數(shù)控車床找螺紋起點

大樹上

三文治 發(fā)表于 2012-3-28 01:33
沒有找到正確的切入位置！刀尖放螺紋槽的底,？你確保主軸在零點嗎,？轉(zhuǎn)一點點你螺紋刀的位置又有改變了！你 ...

2 Z. d: q) N$ w& A+ l( ]數(shù)控車,你把刀Z值對出來后,做螺紋,效果跟普車一樣的,也就是說你轉(zhuǎn)動了主軸,也有編碼器記下了,轉(zhuǎn)動的數(shù)值,都是有0點的,比普車還有個好處就是,不管多大的螺紋,做幾遍也不會亂牙,不像普車,如果跟絲桿不是正比的螺紋,放了把手再做就會亂牙.
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苦逼青春

{:soso__8961432591078930798_3:}我一般是把活找正了,，X方向退出點,，運行看Z方向的差距然后進行刀補Z方向

苦逼青春

大樹上 發(fā)表于 2011-1-9 23:18
把工件夾上以后，重新對刀具的Z值,，刀尖放在螺紋槽的底,，最后再把Z值偏移出幾個螺距來，讓刀在工件以外,，就 ...

; E) u6 j# r/ @% [這個辦法貌似也布錯,！

石油機械人

大家有沒有用貓貓的方法試驗成功的，出來說說啊,。

443688474

簡單啊,， X 退出來空跑一刀看行程路線少多些 Z 補多少

黃海是我

今年有機會問了下，我們市里數(shù)控車生產(chǎn)元老級的人物,，找螺紋起點問題,，他說的是，等機床停下來,，不要動卡盤,，然后把刀具移動到螺紋的牙底，,，然后X向退到安全點,，偏移幾個螺距(不撞就行)，對刀,，對Z0.0（螺距的整數(shù)倍就行）,，，,，再車,，就找到起點，,，車幾刀試試,，沒問題就改下程序的螺紋長，再把這個螺紋加工出來,，,，當(dāng)時我問了他，如果我把隨便把刀定在螺紋內(nèi)任何一點,，轉(zhuǎn)動卡盤,，肯定有個地方在螺紋底呀，他說，卡盤不能用手轉(zhuǎn)動,，
我問他,，經(jīng)過實踐了嗎？,，他說他教過好多人了,，這樣用，精度取決你一開始找的牙底,，
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6 r: v8 V8 n3 O. E8 M* W% G# ?有機會試一下,，，,，再來反饋,！

HC小丁

風(fēng)隨意 發(fā)表于 2011-1-11 19:05
回復(fù) 大樹上 的帖子

' d8 ]5 z4 M$ m) U5 f你的方法是不是數(shù)控車床上的�,。�,？這種方法好像是普車上用的啊~~

我認(rèn)為吧,，首先主軸得能準(zhǔn)停，在加工完準(zhǔn)停后,，用刀子在端面沿X軸畫個線（或沿z軸沿軸向劃線）,，二次裝夾的時候在按線找正，不過似乎誤差得看眼里如何{:soso_e113:}
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1 v" L! @1 }$ R0 T; l外螺紋內(nèi)螺紋都可以修的成功率很高,，不是多精密的就用眼看起始線,，精密點的就量緊密距

黃海是我

今天試了一下，沒用,，有點亂,，第一刀就車到原來的螺紋了,，看來沒什么好方法,，，,，
, o/ ~% E+ T5 `再問下風(fēng)版主,，最近我們當(dāng)?shù)亓餍兴欧�主軸的沈陽數(shù)控車，比原來的變頻主軸價格只高3K多點（為什么流行呢,，當(dāng)?shù)赜性O(shè)備有補貼,，可以補貼到100W），由于數(shù)控車變頻主軸低速切削無力一直讓人詬病,，所以當(dāng)沈陽的代理推銷伺服主軸（主打低速時有力）,，受到廣泛的認(rèn)可（廣數(shù)980Tb，廣數(shù)的伺服主軸驅(qū)動單元），

4 d; @) ^- f; O想問下伺服主軸在對修螺紋有沒有幫助,？

黃海是我

不知道有沒有前輩用過伺服主軸，理論上伺服主軸應(yīng)該可以實現(xiàn)吧（精確分度呀）,！有待廠家研發(fā)（其實就是G33攻牙,，不回轉(zhuǎn)），但是價格確實比較誘人,，只和變頻主軸相差3,、4千元，問了廠家,，新裝一個伺服主軸需要9K（5.5KW）
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