裝載機(jī)的升級(jí)改造及多功能發(fā)展-歡迎加入討論

英德康

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- I( T) h* z; E' b. b7 [滑移裝載機(jī)由于附具多種多樣,，而且可以快速換裝深受用戶喜愛(ài),。尤其是配置了雙向調(diào)平閥后,，可以實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)鏟斗升降是雙向自動(dòng)調(diào)平,，還可以實(shí)現(xiàn)叉車(chē)叉板作業(yè)升降的雙向調(diào)平，大大提供作業(yè)效率,。BOBCAT,CASE的滑移裝載機(jī)都有這種功能,。

" y6 @0 N; x, L' d4 W# K6 U近來(lái)國(guó)內(nèi)裝載機(jī)廠也有向多功能發(fā)展的趨勢(shì)。動(dòng)臂桿頭配置換裝頭,，可以換裝附具,。但由于其原有杠桿系的限制，有不少附具的功能無(wú)法實(shí)現(xiàn),。但也有不少裝載機(jī)廠家根據(jù)滑移裝載機(jī)的動(dòng)臂機(jī)構(gòu)更改設(shè)計(jì),，以滿足多功能附具的作業(yè)要求。有了雙向調(diào)平閥,，很容易實(shí)現(xiàn)重載叉車(chē)作業(yè),。
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4 K6 T! K7 R( H壇子中大俠不少,，想必都有不少經(jīng)驗(yàn)。這里以雙向調(diào)平為例,，拋磚引玉,，歡迎就此話題發(fā)表意見(jiàn)，介紹經(jīng)驗(yàn),。
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圖中為裝載機(jī)換裝叉車(chē)叉板的圖例,。


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+ u$ @! A' d% W9 \. H- v滑移裝載機(jī)鏟斗升降雙向調(diào)平
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約翰

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7 V% q; T; j4 j8 F8 j# }4 l看來(lái)裝載機(jī)或工程機(jī)械的附具要成為新興產(chǎn)業(yè)了。
- U7 G5 A, t: e+ ?  z……還是已經(jīng)形成了呢,？
其實(shí),，俺覺(jué)得可以將工程機(jī)械理解為移動(dòng)的機(jī)器人系統(tǒng)，不知對(duì)嗎,！
5 }5 D  N' C  \3 o5 _% l- Q0 n像變形金剛,，握不同的武器，完成不同的戰(zhàn)斗任務(wù),！

sheng-wang

第一輛車(chē),真的,在臺(tái)灣我沒(méi)看過(guò),推高機(jī)也沒(méi)這種類(lèi),在戶外使用吧?

英德康

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看來(lái)裝載機(jī)或工程機(jī)械的附具要成為新興產(chǎn)業(yè)了,。
……還是已經(jīng)形成了呢？
其實(shí),，俺覺(jué)得可以將工程 ...
; e, T' X) b5 T7 K4 c約翰 發(fā)表于 2010-8-21 10:25

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    是的,。兵器才十八般，可我見(jiàn)到的滑移裝載機(jī)的附具竟然有50多種,。這還不包括改了遙控以后可以增加的危險(xiǎn)品轉(zhuǎn)載附具,。在TEREX的裝載機(jī)上，挖掘機(jī)竟然成了附具,，這應(yīng)該是最大的附具了,。
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約翰

嗯……,，好玩兒！
咱們發(fā)展它怎么樣,？

無(wú)路車(chē)

"近來(lái)國(guó)內(nèi)裝載機(jī)廠也有向多功能發(fā)展的趨勢(shì),。動(dòng)臂桿頭配置換裝頭，可以換裝附具,。但由于其原有杠桿系的限制,，有不少附具的功能無(wú)法實(shí)現(xiàn),。但也有不少裝載機(jī)廠家根據(jù)滑移裝載機(jī)的動(dòng)臂機(jī)構(gòu)更改設(shè)計(jì)，以滿足多功能附具的作業(yè)要求,。有了雙向調(diào)平閥,，很容易實(shí)現(xiàn)重載叉車(chē)作業(yè)。"
5 J) q8 f. ~8 l& Q樓主的經(jīng)驗(yàn)可不少,，國(guó)內(nèi)外裝載機(jī)向多功能發(fā)展的趨勢(shì)是市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì),，以前掏汰的產(chǎn)品到現(xiàn)在看來(lái)還很適用，其原因是觀念在變,，經(jīng)濟(jì)發(fā)展市場(chǎng)需求大,，缺口大。天津工程機(jī)械廠曾經(jīng)生產(chǎn)一種帶有轉(zhuǎn)盤(pán)的全向旋轉(zhuǎn)的裝載機(jī),，可換裝挖斗,，前輪轉(zhuǎn)向，馬力強(qiáng)勁,，性能好,，功能也不錯(cuò)。如果稍加改進(jìn),，比如改為前后輪都可轉(zhuǎn)向,，既可蟹行，又能原地轉(zhuǎn)向就很完美了,。

無(wú)路車(chē)

天津工程機(jī)械廠曾經(jīng)生產(chǎn)一種帶有轉(zhuǎn)盤(pán)的全向旋轉(zhuǎn)的裝載機(jī)掏汰的原因很可能是動(dòng)臂力距大,，與同功率的裝載機(jī)相比鏟斗載量小，轉(zhuǎn)向沒(méi)有折腰轉(zhuǎn)向好,，如果在輪距上改進(jìn),，加寬輪距,轉(zhuǎn)盤(pán)加配重后鏟斗裝載量加大，又改為前后輪都可轉(zhuǎn)向,，既可蟹行,，又能原地轉(zhuǎn)向，功能也就不錯(cuò)了,。

齊魯大帝

回復(fù) 1# 英德康
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    15年前見(jiàn)過(guò)約翰.迪爾的具備這種功能,。

無(wú)路車(chē)

回復(fù) 1# 英德康
, t! c5 z2 Y2 Z( V& z6 y一種國(guó)外進(jìn)口的井下裝載機(jī)采用兩只踏板控制裝載機(jī)的前進(jìn)后退，速度由踏板的行程控制,，非常靈活方便,。

英德康

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: q3 H, |$ b4 [; _6 \回復(fù) 9# 無(wú)路車(chē)
- ~0 d6 A% [  R是否是兩個(gè)雙向踏板，各控制左右履帶行走,，踏板角度大小控制車(chē)速快慢,。
我們?cè)诨�移裝載機(jī)安裝的無(wú)線遙控系統(tǒng)有同樣設(shè)置,，不同的是用手操作兩個(gè)單軸雙向電子搖桿。各控制左右履帶行走,，踏板角度大小控制車(chē)速快慢,，若左慢右快則車(chē)輛向左轉(zhuǎn)向，若左進(jìn)右退,，則原地360度轉(zhuǎn)向,。
3 G# M  k0 [' P9 n1 G# d由于滑移裝載機(jī)多是液控系統(tǒng)，進(jìn)行無(wú)線遙控改造非常方便,，加裝電液比例減壓閥系統(tǒng)即可,，可保留手動(dòng)減壓閥原液控系統(tǒng)。改造成本約3-4w.