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探討:關(guān)于車床大流板的刮研

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1#
發(fā)表于 2010-12-23 20:14:20 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我們都知道,大溜‘板,橫溜板等精度要求較高的結(jié)合面都要求刮研,,按照目前的機加工成果,,我們能不能機加工之后直接達到機床要求的精度要求,,從而省去了刮研這一環(huán)節(jié),,這樣可以節(jié)省不少成本,,不知道以目前的技術(shù),能否達到要求,!

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2#
發(fā)表于 2010-12-23 21:16:24 | 只看該作者
直接導(dǎo)軌磨,只要配一下鑲條 壓條 就可以了阿
3#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-23 22:09:13 | 只看該作者
回復(fù) 天水藍(lán) 的帖子
8 z* A+ i& e- G) e
3 f* O6 {& k4 M那和床身配合之后橫向和縱向的垂直度能保證嗎,,精度好像打不到% `& p# f/ ^1 y2 S' w
4#
發(fā)表于 2010-12-24 11:07:10 | 只看該作者
這個不是特別清楚,,覺得導(dǎo)軌磨應(yīng)該可以吧。
5#
發(fā)表于 2010-12-24 11:54:15 | 只看該作者
回復(fù) 天水藍(lán) 的帖子5 t8 E% e! T' m4 o& P
4 Z- s% f3 ?8 l4 m. y, L
不知道你是什么設(shè)備,。如果是一般車床,,上導(dǎo)軌磨,基本沒問題,。大托與中拖的垂直度,,完全可以保證。現(xiàn)在機器精度,,對于這種結(jié)構(gòu),,根本不是問題。當(dāng)然,,干活的人的技術(shù)水平區(qū)別就比較大了,。
* j- ?2 H6 E6 I" `/ A不過,這并不是說,,刮研就沒用了,。磨好的拖板,有時也還是需要刮刀的,。一般都是找正床身與中拖的垂直度用,。
" h, @, l& y: S- `5 ]6 Y' R- M7 n3 F; d

  l  L/ R' q9 A8 F5 t
' z- b0 E6 g4 e2 Z9 \! ]8 d: t
6#
發(fā)表于 2010-12-24 17:22:45 | 只看該作者
有一種工藝叫導(dǎo)軌配磨,普通的機床都可達到精度要求
7#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-27 20:02:33 | 只看該作者
回復(fù) 天水藍(lán) 的帖子, ?2 z7 }1 I2 t+ t# u

$ ]6 @$ B3 ]' n* d是啊,,我曾聽說,,磨好的面,只要有較小的刮研量就可以達到要求,但是我們的刮研量有點大,,前段時間日本人來討論了一下,,但是效果不大好,還沒出結(jié)果,,機加工精度高點是可行的
8#
發(fā)表于 2010-12-27 20:46:46 | 只看該作者
回復(fù) yangshuocn 的帖子- ^% @) E  o5 ^5 B* S! x# p) |: W

) U7 \7 j1 L" _! B/ R! K我們修復(fù)車床,,磨床等,磨過的導(dǎo)軌,,都是不需要刮研的,。刮研得目的不是修正導(dǎo)軌自身精度,而是為了某些配合
9#
發(fā)表于 2010-12-28 09:06:28 | 只看該作者
一般精度的機床,,用導(dǎo)軌磨加工后,,再稍許刮研即可達到精度要求。現(xiàn)在不少機床廠,,普通精度的機床導(dǎo)軌僅磨削,,基本不刮研了。
10#
發(fā)表于 2010-12-28 20:12:52 | 只看該作者
的確,,最近聽師傅說他們的普通機床一些裝配面都不鏟刮了,,精加工后直接可以裝配。導(dǎo)軌面當(dāng)然要鏟刮,,不過不是修正精度,,而是做一些接觸點。垂直關(guān)系也可以加工時保證的,。夾具上直接調(diào)出傾斜方向,。沒有問題的。
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