軌道變形,，求助

sy5211

; ~. Q* {0 M8 ]4 G各位：
       以上是我們產(chǎn)品軌道的設(shè)計(jì)圖 ,，國(guó)外圖紙上是 UPN240的槽鋼,，到了國(guó)內(nèi)用了 [ 25c 的槽鋼替代了,，其中輪子也改了，
國(guó)外圖紙沒(méi)有側(cè)面的支撐板和下面的墊板,，以上圖片是后來(lái)加的 ,。
! c5 T* h+ C: O" G: V      現(xiàn)在情況是，加固之后的軌道還是出現(xiàn)變形問(wèn)題�,�,！
      值得一說(shuō)的是，以前什么都不加固的時(shí)候,，軌道從來(lái)沒(méi)出現(xiàn)過(guò)變形的情況 ,？
      是不是有材質(zhì)問(wèn)題呢 ？槽鋼的材質(zhì)檢驗(yàn)去哪里,？
" Q! o1 d& x. X4 q      請(qǐng)大家指點(diǎn),，在線等,，Q184673668 ..
: W& B, x7 ?! K9 p& _1 @: ?' Q# P

門前的小木橋

如果兩種槽鋼尺寸一樣的話,，應(yīng)該還是材質(zhì)的問(wèn)題。

sy5211

咱們也不管采購(gòu),，這沒(méi)法跟領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)啊 ,。。,。,。
唉 。,。,。

CMIW-no.l

4 D5 l2 |* L* Q: K% i
看你那輪子達(dá)到了220 軸也80左右吧承受重量肯定不是很輕 250c槽鋼才12厚，材料多為235  別說(shuō)下面墊板疊著焊 估計(jì)就是12厚直接變24厚都不會(huì)很大意義  我覺(jué)得按受力分析是不是該立著焊好點(diǎn) 注意下焊接變形就是 -------才鳥留言

sy5211

回復(fù) CMIW-no.l 的帖子

& b7 d. k9 ?8 H- o/ Y請(qǐng)問(wèn)你會(huì)受力分析嗎,？
/ `  z0 f9 I& k  N+ S, b或者 給個(gè)建議的受力圖,。
4 {7 e$ v* c9 ~0 R6 V謝謝，
+ i4 u; W5 o8 y& O" l) x7 s/ E

無(wú)能

說(shuō)的不詳細(xì),，能否把照片放上來(lái)大家看看。
一般靜止結(jié)構(gòu)的材料選擇余地不大,，無(wú)非Q235或Q345,，而它們的剛度是一樣的。
$ `( z) i. f# _/ \% M機(jī)械這東西,，有時(shí)候連接節(jié)點(diǎn)的微小不同就造成本質(zhì)上的差別,，不了解的人怎么都看不出來(lái)，取決于設(shè)計(jì)者的理解力,。
當(dāng)然這是泛泛而談,，具體問(wèn)題還得具體分析。

小白菜

什么樣的變形,，是否與補(bǔ)強(qiáng)焊接有關(guān),。

梁暉

焊接后會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中，你的焊點(diǎn)位置會(huì)很重要,。,。

sy5211

4 U$ b0 k! ]" `8 Y/ e- T# S- H% i應(yīng)該不是焊點(diǎn)問(wèn)題，現(xiàn)在就是感覺(jué)好像材質(zhì)問(wèn)題,！
" {" V( f3 u; {! d照片有啊啊,，正在學(xué)習(xí)怎么上傳 ,。。
  d3 Q" T$ ^6 R( H' z4 q下邊是支撐三腳架,，然后 波浪形的就是槽鋼 ,。

sy5211

還成精華了,！感謝各位指點(diǎn) 。,。