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旋冀機(jī)為何不須尾漿配平衡,?

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1#
發(fā)表于 2010-10-9 20:09:08 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
直升機(jī)與旋冀機(jī)3 c+ i9 R0 U9 ?9 T
旋冀機(jī)為何不須尾漿配平衡,?
2#
發(fā)表于 2010-10-9 21:18:41 | 只看該作者
好像是主漿可以擺動(dòng)% h9 b0 D1 z0 R! Y, t% f
比如像前或像后飛這樣就可以平衡了
3#
發(fā)表于 2010-10-11 17:58:35 | 只看該作者
FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF
4#
發(fā)表于 2010-10-12 09:12:28 | 只看該作者
本帖最后由 見習(xí)生小王 于 2010-10-12 09:19 編輯 3 j+ ^+ a5 W3 N" b3 ^/ l
3 c% g: s. f( o
旋翼機(jī)與直升機(jī)它們頭頂都有一副大直徑的旋翼,,在飛行中依靠旋翼的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力。但是除去這些表面上的一致性,,旋翼機(jī)和直升機(jī)卻是兩種完全不同的飛機(jī),。% H5 @# Y/ m# o
  旋翼機(jī)與直升機(jī)的最大區(qū)別是,旋翼機(jī)的旋翼不與發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)相連,,發(fā)動(dòng)機(jī)不是以驅(qū)動(dòng)旋翼為飛機(jī)提供升力,,而是在旋翼機(jī)飛行的過程中,由前方氣流吹動(dòng)旋翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力,,象一只風(fēng)車,;而直升機(jī)的旋翼與發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)相連,既能產(chǎn)生升力,,又能提供飛行的動(dòng)力,,象一臺(tái)電風(fēng)扇。
, m8 q. p/ f. t! t  z. i) c  u. {% N  在飛行中,,旋翼機(jī)同直升機(jī)最明顯的分別為直升機(jī)的旋翼面向前傾斜,,而旋翼機(jī)的旋翼則是向后傾斜的。% [+ }! y9 }! v" a- i2 q
     旋翼機(jī)實(shí)際上是一種介于直升機(jī)和固定翼飛機(jī)之間的飛行器,,它除去旋翼外,,還帶有一副水平放置的螺旋槳以提供前進(jìn)的動(dòng)力,一般也裝有較小的機(jī)翼在飛行中提供部分升力,。旋翼機(jī)與直升機(jī)的最大區(qū)別是,,旋翼機(jī)的旋翼不與發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)相連,發(fā)動(dòng)機(jī)不是以驅(qū)動(dòng)旋翼為飛機(jī)提供升力,,而是在旋翼機(jī)飛行的過程中,,由前方氣流吹動(dòng)旋翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力,象一只風(fēng)車,,旋翼系統(tǒng)僅在起動(dòng)時(shí)由自身動(dòng)力驅(qū)動(dòng),,稱之為預(yù)旋(prerotate),起飛之后靠空氣作用力驅(qū)動(dòng),;而直升機(jī)的旋翼與發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)相連,,既能產(chǎn)生升力,又能提供飛行的動(dòng)力,,象一臺(tái)電風(fēng)扇,。由于旋翼為自轉(zhuǎn)式,傳遞到機(jī)身上的扭矩很小,,因此旋翼機(jī)無需單旋翼直升機(jī)那樣的尾槳,,但是一般裝有尾翼,以控制飛行。
; e* H  o- i; o4 k) G
    有預(yù)旋的旋翼機(jī)在通過軟軸驅(qū)動(dòng)旋翼時(shí)也會(huì)產(chǎn)生扭力的,,不過旋翼機(jī)可以通過偏轉(zhuǎn)方向舵來抵消他,。

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