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驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)的二級(jí)電機(jī)軸承6317 運(yùn)行時(shí)保持架碎裂
6 u' t R, U' t6 \9 N現(xiàn)場(chǎng)狀況如下:
& D& J' v/ ~+ T. u電機(jī)型號(hào):Y355M2-2 (貝得牌電機(jī))" B8 _" [; \! E8 {6 I
電機(jī)轉(zhuǎn)速:2983rpm
6 }9 p2 z, W+ ~1 u, Y7 I+ w潤(rùn)滑脂:新征牌3#通用鋰基潤(rùn)滑脂(該潤(rùn)滑脂包裝上表明該潤(rùn)滑脂為適用于裝載機(jī),、挖掘機(jī),、推土機(jī)等機(jī)械的耐磨高載潤(rùn)滑脂)
$ V, \0 W8 D. [* D8 I. `( q軸承安裝于水平軸,,內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)
2 e# U; v; u' f+ E+ @" \$ I5 }& G軸承運(yùn)行時(shí)間:10天左右 為第一次失效" @% y# c9 {/ v
軸承工作溫度:60℃; r+ I8 Q/ S% H) S8 y
該軸承為電機(jī)定位端軸承
% z7 o W. b. m; |$ z問(wèn)題描述:3 p- C3 q" y; b0 k3 f
該軸承保持架碎裂,,部分保持架碎裂后進(jìn)入滾道,,被碾壓為片狀,;7 I+ P5 f0 v4 T
軸承內(nèi)圈已高溫(已經(jīng)變?yōu)楹谏�,,且有�?yán)重的變形。軸承寬度應(yīng)該為41mm,,但是該內(nèi)圈寬度最寬處已經(jīng)變?yōu)?0.30mm,。
7 K, D$ H# q5 s% I* e: ]5 \0 I內(nèi)圈兩側(cè)分別與軸肩和鎖緊螺母接觸的面均有較嚴(yán)重的磨損,尤其是內(nèi)圈與鎖緊螺母接觸面,,且二者之間存在寬約1mm,,長(zhǎng)大概為四分之一圓周的縫隙。2 \* O" M7 m5 t; e4 k$ }' k5 O" ?7 Z
內(nèi)圈滾道上有嚴(yán)重的粘著磨損 ,,且不均勻分布,,變形越為嚴(yán)重的區(qū)域粘著磨損也越嚴(yán)重。
5 n2 m3 H h1 v/ y: Q# l軸承外圈兩側(cè)和外壁均有較嚴(yán)重的高溫痕跡(已經(jīng)變?yōu)樗{(lán)色)和摩擦痕跡,。6 U: {2 ~$ E5 [' i
外圈滾道不均勻分布有嚴(yán)重的碎屑?jí)汉郏?/font>- l0 B) b# }( ^$ G" Z: z3 g
滾動(dòng)體表面有碎屑?jí)汉酆蛧?yán)重磨痕,;
, b# R. w% l0 s1 }9 e: d+ L. e另外,軸向定位外圈的壓片內(nèi)孔(與電機(jī)漆包線靠近的一側(cè))有嚴(yán)重的磨損,,且產(chǎn)生了大量細(xì)密的粉末狀碎屑
, n# S8 |' N) Q/ [2 F請(qǐng)問(wèn):是什么原因?qū)е螺S承內(nèi)圈發(fā)生如此大的變形,?,?
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