非標老是不能按計劃進行,，大家是怎么安排整個進程的,？

tauvie

項目大小(金額,關系到整個項目的難度)：
加工周期(天)：
裝配周期(天)：
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調(diào)試周期(天)：
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大家在此交流一下,，呵呵! 感覺非標老是不能按計劃進行! 想看下大家是怎么安排整個進程的!

生而為贏

回復 1# tauvie
這個很難安排的吧,？如果一次性不能將所有的客戶要求和規(guī)格里了解清楚,，邊做邊改，很難按時間來完成,！所有項目的三個決定因素是：成本,，質量，時間,，互成三角關系,。

啟中

的確需要把客戶要求完全確定下來，定合同的時候就要有完善的范圍說明,。而且要將客戶要求和產(chǎn)品性能對應起來,，確保沒有漏項和增項。
另外制定計劃也不能隨便,，不是拍腦袋拍出來的,。只有掌握了足夠的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗后，才能有合理的計劃,，才有指導意義,。
我覺得設計和調(diào)試階段不容易控制，尤其應用新技術或解決技術難題得時候,。
加工拖期是因為生產(chǎn)計劃不合理,，裝配拖期是加工質量如公差等不合格,。

2266998

玩非標，必須知道你底下的家伙誰到底能玩什么? 要對他們非常了解,，另外,，別人半截玩不了的東西，都是你自己的,，你沒有這個把握,，就沒法玩非標，以前一個大型東西可以100人,，你每天把東西都處理了,，把人家返回的東西都收下了，人家不玩的東西再重新安排人玩了,，就可以應付,，特別是大型的非標。我國在這個問題上出過許多次事故,，其他東西都有了,，因為一個家伙半截玩不下去，全部東西都白搭了,，
現(xiàn)在的進度是個沒有法說的東西,，以前18個月干的東西，現(xiàn)在看甲方的要求,，有要求10個月的,，有要求5個月的，時間短就看銀子了,，最短的,，就只能找人駐在工廠，每天盯住了,，一天24小時轉,，
裝配與調(diào)試，也沒有標準,，調(diào)試的時候，有時你要24小時在工地,，一呆就是幾天,，完全沒有休息，像鋼鐵行業(yè),，都是每天后半夜試車,，因為這時設備比較穩(wěn)定，你的設備,，你每天要陪著,，解決所有問題,，

總之，只要銀子夠了,，什么都可以的,，中國速度嗎！在銀子夠的前提下,，人最重要,，你的家伙必須水平要高，體力要好,，能登高能下水,，人家開什么價，你甭還價,，進度就沒有問題,，啊哈，

tauvie

哈哈!明確一下!主要是非標自動化項目!
一般也就3個月或半年吧!感覺這點時間完成有點夠戧!

六角車

玩非標實際上是在玩制造工藝,，設計圖紙可以東拼西湊,，但制造工藝卻一定要清晰明了。拿著一份完整的工藝目錄和自制零件圖紙,、外購件目錄,，既可以按單采供材料和標準件，又可以一次性的采購回所需的材料,，有計劃的組織加工或外協(xié),。連成本核算也有了依據(jù)。

前景錢

這個不是固定的產(chǎn)品,，我覺得很難定一個完整的計劃

非資深工程師

不要以為只要給錢就能玩得出來東西,，嘿嘿，錢在眼前就是賺不到的時候多著呢

風中的浪子

回復 1# tauvie


    這個跟設計有很大的關系的,，現(xiàn)在的車間生產(chǎn)都是按照圖紙來生產(chǎn)的,，設計在做圖的時候如沒考慮到工藝復雜和好不好生產(chǎn)的情況下，時間肯定是不好把控的,，如果說設計在出圖的時候考慮到了加工工藝的難度問題,，時間就能很好的把控了

lbn306618

回復  tauvie
這個很難安排的吧？如果一次性不能將所有的客戶要求和規(guī)格里了解清楚,，邊做邊改,，很難按時間 ...
[email protected] 發(fā)表于 2010-9-15 22:34

    質量，成本和時間本來就是相互制約的,，主要是看重視哪個,、壓縮其他兩個