高端制造，國(guó)家十二五戰(zhàn)略重點(diǎn)---討論

浪漫滿屋

中國(guó)高鐵的合作伙伴
長(zhǎng)客和法國(guó)阿爾斯通 合作CRH5
四方和龐巴迪合作,、
唐客和西門子
株所和克諾爾

huangpan1234

還的努力啊,多搞點(diǎn)炮彈就哦可

Li515414

998大俠的觀點(diǎn)很到位啊

孤星伴月

中國(guó)要搞高端的前提是領(lǐng)導(dǎo)人必須摒棄面子,，做到求真務(wù)實(shí)。面子工程是中國(guó)的通病,，為了面子,，領(lǐng)導(dǎo)們常常打腫臉充胖子，做點(diǎn)小成績(jī)了就沾沾自喜,，吹牛浮夸,，有時(shí)為了出點(diǎn)成績(jī)不息弄假，盲目追求眼前小利,，而不顧大局,。比如常有多家央企競(jìng)爭(zhēng)收購(gòu)?fù)�一家外企，明明一億元就收購(gòu)的,，結(jié)果競(jìng)爭(zhēng)到兩億,。再如高鐵，明明是站在巨人肩上發(fā)展的,，偏偏吹牛是自主研發(fā),。大家都知道，現(xiàn)在高鐵技術(shù)最先進(jìn)的國(guó)家是德國(guó)和日本,，當(dāng)時(shí)中國(guó)政府以技術(shù)轉(zhuǎn)讓為要挾,，才給外企投資的機(jī)會(huì)，川崎重工不得以才把高鐵的技術(shù)透給了中國(guó),，中國(guó)在消化吸收了它的技術(shù)后,，才搞出了時(shí)速300的高鐵，然后就吹上了天,，說是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),，真是可笑。要搞高端,，已經(jīng)晚了西方那么多了,，現(xiàn)在就是要多向人家學(xué)習(xí)，引進(jìn)技術(shù),，為何不能謙虛點(diǎn),，承認(rèn)自己是站在巨人肩上的了,？更可笑的是，現(xiàn)在又要搞時(shí)速500的高鐵,，還不是面子在作怪,，好大吹中國(guó)哪位領(lǐng)導(dǎo)英明領(lǐng)導(dǎo)下搞出了世界最快的列車，有意義嗎,？時(shí)速300的高鐵的投資效益與安全尚待時(shí)間考驗(yàn),，又要搞500的，這不是拿金錢與生命開玩笑嗎,？面子文化是國(guó)人的劣根性,！

傳說123

要是把房地產(chǎn)的錢都投向制造業(yè)就好了，期待中國(guó)的制造業(yè)能夠變得更強(qiáng)大

春風(fēng)溜過如煙

要是把房地產(chǎn)的錢都投向制造業(yè)就好了,，期待中國(guó)的制造業(yè)能夠變得更強(qiáng)大
傳說123 發(fā)表于 2010-10-24 15:50

   這個(gè)想法不錯(cuò),，只是有難度呀，現(xiàn)在社會(huì)都是在逐利,，誰(shuí)會(huì)來投這個(gè)賺不了多少錢的行業(yè),？

ywh362568

見識(shí)了，一直以來我以為高鐵已經(jīng)國(guó)產(chǎn)化了呢
南車,，北車,，四方。,。

現(xiàn)在制造業(yè)和國(guó)外拼技術(shù)還是比較難的,，這也是民營(yíng)資本不太敢介入的原因，畢竟產(chǎn)出太小
而且知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)太差,，投入了不值得。
有錢都往一些科技含量更高的投

其實(shí)從效率來講,，民營(yíng)資本更講究效益,，風(fēng)投也是,，但是針對(duì)一些大項(xiàng)目，我們的體制決定了民企不能介入

399684470

要是把房地產(chǎn)的錢都投向制造業(yè)就好了,，期待中國(guó)的制造業(yè)能夠變得更強(qiáng)大
傳說123 發(fā)表于 2010-10-24 15:50

    頂下···現(xiàn)在什么行業(yè)都離不開機(jī)械·只有你的機(jī)械夠狠經(jīng)濟(jì)才能得到更好的保障·才有所謂的面子···高鐵一直給我的影響是自己研發(fā)的·看了各位大俠的質(zhì)料后我才茅塞頓開··都只是吹噓·為什么領(lǐng)導(dǎo)人都不能腳踏實(shí)地的了·新中國(guó)剛成立的時(shí)候那么艱苦的條件都能搞出兩彈·現(xiàn)在這么好的機(jī)遇和條件為什么我們自己做的東西都是那么的山寨了··值得我們?nèi)シ此肌げ恢�道這里面有沒有人大常委·可以代表我們這社區(qū)代表中國(guó)的制造業(yè)去發(fā)表幾句··

249868772

還是算了吧,！都曉得最近反日，我說了,，大家還不罵死我崇洋媚外啊,，怕遭河蟹了！  l, o- `8 c* y) i, X; z5 N
你相信四方所那幫家伙能搞得出世界上最快的高鐵嗎,？時(shí)速500公里,，安全不？搞高鐵,，德國(guó)和日本比中國(guó)早很多年,，科技比我們發(fā)達(dá)，人家還不敢說500公里,，為啥,，以人為本，人命（人權(quán)）最重要,，不是人家不得技術(shù),，是不敢拿本國(guó)公民的生命開玩笑，中國(guó)呢,，喜歡急功近利,，搞了個(gè)200多公里的，搞300公里的,，現(xiàn)在要搞500公里,，關(guān)鍵部件都是洋貨……

老鷹

回復(fù) 34# 孤星伴月


   

再如高鐵，明明是站在巨人肩上發(fā)展的,，偏偏吹牛是自主研發(fā),。大家都知道，現(xiàn)在高鐵技術(shù)最先進(jìn)的國(guó)家是德國(guó)和日本,，當(dāng)時(shí)中國(guó)政府以技術(shù)轉(zhuǎn)讓為要挾,，才給外企投資的機(jī)會(huì)，川崎重工不得以才把高鐵的技術(shù)透給了中國(guó),，中國(guó)在消化吸收了它的技術(shù)后,，才搞出了時(shí)速300的高鐵，然后就吹上了天,，說是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),，真是可笑

假如真是你說的這樣，我感覺中國(guó)就很成功啊,。什么叫自主研發(fā),？站在巨人肩膀上搞研發(fā)是沒錯(cuò)的啊,，什么都從零搞起那才傻呢？
現(xiàn)在的關(guān)鍵是,，中國(guó)的高鐵是否具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),，是不是自己掌握了里面的全部技術(shù)或核心技術(shù)。只要掌握了,，不管從哪里來的,，不管是偷誰(shuí)的都無所謂。