靜不定度
+ ?, W4 O, b! s) n! s D% n% S第7章 機翼,、尾翼結構分析' ^" W$ K( B( I
7-1 機翼、尾翼的功用與要求
. _* A7 h) i6 a' A4 W7-2 機翼,、尾翼的外載特點
r% `9 o L- w7 i# L9 N- Y7-3 機翼結構的典型元件與典型受力型式9 _1 e6 ?7 [4 p5 ^7 \
7-4 機翼典型受力型式的傳力分析
; k9 [! O; d+ D4 B m9 |- P7-5 后掠翼和三角翼的受力分析
y2 u$ r: s6 {8 b9 U! [7-6 氣動彈性問題概述
E# S2 P7 f8 f- w) [7-7 操縱面與全動平尾的結構分析
# D& J4 ~2 m; E9 F/ M3 Q1 Y第8章 機身結構分析
" U4 o( p% ^8 r L; v( Y( h( u+ ?) P# @8-1 機身的功用,、內(nèi)部布置和設計要求
$ ]8 x. Z3 p" Y$ e3 ]8-2 機身的外載和受力特點
& E i8 {$ l E$ M- \8-3 機身典型結構型式的傳力分析' y( j& l% ~& c+ f
8-4 機身加強框
; z7 Y! {5 C( d8 p9 k" { ]' f( G8-5 機身開口的受力特點
! b& P9 b" E* T: o" R8-6 氣密座艙的受力特點% g# Y: z9 E+ i1 m4 ?) n, I: Q+ }
第9章 飛機結構的疲勞及損傷容限設計. U& j/ N, z7 i5 @
9-1 概述8 H0 V2 _+ s7 ^1 |
9-2 疲勞設計 Z% u# X3 m5 a) [9 a# J
9-3 損傷容限設計& a" |: }1 f8 B1 N E
第10章 飛機起落裝置
3 ^5 {, `$ A# \4 }10-1 起落架的安裝形式4 ^& R j) w% e9 {0 `
10-2 起落架的構造形式
/ c; j4 t9 m3 G5 O; M10-3 起落架的收放形式3 q" N$ o! B6 s7 Y" U2 ?: Q# A/ u
10-4 起落架的減震機構
. @ J/ \2 s" @4 Y10-5 起落架的機輪和剎車# Z) h+ ^8 u5 H$ ^7 | b
10-6 起飛降落的一些新方法
8 r5 K( `3 A \! t. H( c第11章 飛機操縱系統(tǒng)
5 e# n% j! f% `, ]11-1 飛機操縱系統(tǒng)的分類3 L# j T S/ B& `( G
11-2 飛機主操縱系統(tǒng)
% o' ?8 G* V' J: D# M5 p11-3 飛機輔助操縱系統(tǒng)
, |( ?# U$ }3 O8 J11-4 自動駕駛儀的組成、功用及工作原理# g0 d3 S6 A/ f- { E, ?
第12章 飛機總體設計概述
T6 H1 e$ m, g! q; l2 Y12-1 作戰(zhàn)飛機的戰(zhàn)術技術要求9 _' j8 d2 D7 c) {6 e5 i( t
12-2 飛機全機質(zhì)量的估算
0 g' g1 ]/ t- D$ T4 p12-3 飛機的型式與參數(shù). c) r9 O0 F! N& D: ], v4 u
12-4 飛機的部位安排5 g$ s. x4 c5 ~5 K+ ^
參考文獻 |