一個(gè)極其簡單的零件的N種加工方法討論

駑馬

零件見圖,，這個(gè)產(chǎn)品已經(jīng)是量產(chǎn)的產(chǎn)品了
外徑Φ9內(nèi)孔Φ2.2公差正負(fù)0.1長度20的T2紫銅管,，需求量巨大
第一種加工工藝：Φ9×20的銅棒,，車床打孔
第二種加工工藝：銅棒冷擠壓
第三種加工工藝：現(xiàn)成的Φ9-Φ2.2的銅管割斷
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: z' T2 ~2 \- @4 ~首先來討論第一種工藝：現(xiàn)在量產(chǎn)的工廠采用的就是這個(gè)工藝,，主軸轉(zhuǎn)速在6000轉(zhuǎn)左右,，據(jù)說可以班產(chǎn)1w，具體怎么搞的,，不是很清楚,，采用什么樣的鉆頭

$ f- S5 T' z9 V0 J% S. _0 P第二種工藝，是我自己在揣摩的,，我設(shè)想 用銅棒,，復(fù)合冷擠壓，兩頭分別 冷擠壓進(jìn)去8-9mm ,，然后沖底,，成通孔
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第三種工藝，據(jù)說成本太高,，厚壁的銅管價(jià)格較高,。

9 I# l6 }( u% E7 e9 C看看大家有什么好的方案，或者對三種工藝中的細(xì)節(jié)有什么見解

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廣州小彭

很明顯,，第一種是正道。

風(fēng)中的雨

第一種 ,，   成本核算

史德潮

直接用儀表車,，成本應(yīng)該最低

駑馬

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第一種工藝，有人是用儀表車打的,，但是效率不高,，其中有一家是用自動(dòng)車改造的，據(jù)說可以上1w/班,，但是沒有人可以破解他的技術(shù),，呵呵，因?yàn)門2的紫銅,，韌性好,，打孔也是很麻煩的（2.2×20也接近深孔的范疇了）－－－不是因?yàn)樽詣?dòng)車的效率，而是他機(jī)床的刀具和工藝,，我估計(jì)是上槍鉆的,，但是槍鉆2.2也是比較極限的，而且代價(jià)很高,，一個(gè)鉆頭要上百元的,，所以我就迷糊了
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老哈哈兒

樓主說班產(chǎn)能達(dá)到1W，有些不明白,，鉆孔的效率在那時(shí)態(tài)放著,，得多少臺(tái)床子啊，能訂來管料是最好的了

王華2009

我認(rèn)為 第三種  比較合適  二氧焊機(jī) 的槍頭  就是 紫銅的  很便宜

ljc7605

我認(rèn)為,明顯是第三種!數(shù)量大的話,你就知道成本怎樣了
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mixin0756

第一：材料利用率低
第二：材料利用率高
第三：材料成本高
8 y- l# l  m  Q  x* ZT2紫銅延伸率好用冷鐓機(jī)直接成形

奉天

第一種說法 不太現(xiàn)實(shí)