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(案例分析)內(nèi)圈嚴(yán)重變形 保證你沒(méi)見(jiàn)過(guò)

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1#
發(fā)表于 2011-1-12 17:25:40 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)的二級(jí)電機(jī)軸承6317 運(yùn)行時(shí)保持架碎裂
6 u' t  R, U' t6 \9 N現(xiàn)場(chǎng)狀況如下:

& D& J' v/ ~+ T. u電機(jī)型號(hào):Y355M2-2 (貝得牌電機(jī))" B8 _" [; \! E8 {6 I
電機(jī)轉(zhuǎn)速:2983rpm
6 }9 p2 z, W+ ~1 u, Y7 I+ w潤(rùn)滑脂:新征牌3#通用鋰基潤(rùn)滑脂(該潤(rùn)滑脂包裝上表明該潤(rùn)滑脂為適用于裝載機(jī),、挖掘機(jī),、推土機(jī)等機(jī)械的耐磨高載潤(rùn)滑脂)
$ V, \0 W8 D. [* D8 I. `( q軸承安裝于水平軸,,內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)
2 e# U; v; u' f+ E+ @" \$ I5 }& G軸承運(yùn)行時(shí)間:10天左右 為第一次失效" @% y# c9 {/ v
軸承工作溫度:60℃; r+ I8 Q/ S% H) S8 y
該軸承為電機(jī)定位端軸承
% z7 o  W. b. m; |$ z問(wèn)題描述:3 p- C3 q" y; b0 k3 f
該軸承保持架碎裂,,部分保持架碎裂后進(jìn)入滾道,,被碾壓為片狀,;7 I+ P5 f0 v4 T
軸承內(nèi)圈已高溫(已經(jīng)變?yōu)楹谏�,,且有�?yán)重的變形。軸承寬度應(yīng)該為41mm,,但是該內(nèi)圈寬度最寬處已經(jīng)變?yōu)?0.30mm,。
7 K, D$ H# q5 s% I* e: ]5 \0 I內(nèi)圈兩側(cè)分別與軸肩和鎖緊螺母接觸的面均有較嚴(yán)重的磨損,尤其是內(nèi)圈與鎖緊螺母接觸面,,且二者之間存在寬約1mm,,長(zhǎng)大概為四分之一圓周的縫隙。2 \* O" M7 m5 t; e4 k$ }' k5 O" ?7 Z
內(nèi)圈滾道上有嚴(yán)重的粘著磨損 ,,且不均勻分布,,變形越為嚴(yán)重的區(qū)域粘著磨損也越嚴(yán)重。
5 n2 m3 H  h1 v/ y: Q# l軸承外圈兩側(cè)和外壁均有較嚴(yán)重的高溫痕跡(已經(jīng)變?yōu)樗{(lán)色)和摩擦痕跡,。6 U: {2 ~$ E5 [' i
外圈滾道不均勻分布有嚴(yán)重的碎屑?jí)汉郏?/font>
- l0 B) b# }( ^$ G" Z: z3 g
滾動(dòng)體表面有碎屑?jí)汉酆蛧?yán)重磨痕,;
, b# R. w% l0 s1 }9 e: d+ L. e另外,軸向定位外圈的壓片內(nèi)孔(與電機(jī)漆包線靠近的一側(cè))有嚴(yán)重的磨損,,且產(chǎn)生了大量細(xì)密的粉末狀碎屑
, n# S8 |' N) Q/ [2 F請(qǐng)問(wèn):是什么原因?qū)е螺S承內(nèi)圈發(fā)生如此大的變形,?,?
  [5 a0 n& p$ q9 H' K$ S* f

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評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +10 收起 理由
伊凡 + 10 問(wèn)題描述的比較詳細(xì),,專(zhuān)業(yè),你能私下和我介.

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發(fā)表于 2011-1-12 17:52:37 | 只看該作者
怎么沒(méi)看見(jiàn)密封圈呢,?
$ P3 T" K0 W, _3 j% B+ ]/ j3 @" J
軸承是原機(jī)配套的還是貴司選裝的,?其軸荷多大?

點(diǎn)評(píng)

哦 我知道您的意思了 您是說(shuō)軸封 是吧,? 現(xiàn)場(chǎng)的密封是沒(méi)有問(wèn)題的  發(fā)表于 2011-1-13 15:16
這是開(kāi)式軸承 沒(méi)有密封圈 這個(gè)軸承是原機(jī)配的 工廠做維修時(shí)換上了SKF的軸承 但是型號(hào)是沒(méi)有變的,,還是原機(jī)配的軸承型號(hào)  發(fā)表于 2011-1-13 08:29
3#
發(fā)表于 2011-1-12 18:49:26 | 只看該作者
看變形的樣子,應(yīng)該是軸偏了再加上負(fù)載大造成的,。
4#
發(fā)表于 2011-1-12 18:56:21 | 只看該作者
這樣的軸承我也見(jiàn)過(guò)的,,而且壞了以后很難拆下來(lái)

點(diǎn)評(píng)

那是什么原因造成的如此大的變形呢?  發(fā)表于 2011-1-13 08:30
5#
發(fā)表于 2011-1-12 23:42:34 | 只看該作者
明顯是燒傷............
6#
發(fā)表于 2011-1-12 23:50:48 | 只看該作者
這個(gè)帖子專(zhuān)業(yè),,可惜我要半個(gè)板凳好好聽(tīng)大俠們分析分析,。

點(diǎn)評(píng)

不好意思,我是非科班出身的,,故障分析可輪不到我發(fā)言呢,。我也是軸承行業(yè)的小學(xué)生,您都是SKF的人了,,是經(jīng)銷(xiāo)還是,?總之,我沒(méi)把握的事情,,我不出頭,,害怕說(shuō)錯(cuò)了。  發(fā)表于 2011-1-13 14:35
別呀 您版主不說(shuō)話 誰(shuí)還敢說(shuō)話呀 ,?嘿嘿�,。¢_(kāi)個(gè)玩笑,。說(shuō)正事:您認(rèn)為是什么原因造成的如此大的變形,?  發(fā)表于 2011-1-13 08:35
7#
發(fā)表于 2011-1-12 23:53:35 | 只看該作者
是不是加軸向力了   
) L2 T$ V7 ~- L* w& _( `電蝕磨損
' G* O$ s; M6 d+ M/ b, C這種都還成這樣了  不好分析了  這是猜測(cè)
8#
發(fā)表于 2011-1-12 23:54:50 | 只看該作者
我說(shuō)的不對(duì) 希望賜教   我想知道這個(gè)軸承專(zhuān)家分析的原因
9#
發(fā)表于 2011-1-13 10:22:11 | 只看該作者
盡管樓主已經(jīng)作出故障的詳細(xì)描述,但是還有一點(diǎn)需要了解的,,是該電機(jī)與風(fēng)機(jī)是如何聯(lián)接:皮帶輪,、聯(lián)軸器、還是風(fēng)輪直接安在電機(jī)軸伸,?
6 S( s4 ]* }+ m  S6 t4 ~- @! e貝得電機(jī),,是江蘇儀征的那家吧,?
10#
發(fā)表于 2011-1-13 12:20:42 | 只看該作者
這個(gè)軸承能挑一擔(dān)糧,你非要讓它挑兩擔(dān),,它不成這樣才奇怪呢。
0 a7 j  Q9 m4 P( z. t" K
( X7 z$ Z7 H; c, E. ^軸承是消耗品,,用用就成這樣了,,沒(méi)什么好奇怪的,再買(mǎi)新的好了,。
4 m: E* }& A& H  O7 c
" V& G  y" ]8 q  H+ b5 X& k如果軸承都不壞,,我們的軸承賣(mài)給誰(shuí)去呀。

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