數(shù)控車床找螺紋起點

大樹上

三文治 發(fā)表于 2012-3-28 01:33
; c' h! {7 K1 e- c. g; m沒有找到正確的切入位置,！刀尖放螺紋槽的底,？你確保主軸在零點嗎,？轉(zhuǎn)一點點你螺紋刀的位置又有改變了,！你 ...

數(shù)控車,你把刀Z值對出來后,做螺紋,效果跟普車一樣的,也就是說你轉(zhuǎn)動了主軸,也有編碼器記下了,轉(zhuǎn)動的數(shù)值,都是有0點的,比普車還有個好處就是,不管多大的螺紋,做幾遍也不會亂牙,不像普車,如果跟絲桿不是正比的螺紋,放了把手再做就會亂牙.
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苦逼青春

{:soso__8961432591078930798_3:}我一般是把活找正了,，X方向退出點,，運行看Z方向的差距然后進行刀補Z方向

苦逼青春

大樹上 發(fā)表于 2011-1-9 23:18
8 T% ]( j, G7 g) Z) M把工件夾上以后,，重新對刀具的Z值，刀尖放在螺紋槽的底,，最后再把Z值偏移出幾個螺距來,，讓刀在工件以外，就 ...

這個辦法貌似也布錯,！

石油機械人

大家有沒有用貓貓的方法試驗成功的,，出來說說啊。

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簡單啊,， X 退出來空跑一刀看行程路線少多些 Z 補多少

黃海是我

今年有機會問了下,，我們市里數(shù)控車生產(chǎn)元老級的人物，找螺紋起點問題,，他說的是,，等機床停下來,，不要動卡盤，然后把刀具移動到螺紋的牙底,，,，然后X向退到安全點，偏移幾個螺距(不撞就行),，對刀,，對Z0.0（螺距的整數(shù)倍就行），,，,，再車，就找到起點,，,，車幾刀試試，沒問題就改下程序的螺紋長,，再把這個螺紋加工出來,，，當(dāng)時我問了他,，如果我把隨便把刀定在螺紋內(nèi)任何一點,，轉(zhuǎn)動卡盤，肯定有個地方在螺紋底呀,，他說,，卡盤不能用手轉(zhuǎn)動，
/ ^( \: q( k8 `0 P, C$ x% y我問他,，經(jīng)過實踐了嗎,？，他說他教過好多人了,，這樣用,，精度取決你一開始找的牙底，

有機會試一下,，,，，再來反饋,！

HC小丁

風(fēng)隨意 發(fā)表于 2011-1-11 19:05
, W2 |4 `! Z3 q* y回復(fù) 大樹上 的帖子
+ R1 g: k2 m& \% |9 Y+ O
+ R! ?$ H* D+ w' I/ s, ~% X( |你的方法是不是數(shù)控車床上的�,�,？？這種方法好像是普車上用的啊~~

) x7 P+ W- T4 W我認為吧,，首先主軸得能準停,，在加工完準停后,，用刀子在端面沿X軸畫個線（或沿z軸沿軸向劃線），二次裝夾的時候在按線找正,，不過似乎誤差得看眼里如何{:soso_e113:}
1 [: f! B7 z; r7 {- A

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外螺紋內(nèi)螺紋都可以修的成功率很高,，不是多精密的就用眼看起始線，精密點的就量緊密距

黃海是我

今天試了一下,，沒用,，有點亂，第一刀就車到原來的螺紋了,，看來沒什么好方法,，，,，
再問下風(fēng)版主,，最近我們當(dāng)?shù)亓餍兴欧�主軸的沈陽數(shù)控車，比原來的變頻主軸價格只高3K多點（為什么流行呢,，當(dāng)?shù)赜性O(shè)備有補貼,，可以補貼到100W），由于數(shù)控車變頻主軸低速切削無力一直讓人詬病,，所以當(dāng)沈陽的代理推銷伺服主軸（主打低速時有力）,，受到廣泛的認可（廣數(shù)980Tb，廣數(shù)的伺服主軸驅(qū)動單元）,，

9 o6 T+ `! Z4 J( {5 R想問下伺服主軸在對修螺紋有沒有幫助,？

黃海是我

不知道有沒有前輩用過伺服主軸,，理論上伺服主軸應(yīng)該可以實現(xiàn)吧（精確分度呀）！有待廠家研發(fā)（其實就是G33攻牙,，不回轉(zhuǎn)）,，但是價格確實比較誘人，只和變頻主軸相差3,、4千元,，問了廠家，新裝一個伺服主軸需要9K（5.5KW）