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汽車軸承的市場

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1#
發(fā)表于 2011-1-26 16:28:22 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
       到2011年,,汽車工業(yè)將成為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè),汽車軸承總需求量將達到26950萬套,,其中轎車軸承需求量為7575萬套,。目前,國外轎車軸承精度高,,壽命長,,經(jīng)轎車離合器球軸承和四點接觸球軸承的進口量達80%以上。
& m( t/ }8 h5 d4 V轎車軸承在我國起步較晚,,目前可以說基本上為空白�,,F(xiàn)在國內(nèi)提供的軸承經(jīng)合資方認可的只有部分整車采用,,汽車摩托車軸承項目。重點發(fā)展轎車輪轂軸承,、離合器分離軸承,、水泵軸連軸承、變速箱軸承,、緊張輪軸承,、空調(diào)壓縮機軸承等……# `8 s. \- K4 \* g1 ?+ J/ T& s5 n1 ^
       我國汽車軸承市場的爭奪還遠沒有結束,在中國高檔轎車市場占據(jù)優(yōu)勢的合資和獨資企業(yè),,已經(jīng)關注國內(nèi)商用商用汽車市場,;以轎車輪轂軸承為例,2005年我國轎車產(chǎn)量在280萬兩左右,,當年上市的新車有120多種,。其中,中高級轎車更是扎堆市場,。& h( {& \: ^( ^! \
      我國汽車軸承市場的的爭奪還遠沒有結束,,在中國中高檔轎車市場占有優(yōu)勢的合資和獨資企業(yè),已經(jīng)關注國內(nèi)商用汽車市場,;而我國自主品牌汽車軸承產(chǎn)生企業(yè)也在非常艱難的情況下一步一步的進軍轎車軸承市場,。可以預見,,中國軸承市場的競爭將更為激烈,,情況將更為復雜。
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發(fā)表于 2011-1-26 17:10:40 | 只看該作者
樓主軸承是個精密的家伙.精度先不說.光是材料.我們就很難達到.(不耐磨)就不要說密封性和潤滑性了.樓主看你頭像是個軸承.看來你對軸承挺感性趣的.我想信你會對中國軸承行業(yè)做出貢獻的.支持頂你
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發(fā)表于 2011-1-27 15:43:28 | 只看該作者
汽車軸承我們玩的不多,,主要是要求高,,怕出事召回。
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5 n( z5 M; }+ C6 k; o% T% A同時,,中國軸承在這個領域大多是后市場的,,搞維修用的,原車裝的一直是國外品牌壟斷的,。1 o) A' M) m* n* K' Z# S

% t( c% h4 R$ K很難突破,。# B' L5 i8 H; _1 I/ K
" {; Z- z0 w+ L0 Y0 H
當然,奇瑞等國產(chǎn)品牌用的是國貨,。但競爭太激烈,。
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發(fā)表于 2011-2-25 09:31:37 | 只看該作者
來學習了,。跟的不多啊,。前輩們請你們多多指點,!
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發(fā)表于 2011-2-28 19:09:23 | 只看該作者
精密軸承主要還是進口為主啊,國產(chǎn)當自強啊
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發(fā)表于 2011-4-3 09:25:58 | 只看該作者
國內(nèi)好的軸承太少了
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