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一臺發(fā)電機(jī)負(fù)荷在80%時排溫就650°了其它正常 請問什么原因?

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1#
發(fā)表于 2010-10-11 19:03:46 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
一臺發(fā)電機(jī)負(fù)荷在80%時排溫就650°了其它正常 請問什么原因,?  謝謝
2#
發(fā)表于 2010-10-12 11:56:16 | 只看該作者
排溫有650°,,不知道是什么發(fā)動機(jī)
3#
發(fā)表于 2010-10-14 09:27:32 | 只看該作者
樓主首先要明確此臺發(fā)動機(jī)是柴油機(jī)還是汽油機(jī),,你的排溫測量點(diǎn)是哪里,?有沒有渦輪增壓?高排溫出現(xiàn)在部分負(fù)荷點(diǎn),,650對汽油機(jī)可以接受,。。,。
4#
發(fā)表于 2010-11-26 21:10:07 | 只看該作者
有一種可能 是燃油的燃燒速度問題,,  你說的發(fā)電機(jī) 不知是不是柴油機(jī) 通常如果柴油品質(zhì)不好,燃燒速度慢 在氣缸內(nèi)不能完全燃燒 進(jìn)入排氣管內(nèi) 才會將全部熱量燃燒放出,,造成排氣溫度增大  至于其他可能 也有 暫時不知
5#
發(fā)表于 2011-7-29 10:20:59 | 只看該作者
原因很多,,需要樓主提供更多的信息。,。,。,。什么機(jī)型?用途,?環(huán)境等等
6#
發(fā)表于 2011-8-1 19:54:39 | 只看該作者
樓主說的有點(diǎn)籠統(tǒng)了,,應(yīng)該詳細(xì)的說明情況
7#
發(fā)表于 2011-9-2 22:15:50 | 只看該作者
是cat的柴油機(jī)�,。‰妵�  船用
8#
發(fā)表于 2011-9-4 13:00:11 | 只看該作者
首先看環(huán)境通風(fēng)是否良好,,空濾是否臟,,進(jìn)氣管是否有漏氣,增壓器葉片是否的刮痕或異響,,噴油提前角是否符合要求,。如果這些都正常,說明發(fā)動機(jī)內(nèi)部的零件有磨損了,。
9#
發(fā)表于 2011-9-29 16:24:59 | 只看該作者
lizi4000 發(fā)表于 2010-11-26 21:10
有一種可能 是燃油的燃燒速度問題,,  你說的發(fā)電機(jī) 不知是不是柴油機(jī) 通常如果柴油品質(zhì)不好,燃燒速度慢 在 ...

也有可能是燃料或滑油進(jìn)入排氣系統(tǒng),,進(jìn)而在該處燃燒的原因,。檢查你的機(jī)器密封性能,調(diào)節(jié)進(jìn)氣提前角和噴油時間試試,。想辦法讓燃料在氣缸內(nèi)充分燃燒不要竄漏到排氣系統(tǒng),。
10#
發(fā)表于 2011-9-29 20:45:15 | 只看該作者
排溫高主要就是燃料燃燒不完全或者在排氣行程還在燃燒。究其原因大致是:1,、進(jìn)氣不足導(dǎo)致燃燒不完全(空濾堵塞,、增壓器故障、氣門間隙不正確等等),;2,、供油提前角不正確;3,、供油量過大,;4、氣門關(guān)閉不嚴(yán),;5,、排氣道堵塞;6,、負(fù)荷過重(你的在80%這個可以排除),;7、不是高原機(jī)在高原工作,。等等
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