|
車削螺紋常見故障及其解決方法 螺紋是在圓柱工件表面上，沿著螺旋線所形成的,，具有相同剖面的連續(xù)凸起和溝槽,。在機(jī)械制造業(yè)中，帶螺紋的零件應(yīng)用得十分廣泛,。用車削的方法加工螺紋,，是目前常用的加工方法。在臥式車床(如CA6140)上能車削米制,、英寸制、模數(shù)和徑節(jié)制四種標(biāo)準(zhǔn)螺紋,，無論車削哪一種螺紋,，車床主軸與刀具之間必須保持嚴(yán)格的運(yùn)動關(guān)系：即主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)(即工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn))，刀具應(yīng)均勻地移動一個(工件的)導(dǎo)程的距離,。它們的運(yùn)動關(guān)系是這樣保證的：主軸帶著工件一起轉(zhuǎn)動,，主軸的運(yùn)動經(jīng)掛輪傳到進(jìn)給箱;由進(jìn)給箱經(jīng)變速后(主要是為了獲得各種螺距)再傳給絲杠;由絲杠和溜板箱上的開合螺母配合帶動刀架作直線移動，這樣工件的轉(zhuǎn)動和刀具的移動都是通過主軸的帶動來實現(xiàn)的,，從而保證了工件和刀具之間嚴(yán)格的運(yùn)動關(guān)系,。在實際車削螺紋時，由于各種原因,，造成由主軸到刀具之間的運(yùn)動,，在某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，引起車削螺紋時產(chǎn)生故障,，影響正常生產(chǎn),，這時應(yīng)及時加以解決。車削螺紋時常見故障及解決方法如下： 一,、啃刀 故障分析及解決方法：原因是車刀安裝得過高或過低,，工件裝夾不牢或車刀磨損過大。 1.車刀安裝得過高或過低 過高,，則吃刀到一定深度時,，車刀的后刀面頂住工件，增大摩擦力,，甚至把工件頂彎,，造成啃刀現(xiàn)象;過低，則切屑不易排出,，車刀徑向力的方向是工件中心,，加上橫進(jìn)絲杠與螺母間隙過大，致使吃刀深度不斷自動趨向加深，從而把工件抬起,，出現(xiàn)啃刀,。此時，應(yīng)及時調(diào)整車刀高度,，使其刀尖與工件的軸線等高(可利用尾座頂尖對刀),。在粗車和半精車時，刀尖位置比工件的中心高出1%D左右(D表示被加工工件直徑),。 2.工件裝夾不牢 工件本身的剛性不能承受車削時的切削力,，因而產(chǎn)生過大的撓度，改變了車刀與工件的中心高度(工件被抬高了),，形成切削深度突增,，出現(xiàn)啃刀，此時應(yīng)把工件裝夾牢固,，可使用尾座頂尖等,，以增加工件剛性。 3.車刀磨損過大 引起切削力增大,，頂彎工件,，出現(xiàn)啃刀。此時應(yīng)對車刀加以修磨,。 二,、亂扣 故障分析及解決方法：原因是當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時，工件未轉(zhuǎn)過整數(shù)轉(zhuǎn)而造成的,。 1.當(dāng)車床絲杠螺距與工件螺距比值不成整倍數(shù)時 如果在退刀時,，采用打開開合螺母，將床鞍搖至起始位置,，那么,，再次閉合開合螺母時，就會發(fā)生車刀刀尖不在前一刀所車出的螺旋槽內(nèi),，以致出現(xiàn)亂扣,。 解決方法是采用正反車法來退刀，即在第一次行程結(jié)束時,，不提起開合螺母,，把刀沿徑向退出后，將主軸反轉(zhuǎn),，使車刀沿縱向退回,，再進(jìn)行第二次行程，這樣往復(fù)過程中,，因主軸,、絲杠和刀架之間的傳動沒有分離過,，車刀始終在原來的螺旋槽中，就不會出現(xiàn)亂扣,。 2.對于車削車床絲杠螺距與工件婦距比值成整倍數(shù)的螺紋 工件和絲杠都在旋轉(zhuǎn),，提起開合螺母后，至少要等絲杠轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn),，才能重新合上開合螺母,，這樣當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn)時，工件轉(zhuǎn)了整數(shù)倍,，車刀就能進(jìn)入前一刀車出的螺旋槽內(nèi),，就不會出現(xiàn)亂扣，這樣就可以采用打開開合螺母,，手動退刀,。這樣退刀快，有利于提高生產(chǎn)率和保持絲杠精度,，同時絲杠也較安全,。 三、螺距不正確 故障分析及解決方法： 1.螺紋全長上不正確 原因是掛輪搭配不當(dāng)或進(jìn)給箱手柄位置不對,，可重新檢查進(jìn)給箱手柄位置或驗算掛輪。 2.局部不正確 原因是由于車床絲杠本身的螺距局部誤差(一般由磨損引起),，可更換絲杠或局部修復(fù),。 3.螺紋全長上螺距不均勻 原因是： o 絲杠的軸向竄動。 o 主軸的軸向竄動,。 o 溜板箱的開合螺母與絲杠不同軸而造成嚙合不良,。 o 溜板箱燕尾導(dǎo)軌磨損而造成開合螺母閉合時不穩(wěn)定。 o 掛輪間隙過大等,。 通過檢測： o如果是絲杠軸向竄動造成的,，可對車床絲杠與進(jìn)給箱連接處的調(diào)整圓螺母進(jìn)行調(diào)整，以消除連接處推力球軸承軸向間隙,。 o 如果是主軸軸向竄動引起的,，可調(diào)整主軸后調(diào)整螺母，以消除后推力球軸承的軸向間隙,。 o 如果是溜板箱的開合螺母與絲杠不同軸而造成嚙合不良引起的,，可修整開合螺母并調(diào)整開合螺母間隙。 o如果是燕尾導(dǎo)軌磨損,，可配制燕尾導(dǎo)軌及鑲條,，以達(dá)到正確的配合要求。 o 如果是掛輪間隙過大,，可采用重新調(diào)整掛輪間隙,。 4. 出現(xiàn)竹節(jié)紋 原因是從主軸到絲杠之間的齒輪傳動有周期性誤差引起的,，如掛輪箱內(nèi)的齒輪，進(jìn)給箱內(nèi)齒輪由于本身,，制造誤差,、或局部磨損、或齒輪在軸上安裝偏心等造成旋轉(zhuǎn)中心低,，從而引起絲杠旋轉(zhuǎn)周期性不均勻,，帶動刀具移動的周期性不均勻，導(dǎo)致竹節(jié)紋的出現(xiàn),，可以修換有誤差或磨損的齒輪,。 四、中徑不正確 故障分析及解決方法：原因是吃刀太大,，刻度盤不準(zhǔn),，而又未及時測量所造成。解決方法是精車時要詳細(xì)檢查刻度盤是否松動,，精車余量要適當(dāng),，車刀刃口要鋒利，要及時測量,。 五,、螺紋表面粗糙 故障分析及解決方法：原因是車刀刃口磨得不光潔，切削液不適當(dāng),，切削速度和工件材料不適合以及切削過程產(chǎn)生振動等造成功,。 解決方法是：正確修整砂輪或用油石精研刀具;選擇適當(dāng)切削速度和切削液;調(diào)整車床床鞍壓板及中、小滑板燕尾導(dǎo)軌的鑲條等,，保證各導(dǎo)軌間隙的準(zhǔn)確性,，防止切削時產(chǎn)生振動。 總之,，車削螺紋時產(chǎn)生的故障形式多種多樣,，既有設(shè)備的原因，也有刀具,、操作者等的原因,，在排除故障時要具體情況具體分析，通過各種檢測和診斷手段,，找出具體的影響因素,，采取有效的措施。 | 
發(fā)表于 2011-1-16 16:25:30
QQ好友和群
收藏
淘帖
問題專業(yè)，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂
