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裝載機的升級改造及多功能發(fā)展-歡迎加入討論

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1#
發(fā)表于 2010-8-21 08:10:42 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 英德康 于 2010-8-21 08:25 編輯 ( C. a0 R7 H5 W3 A5 F' D
4 L5 Q. |0 u4 }6 D2 Q) X) k) n. Y4 T' e
滑移裝載機由于附具多種多樣,而且可以快速換裝深受用戶喜愛,。尤其是配置了雙向調(diào)平閥后,可以實現(xiàn)裝載機鏟斗升降是雙向自動調(diào)平,,還可以實現(xiàn)叉車叉板作業(yè)升降的雙向調(diào)平,,大大提供作業(yè)效率。BOBCAT,CASE的滑移裝載機都有這種功能,。! R$ o2 o8 X; s& g! c$ f; j

: l: B0 l* c" ?0 O近來國內(nèi)裝載機廠也有向多功能發(fā)展的趨勢,。動臂桿頭配置換裝頭,可以換裝附具,。但由于其原有杠桿系的限制,,有不少附具的功能無法實現(xiàn)。但也有不少裝載機廠家根據(jù)滑移裝載機的動臂機構(gòu)更改設(shè)計,,以滿足多功能附具的作業(yè)要求,。有了雙向調(diào)平閥,很容易實現(xiàn)重載叉車作業(yè),。
0 ^4 i$ F6 R* A8 T: h3 L
9 V' f) x/ G  K. }! u6 n壇子中大俠不少,,想必都有不少經(jīng)驗。這里以雙向調(diào)平為例,,拋磚引玉,,歡迎就此話題發(fā)表意見,介紹經(jīng)驗,。
% X+ X1 r9 w% G" Z6 P3 X3 r0 W7 o7 _
! f+ ?/ B( Y, N! K* p1 b6 v) g8 [5 @圖中為裝載機換裝叉車叉板的圖例,。$ ^/ v' \1 t0 i8 H  S+ N8 j" _

/ g3 x1 t5 \9 B. @3 g* [
# `2 v8 a- Y8 T7 f
0 V) L9 h4 B0 |) @) t( ~滑移裝載機鏟斗升降雙向調(diào)平( r/ K8 Y/ |5 z/ p; F3 {' r7 w

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2#
發(fā)表于 2010-8-21 10:25:41 | 只看該作者
本帖最后由 約翰 于 2010-8-21 10:27 編輯 - m  Q9 K6 R1 Y* }, U1 K

0 Z. P1 Z7 r. e看來裝載機或工程機械的附具要成為新興產(chǎn)業(yè)了,。
  a- P" k+ o5 y3 m0 C……還是已經(jīng)形成了呢,?! o# {9 r& h( Y. O& U9 \6 m
其實,俺覺得可以將工程機械理解為移動的機器人系統(tǒng),,不知對嗎,!
) X# l" |! g# ^像變形金剛,握不同的武器,,完成不同的戰(zhàn)斗任務(wù),!
3#
發(fā)表于 2010-8-22 00:57:36 | 只看該作者
第一輛車,真的,在臺灣我沒看過,推高機也沒這種類,在戶外使用吧?
4#
 樓主| 發(fā)表于 2010-8-24 01:51:19 | 只看該作者
本帖最后由 英德康 于 2010-8-24 02:08 編輯 6 }( ]; p- {! R2 \! ?0 \. \2 f
看來裝載機或工程機械的附具要成為新興產(chǎn)業(yè)了。
" Y. S  _9 q0 B! _1 J9 u……還是已經(jīng)形成了呢,?
$ o5 R- d- f( b2 `) l其實,,俺覺得可以將工程 ...: n# y- r  D1 Z5 q$ ]
約翰 發(fā)表于 2010-8-21 10:25

  P- K$ w7 {8 P& k- O( k2 x: q7 k6 W& L) d- S) z9 _
0 [: ~3 b" \3 i+ R% f$ N9 z
    是的。兵器才十八般,,可我見到的滑移裝載機的附具竟然有50多種,。這還不包括改了遙控以后可以增加的危險品轉(zhuǎn)載附具。在TEREX的裝載機上,,挖掘機竟然成了附具,,這應(yīng)該是最大的附具了。( m( b( _: d( j

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5#
發(fā)表于 2010-8-24 08:14:53 | 只看該作者
嗯……,好玩兒,!1 \) P/ J, m, ^$ p/ l# b
咱們發(fā)展它怎么樣,?
6#
發(fā)表于 2010-9-17 01:59:00 | 只看該作者
"近來國內(nèi)裝載機廠也有向多功能發(fā)展的趨勢。動臂桿頭配置換裝頭,,可以換裝附具,。但由于其原有杠桿系的限制,有不少附具的功能無法實現(xiàn),。但也有不少裝載機廠家根據(jù)滑移裝載機的動臂機構(gòu)更改設(shè)計,,以滿足多功能附具的作業(yè)要求。有了雙向調(diào)平閥,,很容易實現(xiàn)重載叉車作業(yè),。"
+ c. F& [* p- s; Y4 u+ e- p樓主的經(jīng)驗可不少,國內(nèi)外裝載機向多功能發(fā)展的趨勢是市場發(fā)展的趨勢,,以前掏汰的產(chǎn)品到現(xiàn)在看來還很適用,,其原因是觀念在變,經(jīng)濟發(fā)展市場需求大,,缺口大,。天津工程機械廠曾經(jīng)生產(chǎn)一種帶有轉(zhuǎn)盤的全向旋轉(zhuǎn)的裝載機,可換裝挖斗,,前輪轉(zhuǎn)向,,馬力強勁,,性能好,功能也不錯,。如果稍加改進,比如改為前后輪都可轉(zhuǎn)向,,既可蟹行,,又能原地轉(zhuǎn)向就很完美了。
7#
發(fā)表于 2010-9-17 02:25:14 | 只看該作者
天津工程機械廠曾經(jīng)生產(chǎn)一種帶有轉(zhuǎn)盤的全向旋轉(zhuǎn)的裝載機掏汰的原因很可能是動臂力距大,,與同功率的裝載機相比鏟斗載量小,,轉(zhuǎn)向沒有折腰轉(zhuǎn)向好,如果在輪距上改進,,加寬輪距,轉(zhuǎn)盤加配重后鏟斗裝載量加大,,又改為前后輪都可轉(zhuǎn)向,既可蟹行,,又能原地轉(zhuǎn)向,,功能也就不錯了。
8#
發(fā)表于 2010-9-17 18:23:06 | 只看該作者
回復 1# 英德康
- ?6 `* j- `) k) {* Y% k4 `: M3 Z. Q4 M

  n; D* `& u5 @& Q. D$ a' k    15年前見過約翰.迪爾的具備這種功能,。
9#
發(fā)表于 2010-9-17 18:52:56 | 只看該作者
回復 1# 英德康 * u: ?! H! r7 E/ Z% k* r
一種國外進口的井下裝載機采用兩只踏板控制裝載機的前進后退,,速度由踏板的行程控制,非常靈活方便,。
10#
 樓主| 發(fā)表于 2010-9-17 21:22:44 | 只看該作者

各控制左右履帶行走,,踏板角度大小控制車速快慢,,。

本帖最后由 英德康 于 2010-9-17 21:36 編輯 7 e  I1 H8 h% _8 @3 ?* G# `

5 F- c* C5 k: e# R& P- ~回復 9# 無路車
* Y  n, L; u: o) q" z, c, @5 E是否是兩個雙向踏板,,各控制左右履帶行走,踏板角度大小控制車速快慢,。
* o4 c1 o3 ^) A+ y2 G3 _我們在滑移裝載機安裝的無線遙控系統(tǒng)有同樣設(shè)置,,不同的是用手操作兩個單軸雙向電子搖桿。各控制左右履帶行走,,踏板角度大小控制車速快慢,,若左慢右快則車輛向左轉(zhuǎn)向,若左進右退,,則原地360度轉(zhuǎn)向,。
  K  Y. q( }8 l9 b: b由于滑移裝載機多是液控系統(tǒng),進行無線遙控改造非常方便,,加裝電液比例減壓閥系統(tǒng)即可,,可保留手動減壓閥原液控系統(tǒng)。改造成本約3-4w.
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