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●60Si2Mn執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
& ^; ^; L: l; q7 @ 60Si2Mn彈簧鋼 * Q! h, d# h4 y4 N
美國標(biāo)準(zhǔn):A29M:2005
- N _! q# D' I0 i* B 國際標(biāo)準(zhǔn):ISO 683-14:2004
6 ^1 a" h v- m8 f: @ 歐洲標(biāo)準(zhǔn):EN 10089:2002 & ]1 M3 Y# m3 G u8 ~4 {- x: |
●60Si2Mn熱處理方法: " o$ I5 o$ q+ y9 [4 I& \( X
有等溫回火和分級淬火,、亞溫淬火及高溫回火,、形變熱處理的工藝方法。使用該方法能有效地提高60Si2Mn彈簧鋼的強韌性和使用壽命,。
' B4 i! e* ^# V9 \. ? 60Si2Mn屬于彈簧鋼,適宜制作汽車鋼板彈簧。 ) B; W6 c1 F, i6 C, W5 w( v
60Si2Mn彈簧鋼熱處理有等溫回火和分級淬火、亞溫淬火及高溫回火,、形變熱處理的工藝方法。使用該方法能有效地提高60Si2Mn彈簧鋼的強韌性和使用壽命,。
F- |4 v2 S; x% T8 t( t5 r ●60Si2Mn熱處理工藝:
1 Q. ]6 [$ B! V4 C$ E7 Y AC1-755,,Ac3=810,Ar1=700,Ar3=770,Ms-300~305,,
0 g" I9 d+ r; e 退火,;750C-爐冷-HBS≤222 9 R1 \: Y7 h+ _) v/ R" f4 V
正火;830~860C-空冷-HBS≤302
. l3 i% [9 n: U, e1 A 淬火,;870C-油-HRC>61 1 }% z& ^5 v/ P( H3 m8 i7 n
不同溫度回火后的硬度值HRC: 150C-61,,200C-60,300C-56,,400C-51,,500C-43,550C-38,,600C-33,,650C-29 0 @% w! x1 \) b0 Q" B. w F# b
常用回火溫度430~480C,水或空氣,,HRC45~50
$ ~1 c( S7 @/ `' | H 以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數(shù) ) @/ T1 K# ~2 D. C l
淬火加熱保溫時間與厚度有關(guān):mm/min,,6.5/2,,8/3,8.5-10/4,,12/5
' b8 P8 `$ {8 \+ p2 T; D$ C* Z 回火保溫時間與厚度有關(guān):mm/min,,<10/25-30,10-15/30-35,,15-20/40-45,,20-25/45-50。 : S5 i/ r& w* n* y
●60Si2Mn密度為7.85g/cm3,。60Si2Mn是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼,,強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高,。適于鐵道車輛,、汽車拖拉機工業(yè)上制作承受較大負(fù)荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧 8 C. S: n$ t% j! T) y e3 a6 H
●60Si2Mn熱處理規(guī)范:淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。 5 U6 m' G0 S, c2 p$ w! ?; E
●金相組織:回火屈氏體,。 $ _) G8 l) p3 ^" u C: S
●交貨狀態(tài):熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨,,冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨. ) D- E3 U& Q& t% n- X
熱軋交貨規(guī)格:2.0~18.0mm,有退火與不退火狀態(tài)。冷軋交貨規(guī)格:0.3~4.3mm(鋼帶)
% ^. l! q6 c! M$ w" [# M9 g ●化學(xué)成分: + L" Y! A9 S# ?, O& \8 D+ m
碳 C :0.56~0.6
+ ^$ m0 @% |) k 硅 Si:1.50~2.00 5 y8 k4 ^) K: J' {
錳 Mn:0.60~0.90
, D3 h) l, _% G9 R H 硫 S :≤0.035 0 @: K( ?2 e( ~+ N; v, D: ^
磷 P :≤0.035 ; a4 z6 q: i# n, m. s" F
鉻 Cr:≤0.35
, b5 E) y8 o$ H! U- i$ H 鎳 Ni:≤0.35
7 z2 K. W) P& z- f2 L. W 銅 Cu:≤0.25
% l) t# S: C5 ] |
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