探討：關(guān)于車床大流板的刮研

yangshuocn

我們都知道,，大溜‘板,，橫溜板等精度要求較高的結(jié)合面都要求刮研,，按照目前的機(jī)加工成果,，我們能不能機(jī)加工之后直接達(dá)到機(jī)床要求的精度要求,，從而省去了刮研這一環(huán)節(jié),，這樣可以節(jié)省不少成本,，不知道以目前的技術(shù)，能否達(dá)到要求,！

天水藍(lán)

直接導(dǎo)軌磨,，只要配一下鑲條 壓條 就可以了阿

yangshuocn

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4 q; ?; Q1 J, l  O, A5 L
7 A# O/ D! y/ d* n那和床身配合之后橫向和縱向的垂直度能保證嗎,，精度好像打不到

你是誰我是誰

這個不是特別清楚，覺得導(dǎo)軌磨應(yīng)該可以吧,。

天水藍(lán)

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' t+ \/ M- Z; W5 h$ b6 V! j8 c不知道你是什么設(shè)備,。如果是一般車床，上導(dǎo)軌磨,，基本沒問題,。大托與中拖的垂直度，完全可以保證�,，F(xiàn)在機(jī)器精度,，對于這種結(jié)構(gòu)，根本不是問題,。當(dāng)然,，干活的人的技術(shù)水平區(qū)別就比較大了。
不過,，這并不是說,，刮研就沒用了。磨好的拖板,，有時也還是需要刮刀的,。一般都是找正床身與中拖的垂直度用。


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制造業(yè)者

有一種工藝叫導(dǎo)軌配磨,，普通的機(jī)床都可達(dá)到精度要求

yangshuocn

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是啊,，我曾聽說，磨好的面,，只要有較小的刮研量就可以達(dá)到要求,，但是我們的刮研量有點(diǎn)大，前段時間日本人來討論了一下,，但是效果不大好,，還沒出結(jié)果，機(jī)加工精度高點(diǎn)是可行的

天水藍(lán)

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& c5 y4 @1 z4 F4 G我們修復(fù)車床,，磨床等,，磨過的導(dǎo)軌，都是不需要刮研的,。刮研得目的不是修正導(dǎo)軌自身精度,，而是為了某些配合

飛虎119

一般精度的機(jī)床，用導(dǎo)軌磨加工后,，再稍許刮研即可達(dá)到精度要求�,，F(xiàn)在不少機(jī)床廠,，普通精度的機(jī)床導(dǎo)軌僅磨削，基本不刮研了,。

wangeddiee

的確，最近聽師傅說他們的普通機(jī)床一些裝配面都不鏟刮了,，精加工后直接可以裝配,。導(dǎo)軌面當(dāng)然要鏟刮，不過不是修正精度,，而是做一些接觸點(diǎn),。垂直關(guān)系也可以加工時保證的。夾具上直接調(diào)出傾斜方向,。沒有問題的,。