電機(jī)的振動(dòng)問(wèn)題,，請(qǐng)教

taojun

我覺(jué)得在鋁盤(pán)背面加上一些筋條，增加鋁盤(pán)的剛性,，這樣訴話應(yīng)該有效果,！而且成本最低！

粗糧

孫啟明 發(fā)表于 2011-1-22 21:36
比較穩(wěn)妥的解決辦法是用動(dòng)平衡較好的電機(jī),，從根本上解決震源問(wèn)題,。其次才是用柔性傳動(dòng)機(jī)構(gòu)隔離振動(dòng)。

說(shuō)的有道理,，

我也一直覺(jué)得加了傳動(dòng)會(huì)增加系統(tǒng)的復(fù)雜程度,，
而且這些連接件都是要自己加工，沒(méi)有現(xiàn)成的買(mǎi),。
生產(chǎn)起來(lái)又是一堆的事,。

不知道能不能找到這樣的電機(jī)了。
在北京路上看到的好像都是這樣的電機(jī),。

粗糧

taojun 發(fā)表于 2011-1-22 22:35
我覺(jué)得在鋁盤(pán)背面加上一些筋條,，增加鋁盤(pán)的剛性，這樣訴話應(yīng)該有效果,！而且成本最低,！

應(yīng)該是可以的，

不過(guò)這一個(gè)版本的鋁盤(pán)上面有環(huán)形的槽,，
沒(méi)法做加強(qiáng)筋,。

以后倒是可以考慮。

hfy_hyf

我建議：
1,、樓主的電機(jī)轉(zhuǎn)速選擇可能過(guò)高了,。這種小電機(jī)1000R/MIN的也挺多�,？煞窨紤],。
2、檢查下,，你鋁盤(pán)下方的減速機(jī)的齒隙情況,，是否偏大。
3,、能否考慮鋁盤(pán)的支撐重新設(shè)計(jì),。讓動(dòng)力用另外的方式輸入,。
4、在容易產(chǎn)生振動(dòng)部位增加減震措施,。防止共振產(chǎn)生,。
僅供參考。繼續(xù)關(guān)注,。

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我建議：
1,、樓主的電機(jī)轉(zhuǎn)速選擇可能過(guò)高了。這種小電機(jī)1000R/MIN的也挺多,�,？煞窨紤]。
2,、檢查下,，你鋁盤(pán)下方的減速機(jī)的齒隙情況，是否偏大,。
3,、能否考慮鋁盤(pán)的支撐重新設(shè)計(jì)。讓動(dòng)力用另外的方式輸入,。
4,、在容易產(chǎn)生振動(dòng)部位增加減震措施。防止共振產(chǎn)生,。
僅供參考,。繼續(xù)關(guān)注。

粗糧

hfy_hyf 發(fā)表于 2011-1-23 08:34
我建議：
1,、樓主的電機(jī)轉(zhuǎn)速選擇可能過(guò)高了,。這種小電機(jī)1000R/MIN的也挺多,�,？煞窨紤]。
2,、檢查下,，你鋁盤(pán) ...

好不容易找到現(xiàn)在這款減速電機(jī)，厚度正好,，力量還夠大,。

去問(wèn)電機(jī)生產(chǎn)商能不能解決噪音問(wèn)題，根本就是愛(ài)理不理,，不管什么時(shí)候都是一句：“我們很忙的."

這個(gè)沒(méi)辦法,，我現(xiàn)在是在做樣機(jī)，買(mǎi)不了幾個(gè),，本身又不是什么多大的企業(yè),，人家根本不用正眼看的,。

只好用能買(mǎi)到的現(xiàn)成貨了。

減速箱和電機(jī)是配套的,，間隙什么的應(yīng)該還行,。

孫啟明

粗糧 發(fā)表于 2011-1-23 18:26
好不容易找到現(xiàn)在這款減速電機(jī)，厚度正好,，力量還夠大,。

去問(wèn)電機(jī)生產(chǎn)商能不能解決噪音問(wèn)題，根本就是 ...

多在網(wǎng)上搜一下,，也許能找到合適的,。

xiaoxiaofei

馬達(dá)和減速箱分?jǐn)R，不能讓它們有剛性連接,，還要用轉(zhuǎn)速低點(diǎn)的馬達(dá),，減小震動(dòng)，在馬達(dá)下面裝減震墊,，這樣的話用帶傳動(dòng)效果會(huì)更好

無(wú)路車

減少振動(dòng)和噪音還可以采用電機(jī)-皮帶傳動(dòng)-減速器-皮帶傳動(dòng)-鋁盤(pán),，這樣隔震效果好了振動(dòng)和噪音就小了。

粗糧

這兩天都在做實(shí)驗(yàn),，試驗(yàn)這幾種傳動(dòng)方式,，看那種效果最好