電機(jī)的振動(dòng)問(wèn)題，請(qǐng)教

粗糧

減速電機(jī)的軸剛性連接在厚度5毫米的鋁盤上,，
電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，電機(jī)的振動(dòng)通過(guò)軸傳遞到了鋁盤上，
由于鋁盤是個(gè)很薄的大平面,，就變成了揚(yáng)聲器一樣,，
發(fā)出不小的嗡嗡聲，讓人難以忍受,。

減速電機(jī)是渦輪蝸桿減速,，電機(jī)是370的，12v,，工作電流200ma,，
原先用了一款370電機(jī)，振動(dòng)沒(méi)這么大,，但是扭矩不夠,，
這款扭矩是夠了，但是電機(jī)的振動(dòng)大了很多,。


苦思良久,，得出如下幾個(gè)解決方向：
1,，加厚鋁盤，防止共振,。
2,，換好點(diǎn)的電機(jī)
3，采取隔離電機(jī)振動(dòng)措施,。

設(shè)計(jì)中對(duì)鋁盤的要求是越薄越好,，恨不得能減到2mm，想加厚是不可能的了,。

要是能找到一款沒(méi)什么振動(dòng)的減速電機(jī),，肯定就能解決這個(gè)問(wèn)題。
用過(guò)二手的洋貨馬達(dá),，確實(shí)聲音不大,，問(wèn)題是成本限制,，現(xiàn)在這個(gè)減速電機(jī)40圓,，已經(jīng)覺(jué)得不便宜了，聽(tīng)說(shuō)進(jìn)口的都要幾百,，用不起,。
聽(tīng)說(shuō)無(wú)刷直流電機(jī)聲音小，但不知道振動(dòng)的情況怎樣,，而且一套下來(lái)也不便宜,，還沒(méi)找到100以下的無(wú)刷直流電機(jī)。

由于安裝空間的限制,，對(duì)減速電機(jī)的厚度限制很嚴(yán),，現(xiàn)在用的是我找到的最薄的，厚度是24mm,。

前兩個(gè)方向都不太合適,，沒(méi)找到什么具體方法。當(dāng)然,，有人用過(guò)什么厚度薄,，振動(dòng)小的渦輪蝸桿減速電機(jī)，歡迎推薦,。

剩下的唯一的方法就是隔離振動(dòng)的電機(jī)和噪聲產(chǎn)生的鋁盤了,。

思路就是把電機(jī)和減速箱之間由剛性連接改為彈性連接，
用吸振的橡膠做電機(jī)的支架,，減輕外殼傳出的振動(dòng),，


而對(duì)于電機(jī)軸傳出的振動(dòng)，想了兩種方案,，
一種是皮帶傳動(dòng),，一種是聯(lián)軸器,。




皮帶的加工麻煩，聯(lián)軸器的不太確定效果,。

現(xiàn)在不確定的有幾點(diǎn)：
1,，就電機(jī)和減速箱來(lái)說(shuō)，電機(jī)的振動(dòng)通過(guò)外殼和軸傳遞到減速器,，
那么哪部占的比重更多,，是不是只要隔離外殼就可以了？
2,，皮帶是可以隔離振動(dòng)的（書(shū)上說(shuō)的）,，那么鋁制的聯(lián)軸器能不能隔離這種電機(jī)的振動(dòng)？
3.象圖上那樣只裝一個(gè)軸承,，后面的電機(jī)通過(guò)彈性體固定在連接器上,，能不能保證蝸桿與減速箱內(nèi)渦輪的同軸穩(wěn)定性，
會(huì)不會(huì)導(dǎo)致噪音加�,�,？
4，象這樣電機(jī)有彈性體支撐,，電機(jī)軸通過(guò)軸承固定,，能這樣用嗎？會(huì)不會(huì)導(dǎo)致更大的噪音,，對(duì)電機(jī)和軸承的壽命會(huì)不會(huì)有很大的影響

怕瓦落地2011

皮帶+鑄鐵皮帶輪減震吸噪的效果應(yīng)該還可以

ukeye

皮帶的方式,，把馬達(dá)安裝到鋁盤投影以外的地方，減少空氣傳播振動(dòng),，另外馬達(dá)安裝的支架上要加防震橡膠墊,，那種防震效果好的橫向和縱向都有槽那種，MISUMI產(chǎn)的,。這樣振動(dòng)可以減輕很多,！我們搞精度主軸隔振都是這樣的！還有你的馬達(dá)可以選用轉(zhuǎn)速低一點(diǎn)的馬達(dá),，改變振動(dòng)頻率,，如果要求鋁盤有固定的速度就在皮帶傳動(dòng)這一級(jí)做個(gè)變速，這樣渦輪箱不用換,。還有個(gè)傳動(dòng)問(wèn)題順序問(wèn)題,，你的鋁盤如果要求平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，應(yīng)該做個(gè)兩個(gè)軸承支承的軸來(lái)連接，馬達(dá)直接和減速箱體連接后用同步帶來(lái)帶動(dòng)那個(gè)軸連接,，不要裝在減速箱體上,，本身減速箱里也有振動(dòng)的。

hahaxinjie

覺(jué)得皮帶比較占空間嘛

粗糧

ukeye 發(fā)表于 2011-1-22 13:47
皮帶的方式,，把馬達(dá)安裝到鋁盤投影以外的地方,，減少空氣傳播振動(dòng)，另外馬達(dá)安裝的支架上要加防震橡膠墊,，那 ...

對(duì)于空氣傳播,，考慮用隔音棉包裹電機(jī)的方式解決，
可能帶來(lái)的電機(jī)散熱的問(wèn)題還沒(méi)有考慮,。

我圖中的橡膠減振支撐環(huán)就是起一個(gè)防振橡膠墊的作用,，把電機(jī)和減速箱外殼完全分隔，沒(méi)有金屬的剛性連接,。
就是不知道這種電機(jī)殼體不固定的方式會(huì)有什么問(wèn)題,。

鋁盤的轉(zhuǎn)速在4轉(zhuǎn)左右，電機(jī)是6000轉(zhuǎn)的

鋁盤兩端是有支撐的,，轉(zhuǎn)速低,，所以沒(méi)用軸承，就是裝在孔里面,。

沒(méi)有直接從輸出軸上接同步帶,，而是把減速箱和電機(jī)間隔離的原因還是安裝空間的限制,，一個(gè)同步帶輪的寬度大約要10個(gè)毫米了,，而且電機(jī)的振動(dòng)還是會(huì)通過(guò)支架傳到鋁盤上。

粗糧

回復(fù) 怕瓦落地2011 的帖子

不知道振動(dòng)傳遞是外殼傳得多還是從軸上傳得多,

如果主要是從軸上傳過(guò)去的,，

那我就不要那個(gè)彈性隔離了,，直接皮帶。

ukeye

粗糧 發(fā)表于 2011-1-22 14:48
對(duì)于空氣傳播,，考慮用隔音棉包裹電機(jī)的方式解決,，
可能帶來(lái)的電機(jī)散熱的問(wèn)題還沒(méi)有考慮。

馬達(dá)選的類型不對(duì),，最多選用1500R/MIN的4極電機(jī),，不要選那么告訴的電機(jī)。

年輕有為

我公司專業(yè)生產(chǎn)減速電機(jī),， 不知道你們年需要量有多少,？電機(jī)性能參數(shù)？

年輕有為

聯(lián)系電話：13634062539

kdlz2000

1,、共振可以把鋁盤減博,，只要 不在同一個(gè)固有頻率就行。
2、在震源和鋁盤之間加隔振,，（減少被動(dòng)震動(dòng)）
3,、先把你需要的鋁盤尺寸定下來(lái)，在選擇電機(jī)固有頻率,，這樣就不會(huì)產(chǎn)生共振,；再次選擇振動(dòng)效果好的電機(jī)
4、渦輪蝸桿傳動(dòng),，噪音很大的,，需要綜合考慮！
如上是本人的愚見(jiàn)!