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在用雙刀架車床加工同一種工件,,如果使用不同的工藝,效率就會相差很多,。這里的核心是循環(huán)時間即加工時間的平衡問題。這當(dāng)中,,一是前,、后兩道工序間加工時間平衡,二是每道工序上,、下刀架間加工時間平衡,。如果措施合理,工效可提高許多,。 如圖1和圖2所示是一種軸承內(nèi)環(huán)車削時前,、后兩工序,。前工序中,T1,、T2刀裝在上刀架,,T3、T4裝在下刀架上,;后工序,,T1、T2,、T3刀裝在上刀架上,,T4、T5,、T6刀裝在下刀架上,。 . A# o @6 {( H. D$ q9 h2 X& s% ?
圖1 軸承內(nèi)環(huán)前工序 | * C4 s, _, ], C3 }9 E9 ?
1.小油溝切削部和小外徑精切部 2.滾道精切部
9 _) c6 ~* ?8 B- k( T3.小端面粗切部 4.小外徑和滾道粗切部# K$ b* c7 t5 u* a) \) T% |
5.大油溝切削部 6.大擋邊切削部和端面精切部
, ^& i# G6 K& x3 [圖2 軸承內(nèi)環(huán)后工序 | 原來按常規(guī)方法排工藝,前工序沒有圖中的T3刀,,而后工序圖中多了一把T7刀(實際是前工序T3刀移過來的),,即大擋邊③粗車部分放在后工序車削。那時前工序的循環(huán)時間是61s,,后工序的循環(huán)時間是89s,。此工件是大批量加工,前工序時間很松,,后工序時間很緊,,影響加工效率。第一個措施是后工序移一把刀到前工序,,如圖所示,。原來前工序用3把刀,即是一個刀臺裝兩把刀,,另一個刀臺上裝一把刀,,無論怎樣安排,上,、下刀架的加工時間都無法平衡�,,F(xiàn)在上、下刀架各安裝兩把刀后,,再合理安排切削路線,,使上、下刀架差不多都同時結(jié)束切削,,同時退刀,。這樣使前工序的循環(huán)時間降至72s,這時后工序的循環(huán)時間是78s,。 至此,,上工序的上,、下刀架切工時間是平衡了,而前,、后工序的加工時間仍不平衡,。觀察得知,后工序的上,、下刀架加工的時間,,一個結(jié)束早,一個結(jié)束晚相差很大,。于是,,在后工序6把刀中,3把裝在上刀架,,3把裝在下刀架的前提下,,做了四種切削方案,經(jīng)計算和實際切削,,選擇了現(xiàn)在這個方案:使上,、下刀架基本同時結(jié)束切削與退刀,循環(huán)時間也是72s,。至此,,不但前、后工序各自的上,、下刀架加工時間達(dá)到平衡,,而且前、后工序的循環(huán)時間也達(dá)到了平衡,。也可以說,,這就是最佳方案。 如果把前,、后工序組成一條生產(chǎn)線,那末這一線的循環(huán)時間由原來的89s,,降為現(xiàn)在的72s,,縮短了19%的加工時間,使工效明顯提高
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