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今年泛亞大概發(fā)了近18個月的工資,,外加2個月的年終獎,,總的來說還是不錯的,。其它待遇基本按照法律規(guī)定來的,,沒有補充公積金,。和大眾一樣有購車補貼和交通費,,購車補貼是75折購車加浮動優(yōu)惠,,交通費是1320元每月。 3 V O" N& u1 o8 S8 O
泛亞屬于典型國企,,工資漲幅你就不要指望了,,你來的第一年給你漲10%,,以后每年大概5%左右,都沒有CPI漲的快,,連年終大會上員工表演的臺詞都說:工資能有CPI的增幅就好了,。說實話,通用的待遇實在漲得太慢了,,泛亞尤其如此,。除非你職位漲一級,否則,,想大幅漲工資是不可能的,。
+ _. h) E/ p4 l3 p" ?通用的HR精得狠,他不能扣你的月薪,,對你的影響太大,。但是一旦效益不好,他可以少發(fā)幾個月薪水給你(合同里只注明14個月薪水),,你都拿他沒辦法,。就像釣魚,讓你老對它的待遇報有幻想,,但是最后還是難免失望,。
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2.泛亞里的職位
% l1 \1 s' E( \4 x泛亞里有很多級別,基本上應(yīng)屆生進來都是E崗,。泛亞的工資和你的級別成正相關(guān),。你的上級是主管(G崗),主管上面是高級經(jīng)理(H崗),,高級經(jīng)理上面就是總監(jiān)(I崗),,再往上就是老總了,。 " r& r$ x% n* O* C9 N+ D
從職能上分,,泛亞又可以分成SMT和非SMT部門。所謂SMT部門就是負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā),、項目管理的部門,,而非SMT部門就是支持SMT部門的部門。我所在的就是非SMT部門,,而車身外飾,、底盤、動力總成,、空調(diào)電子,、內(nèi)飾、項目管理等就是SMT部門,。SMT部門的工程師責(zé)任重大,,負(fù)責(zé)零件的設(shè)計和發(fā)布,,還要聯(lián)系供應(yīng)商、設(shè)計實驗認(rèn)證等工作,,所以很忙,,壓力大,加班頻繁,。而整車(CAE,、總布置)、試驗認(rèn)證,、ES,、EQD等部門都是非SMT,相對而言輕松一點,。 $ M4 K- e/ G4 G/ X
SMT部門屬于泛亞核心發(fā)展部門,,出國機會多,但是一旦有什么EWO,、SOR,、TIR等出了問題,影響部門績效,,不僅要挨罵還有可能被扣錢,。這也是他們壓力大的根源。非SMT部門因為是支持部門,,不直接發(fā)布設(shè)計,,所以即使出問題也不會第一時間受到領(lǐng)導(dǎo)的push,所以相對輕松一點,。當(dāng)然,,責(zé)任和收入是相輔相成的,設(shè)計發(fā)布工程師(DRE)工資相對高些,。 . H" b/ x, Q% d1 G7 b
: N& N3 m, c5 j3.泛亞的晉升機制 0 c- [! y. S$ u6 i' R$ x
泛亞內(nèi)部雖然不是等級森嚴(yán),,但也是很明確的。在你的組里,,主管負(fù)責(zé)日常事務(wù)和最重要的你的年終績效考核,。主任工程師(leader engineer)負(fù)責(zé)技術(shù)工作。他們是平級的,,也就是說你要受雙重領(lǐng)導(dǎo)�,,F(xiàn)在泛亞開始實行雙軌制,就是給你兩條路:管理道路和技術(shù)道路,,管理道路就是上述主管,、高級經(jīng)理等,而技術(shù)道路就是一級,、二級工程師,、三級,、專家級工程師。二級工程師(leader engineer)工資相當(dāng)于主管,,三級相當(dāng)于高級經(jīng)理,,專家級相當(dāng)于總監(jiān)�,;旧�,,你要當(dāng)上二級工程師要在這里干上4-5年的時間,要當(dāng)上三級工程師要10年以上外加良好的領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系,。而且,,據(jù)傳,二,、三級工程師的薪資還是和相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)有差別的,,畢竟管理崗位比技術(shù)崗位要重要些,高級經(jīng)理以上還有分紅,,這是技術(shù)崗位所沒有的,。當(dāng)然,泛亞也有內(nèi)部崗位招聘機制,,但是這些機制都控制在總監(jiān)們手里,,他要是不放你,你即使通過招聘也去不了,�,?偙O(jiān)們的關(guān)系都不錯的,因為他們都是泛亞剛成立的時候來的元老,,你的去留有時只是總監(jiān)之間一個電話的問題,。
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0 v7 L2 ]# Z$ V. G$ \: m: I/ O4.泛亞的人際關(guān)系
9 e+ \: e" \& {領(lǐng)導(dǎo)之間的關(guān)系,尤其是總監(jiān)之間的關(guān)系是牢不可破的,,他們從泛亞創(chuàng)辦就來了,,都是老同事老哥們。其它像主管和員工,、員工和員工之間就靠你去處了,。總的來說還比較融洽,,小嘍羅之間也沒有什么辦公室政治,吃吃喝喝的事情還是不少的,,但是到了高級經(jīng)理這一層我就不好說了,。大家進去了慢慢體會吧。 " o+ ]$ C+ K( C) e3 \9 d- E+ u' T- v0 [
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總之,,給職場菜鳥們一個建議:搞好和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系,,安心工作,,等過兩年再想跳槽或者換崗位的事。
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$ f. W5 G7 C8 f8 V; N- N1.上海通用汽車(以下簡稱SGM)的面試
# Y7 l k% J' N6 Z. I我記得當(dāng)初面試的過程是:人事評估,。9點開始,,在SGM評估中心(原來老泛亞的辦公地點),先做心理測試題(1個小時),,然后分組討論,,好像是一個生產(chǎn)過程的問題(45分鐘),上午兩個項目當(dāng)中有半個小時休息,。然后分組不變,,開始拿A4紙作凳子(也有人裝螺絲的),45分鐘,。午飯時間,。下午1點開始,HR和你面談,,時間大概半小時,。我記得當(dāng)初我和一起面試的xdjm說好,要當(dāng)場知道結(jié)果才回家的,。結(jié)果HR扭不過我們,,全部結(jié)束后告訴了我們結(jié)果,很幸運,,大家都通過了,。其中一個女博士,現(xiàn)在是我同事,。
8 N1 C; q" u, y( u+ x: O$ Q/ {過了一個禮拜,,通知專業(yè)面試。地點,,王港,。時間:下午1點。很巧,,一起人事評估的xd竟然和我一起面試,。既興奮又緊張,知道有個人要和我競爭了,。面試官是部門高級經(jīng)理和你所在的group的主管,。時間1個半小時。語言中文,。很多xd很怵英語面試,,說實話,我也怕,因為我口語和聽力不好,,閱讀和寫作還行,。但是,這些年來,,我面試的500強汽車企業(yè)也不少了,,每次都是全程英語面試,但是,,每次都是我拒了它們的offer,,所以只要你對你的專業(yè)知識有信心,事先做好準(zhǔn)備,,語言不是問題,。這里的“做好準(zhǔn)備”,不是要你去背一些英語面經(jīng),,而是你要根據(jù)你的簡歷,,做一些準(zhǔn)備,對自己的優(yōu)勢和劣勢有清楚的認(rèn)識,。知道老外會問些什么,,應(yīng)該用英文怎么回答。 ; Y" y0 D+ j. [6 o1 {* q
話收回來,,SGM不怎么用英文面試,,除非你是一些對口語要求蠻高的特殊崗位,如外貿(mào),,秘書等,。SGM的老外也很隨和,不是很care你的口語水平,,所以你完全可以不要擔(dān)心,。
* M9 w) m* \* u; y- o" D最后,專業(yè)面試結(jié)束后2周,,通知你去體檢,。一般來說,只要你沒有肝炎之類的病,,進SGM沒有什么問題了,。 1 C& d5 a, u# j* T
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2.泛亞的工作 5 h( V& w! w5 r- }
說老實話,泛亞有些部門是很累的,,比如SMT的零件設(shè)計發(fā)布工程師(DRE),。這個崗位責(zé)任很大,時間節(jié)點過來,,加班是家常便飯,。收入水平比一般非SMT部門的工程師要高一點,大概也就幾百塊錢吧,。但是你的付出和你的精神壓力大一個數(shù)量級,。當(dāng)然,這些部門會有一些項目出國機會,,也很鍛煉人的能力,,關(guān)鍵看你個人怎么選了。到現(xiàn)在為止,,我都不想進SMT部門,,雖然和他們的老板很熟,要過去的話很方便,,但是我覺得這個壓力我受不了,。
% @5 E" \0 R1 z泛亞有些部門還是不忙的,當(dāng)然不是每天游手好閑的,,譬如ES等,。但是,那里就是一個養(yǎng)老的部門,。 * o9 _0 B. B$ W" N! n7 s% U
總的來說,,泛亞就像一個大國企,關(guān)鍵看你進什么部門了,,如果你運氣好,,可能因為組織結(jié)構(gòu)變動,2-3年你就可能是主管,。如果你不知道怎么處理人際關(guān)系,,運氣不好,5-6年你還是一個底層的工程師,,干最苦的活,,拿最低的工資。我就是后者典型例子,。希望大家能吸取教訓(xùn),。
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& g y6 s% ?$ I) Z( V! x' K3.泛亞的收入 $ d0 x( U o) r# D# Y: [! O
泛亞目前收入按照SGM的薪資規(guī)則來發(fā),一年大概16-18個月,。今年效益不錯,,發(fā)了大概17個月(不含年終獎)。另外有旅游補貼(一年一次)和車貼(月發(fā),,但是必須購買通用的車以后才有) $ G* }, U2 y" M
小工程師的月收入大概5k-8k(看你的工齡了),,主管月收入不詳。每級差異還是蠻大的,�,;旧喜粫o你漲工資。我來的這幾年月薪就漲了1000元(從我進公司到現(xiàn)在)。
0 W" P4 }* ?# ]* y( C/ P9 v總之,,有些人很忙,,卻收入很低(相對汽車也平均水平),有些不是很忙,,卻收入很高,。泛亞的領(lǐng)導(dǎo)薪資還是不錯的,高級經(jīng)理以上都有不少的年終分紅,。
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4.泛亞的氛圍
. Y6 z4 l: G5 T% q7 a! u3 i, P辦公環(huán)境不錯,,伙食一般(比學(xué)校食堂要好一個數(shù)量級),班車剛換成新的金龍,。大家都是年輕人,,相處很融洽。 & ?5 V' g0 G+ U
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總的說來,,你如果本科畢業(yè)進泛亞,,我覺得你找了一份好工作,能學(xué)到不少東西,,畢竟現(xiàn)在本科生的工作難找,,而且趁企業(yè)效益氛圍不錯,把婚事,、生養(yǎng)小孩的事情辦好,,免得以后跳槽了沒有時間。珍惜吧,!耐住性子好好干,,因為你年輕,在這里好好學(xué)學(xué)怎么上班,。 4 G! E$ ^4 Y" T% L
如果你是研究生,,進泛亞,我覺得不好不壞,,畢竟這里還是像一所大學(xué),,混幾年工作經(jīng)驗再走吧。同樣,,趁企業(yè)效益氛圍不錯,,把婚事、生養(yǎng)小孩的事情辦好,,免得以后跳槽了沒有時間,。
- z$ k. w* V p9 l) k0 g如果你是一個博士,我覺得要是你對自己的生活沒有什么要求,,你可以進泛亞,,只要你想干,,泛亞絕對不會趕你走。如果你想干一番事業(yè),,你還是不要來了,,否則,你會比較失望的,。0 X6 y) Z! B G$ j
" E R X- T% L/ m% l; ?( v0 ?3 h以上,,轉(zhuǎn)載,。 |
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