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外資壟斷我國動車組軸承裝備 技術攻關十年無果

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41#
發(fā)表于 2011-1-14 16:12:54 | 只看該作者
本帖最后由 智揚點滴 于 2011-1-14 16:15 編輯

回復 太陽雪 的帖子

大俠真是個實在而直率的人,!
我覺得接近核心的人沉默沒有問題,,畢竟還要埋著頭做事。只是一兩酒和一些不是核心的人不沉默對我們這些不專業(yè)的蝦米也是一件好事情啊,,畢竟本身就是論壇,。我希望大俠們也不要吝嗇,多說一些讓我們多一點了解是非常好的,。另我覺得一兩酒大俠畢竟還是說出了許多關于高鐵軸承的技術難點和瓶頸就不是一個單純的混混了,!勿怪
42#
發(fā)表于 2011-1-14 16:46:25 | 只看該作者
回復 智揚點滴 的帖子

了解的越多越糊涂。冰凍三尺非一日之寒,。軸承的學問太深奧了,,對于不了解的人不是一句話就能介紹明白的。高鐵的軸承算個屁,。航天飛機早就上天了,,難道發(fā)動機的齒輪箱中沒有使用軸承嗎,?大家還是省省吧,。都能造了原子彈的話,這個世界早完了,。

點評

航天飛機發(fā)動機用的是噴氣式發(fā)動機,,而不是汽車的活塞發(fā)動機,根本沒有齒輪箱,,請區(qū)別  發(fā)表于 2011-2-10 13:45
航天飛機的發(fā)動機中用到軸承的地方不是齒輪箱而是高速渦輪泵,,一般轉速高,可靠性要求高,,但是使用時間不長,,和高鐵工況是兩碼事。  發(fā)表于 2011-1-16 16:50
宇宙飛船上天,,不等于中國制造業(yè)如何,,因為這是民用領域,軍工的制造,,有國防部門的條條框框,,有承擔做錯了就拉出去砍頭的風險。有萬中選優(yōu)不講成本的優(yōu)勢,,試問民用領域能如此操作嗎,?既然不能,就別拿國防軍工說事  發(fā)表于 2011-1-15 10:16
43#
發(fā)表于 2011-1-15 02:58:54 | 只看該作者
航天飛機早就上天了,,難道發(fā)動機的齒輪箱中沒有使用軸承嗎,?

高人,不是一般的高,!

點評

揚天大俠,,本人十分淡定,,哈哈,阿拉就一個混世之徒,,根本不是和誰爭什么,,也沒有什么好爭的,哈哈,。  發(fā)表于 2011-1-17 06:15
淡定  發(fā)表于 2011-1-16 12:53
44#
發(fā)表于 2011-1-15 03:01:40 | 只看該作者
本帖最后由 一兩酒 于 2011-1-15 03:08 編輯
智揚點滴 發(fā)表于 2011-1-14 16:12
回復 太陽雪 的帖子

大俠真是個實在而直率的人,!


另我覺得一兩酒大俠畢竟還是說出了許多關于高鐵軸承的技術難點和瓶頸就不是一個單純的混混了!勿怪

阿拉確實不是一個“單純的混混”,,就是一個混世之徒,。阿拉自己最清楚。
45#
發(fā)表于 2011-1-15 11:44:08 | 只看該作者
越是簡單越深奧,。
越是簡單的東西越考驗深層的內涵,。
你自己的東西做得比人家好的話,別人就會倒過來買你的,。跟買辦,、洋人有什么關系?那只是正常的商業(yè)環(huán)節(jié),。沒有商業(yè)活動,,中國人恐怕到現(xiàn)在也不知道軸承為何物。推卸責任是懶惰者,、投機者的習慣,,不是實干者的作風。
46#
發(fā)表于 2011-1-16 21:53:20 | 只看該作者
回復 一兩酒 的帖子

俺也想看 俺只看過200km的轉向架 沒看過400km的

點評

阿拉就是一個的混事之徒,,別說接觸過400KM的轉向架呢,,阿拉連高鐵的毛皮的邊聞都沒有聞過。儂向俺看400KM的轉向架,,真是搞錯人呢,!  發(fā)表于 2011-1-17 05:46
47#
發(fā)表于 2011-1-18 14:19:41 | 只看該作者
真是這樣一回事,我們國家機械發(fā)展太慢,,待遇不高
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