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本帖最后由 追風(fēng)傳說 于 2011-1-2 15:25 編輯 0 o+ M. W' d) M5 T4 I
2010dengkai 發(fā)表于 2011-1-1 20:11 ![]()
& \& ?5 [( A2 ^$ X) ]假如你是干數(shù)控的,,你能知道你所用的數(shù)控指令的特殊用法,會(huì)讓你得到意想不到的效果嗎,?只要仔細(xì)揣摩你會(huì)得 ...
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一如既往的先給樓主加工方出來的東西找個(gè)可能的適合用途,,樓主最大的問題是從來不知道自己加工出來的東西可能有什么用途 假設(shè)你能把這個(gè)內(nèi)圓的東西車成外圓,我們就叫“談?wù)勣D(zhuǎn)子引擎活塞的車削工藝”,,轉(zhuǎn)子引擎是神馬東西自己去查查,,附帶簡圖一張。 ' f" X9 t2 a& j5 ^7 m6 v) b9 t6 T
可能樓主受了DGM車削中心加工視頻的刺激,,想模仿一下那個(gè)車削內(nèi)孔橢圓 :lol但無法計(jì)算出橢圓最小外圓及最大外圓處之間的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù),,主軸轉(zhuǎn)速和車刀運(yùn)動(dòng)速度的關(guān)系,整了這個(gè)橢圓不是橢圓,,三角不是三角的不規(guī)則東西出來,。
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程序就是正常G01車削到端面這個(gè)三角形最小外圓處的時(shí)候,在最小外圓的地方往最大的外圓處,,不斷在用G00(或者賦予G01一個(gè)很大的F值)最大移動(dòng)速度快速來回移動(dòng)X軸,,而又將車床的主軸降到最低。由于主軸的轉(zhuǎn)速還是太高,,車床的X軸移動(dòng)速度還是太低了,,并且主軸的轉(zhuǎn)速和導(dǎo)軌的移動(dòng)速度都很不準(zhǔn)確,,最后造就了這個(gè)一無所用的端面形態(tài)。: p" H1 E" G0 b- G% K5 n& h, |( R
3 e2 h% w% `9 g9 V 還有神馬叫經(jīng)典之作知道不,,就是做了大家都可以做的事,,然后拍拍胸脯說我已經(jīng)做得最好了,或者沒人會(huì)比我做得更好了,,這叫——經(jīng)典,!% s/ I* x3 I" a5 z4 e& q) R; d
路過的斑竹勞駕一下把這個(gè)帖子移回去數(shù)控技術(shù)哪里去,放在電主軸里怪不得我看不見,。* S7 t! _- g" M! c. _+ t
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