（案例分析）內(nèi)圈嚴(yán)重變形 保證你沒見過

上海開端

案情還原應(yīng)該是這樣的：先是軸承被人大力加壓，他受不了了,，發(fā)熱，鋼球的硬度高于內(nèi)外圈,，所以內(nèi)外圈被磨損了,，一磨損保持器就不合適了，斷裂,，斷下的東東又在溝道里,，繼續(xù)加重磨損，惡行循環(huán),，直至整個(gè)軸承完蛋了,。設(shè)備不轉(zhuǎn)了，這就是一個(gè)軸承引發(fā)的悲劇�,�,！
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: J0 \3 y2 N9 {% s6 s你看那個(gè)顏色就知道軸承死前經(jīng)歷了多么慘烈的高溫啊，讓我想起了邱少云同志,。

上海開端

9 T, ?0 v% `* E; W% A9 R) a# T( k還有,，這種情況并不罕見，所以沒什么是：保證你沒見過的,。
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保證我們都見過,！

LIAOYAO

敝廠也發(fā)生過類似的案例,，軸承是SKF 30215 ，失效主因?yàn)橛蜐?rùn)滑失效,，保持架小部分先被拉扯變長(zhǎng)而與滾道接觸,，之后災(zāi)難就開始咯。
也是有高溫?zé)�著和保持架損壞,，滾柱受損,。。,。這些情況,。
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' P$ m+ c8 F% x+ t8 s3 s2 A; J6 h小型油泵的6002也有多次這樣的損壞，原因也是油潤(rùn)滑失效,。

上海開端

哈哈,，原來是標(biāo)題黨

深海微藍(lán)

學(xué)習(xí)了   分析的不錯(cuò)......................................................................................

mjj9905

落星如雨

回樓主：建議檢查軸承定位外殼和軸的尺寸及負(fù)載,，還有就是你潤(rùn)滑脂的選擇

tcrbearings

來看個(gè)熱鬧。不過多少學(xué)點(diǎn)見識(shí)點(diǎn)的,。

tim35

我們是生產(chǎn)軸承的,，我談一下幾點(diǎn)看法。憑我的經(jīng)驗(yàn)這種軸承的失效原因可能有以下幾點(diǎn)：1,、軸承接觸外部熱源,，致使軸承游隙變小，后來成了負(fù)游隙,。長(zhǎng)時(shí)間在此狀態(tài)工作,，軸承自身還會(huì)產(chǎn)生更多熱量，最后軸承燒蝕,。2,、軸承內(nèi)部進(jìn)去雜質(zhì),。我曾專門做過實(shí)驗(yàn)，把正常的軸承注進(jìn)一些泥漿水,，7000轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速,，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)199分鐘就出現(xiàn)了樓主所發(fā)圖片的描述的軸承現(xiàn)象！

蔡占魁

軸承燒的有點(diǎn)厲害了,，不清楚具體的使用情況,，不好說什么原因造成的，表面看是載荷大了,。