關(guān)于高鐵，高手核實一下

瑪小艾

還是要把人們的安全排第一

danielzhan

第一次聽說,，,，,，,，應(yīng)該相信了,，，,，,，

liqiuye111

巖土力學方面的人研究這個吧

qq641966607

但愿不要發(fā)生樓主所說的情況。

孓格

參考閱讀：
南水北調(diào)——悄悄開啟毀滅中國的魔盒
高鐵計劃——悄悄開啟毀滅中國的魔盒
嫦娥計劃——悄悄開啟毀滅中國的魔盒
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http://blog.sina.com.cn/s/blog_73522ecf0100tlb6.html

極速北極光

此文是胡說八道,，我支持高鐵

datree

感覺比較扯,。
現(xiàn)在我們還有勞動力紅利可以利用來修建高鐵。不用再等二十年,，等上10年,，國民人口中老年人口比例就將大為上升，大量的社會資源將用來贍養(yǎng)老人,，國家將沒有多少資源來修建基礎(chǔ)建設(shè),。
經(jīng)濟的發(fā)展對出行的效率將會越來越高,，現(xiàn)在遠距離快速到達的除了飛機就是高鐵了,。同距離旅行，飛機一人次的耗油量至少是高鐵的一倍以上,。中國人口眾多,，不可能滿足大家都坐飛機出行。錢花得起,，但石油花不起,。按現(xiàn)在石油消耗速度，二十年后將沒有多少石油可以用,，到那時的石油價格將貴到天上去,。而高鐵是耗電的，電是二次能源,，來源比單純的石油來源廣泛得多,。
從技術(shù)上來講，我們的飛機生產(chǎn)能力還不夠,。大力發(fā)展航空運輸,，等于是在給別人送錢。高鐵我們相對來講,，技術(shù)更占優(yōu)勢些,。發(fā)展起來可以滿足自己的需求，還可以輸出。

lbl618

這些東西我們不懂,，是又怎么樣,？

一劍飄紅

看不懂，樓主很專業(yè)的,。

永光貓熊

沒有那么夸張吧,，印度算什么，當今有高鐵的國家多的多,，比印度科技發(fā)展快好的更多,！