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2266998 發(fā)表于 2010-9-20 10:07 ![]()
摟主,，你好，
首先應(yīng)當這么理解這個問題,，一個設(shè)備總體差,，一定是一個環(huán)節(jié)差，而不是某一個零件差,，假如只 ...
是啊,，這兒差一點，那兒差一點,，整個機器的差距就大了,。一臺機器除了很多硬件因素外，設(shè)計,、組裝,、調(diào)試、到使用,，保養(yǎng),。有那么多人經(jīng)手，很多軟的因素我認為更重要,。如果參與的人都湊合,，出來后的產(chǎn)品自然不湊合。設(shè)計者,，應(yīng)該可以吧,，差不多；組裝者,，先裝上再說,；調(diào)試者，唉,，能動就行,，管它以后呢,；使用者，生產(chǎn)更重要,，能動就不讓機器停,，管它那響，那有異常,；保養(yǎng)者,，不看圖，不捉摸,，拆這里看看有沒有問題,，把那里卸下來瞧瞧看。
總之問題不是出在一處,，歸根結(jié)底還是在人,。人出問題，不是人本身出了問題,，是環(huán)境的問題,，制度的問題。日本的技術(shù)者＝「職人」特別講究一個「ことわり」,，直譯是 [理],，其實就是我們說的執(zhí)著心，職業(yè)修養(yǎng)和職業(yè)道德,。干什么就把什么做到極致,，這點正是現(xiàn)在的中國技術(shù)者還缺少的。不是我們沒有這個特質(zhì),，而是我們的環(huán)境和制度造成我們很難做到,。
比如機械行業(yè)，軸承你做好了行不,，氣缸你坐好了行不,，直線導(dǎo)軌你坐好了行不，凸輪從動輪,，傳感器,，控制閥門，馬達等等那一樣做好了不可以,。問題是做好的環(huán)境我們不具備,，所以做不好。
怨天尤人沒有什么意義,，大家也都會,。
作為一個技術(shù)人員,，從我做起,，一點一點改變這個環(huán)境,，這是我們自己能做的，也是我們的責任之所在,。設(shè)計者把設(shè)計做好,，組裝者把組裝做好，調(diào)試者把調(diào)試做好,，使用者正確地使用,，保養(yǎng)者按規(guī)定保養(yǎng)，如果這些都做到了,，整機自然就會保持一個好狀態(tài),。日本的技術(shù)人員，不是那個人很牛逼,，關(guān)鍵是人家整體牛逼,。比如設(shè)計非標，軸承,直線導(dǎo)軌人家有IKO,，THK;氣缸人家有Smc,，TKD；電缸人家有IAI;馬達人家有東方,，安川,，三菱，松下,；傳感器人家有基恩士,，歐姆龍；還有數(shù)萬中小企業(yè),，人家都有自己的看家本領(lǐng),，哪怕是個做刷子的，也把刷子做到極致,，要什么樣的都有,，定做也可以，要一個也給你干,，一點不浮躁,。人家不整天絞盡腦汁想著去模仿別人，山寨別人的東西,，人家以這為恥,，整個國家都以此為恥。
中國的技術(shù)人員都很聰明,，我們要崛起,，不要被這個壞的趨勢所左右。執(zhí)著于我們想做的,，做好,，做極致,，我們才有未來，才有地位,，才有周圍尊敬的目光和贊嘆的聲音,。一起加油吧！ |
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樓主: crab22
發(fā)表于 2013-3-26 17:00:11
