|
幾年前有個(gè)新項(xiàng)目的樣機(jī)在德國(guó)最后完成組裝,我去學(xué)習(xí)裝配過(guò)程并記錄需要改進(jìn)設(shè)計(jì)的地方,。
內(nèi)六角螺釘在裝配時(shí)總是被擰滑口,,因此需要用加倍的時(shí)間把滑口的螺釘一點(diǎn)點(diǎn)敲下來(lái),德國(guó)同事聳聳肩說(shuō):Made in China,。并且全部換成德國(guó)制造的螺釘,。
鈑金件焊接變形需要修磨或矯正,噴漆的地方有的漆層堆聚要清理,,有的又一碰就掉要重新噴,,德國(guó)同事仍然說(shuō):Made in China.
有些部件是完成部裝后發(fā)運(yùn)過(guò)去的,在繼續(xù)裝配的時(shí)候發(fā)現(xiàn)一些連接部位螺絲沒(méi)有擰緊,,需要返工重新檢查部裝質(zhì)量,,德國(guó)人說(shuō):Made in China.
就連出去上街,,碰到鋪的地磚,他都會(huì)指給我看,,說(shuō)哪些是Made in China,,哪些是印度的,哪些是歐洲的,。
我們都知道德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn),、德國(guó)貨質(zhì)量好,可是在德國(guó)人眼里,,Made in China就是偷工減料,、質(zhì)量劣等的代名詞,我心里很不是滋味,,可是事實(shí)擺在眼前,,我也無(wú)話(huà)可說(shuō)。
回來(lái)后在車(chē)間看工人們加工,、裝配確實(shí)是如此,能省一步是一步,,一手干活一手玩手機(jī),,一副做一天和尚撞一天鐘的態(tài)度。
而國(guó)外派來(lái)的普通工人,,連我們的生產(chǎn)工程師都自愧不如,。
反省自己做設(shè)計(jì)的時(shí)候,是不是也得過(guò)且過(guò),、不求甚解,,也是混日子呢?
真希望有朝一日我們能神氣十足無(wú)比自豪地大聲說(shuō):我們的產(chǎn)品是Made in China,!
|
評(píng)分
-
查看全部評(píng)分
|