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軋機(jī)軸承滾子碎裂損傷原因,,大家探討分析

[復(fù)制鏈接]
41#
發(fā)表于 2011-2-24 09:36:05 | 只看該作者
看了LZ的照片,,是四列圓錐滾子軸承,2TDI,。圓錐滾子軸承是TIMKEN的主打產(chǎn)品,。不知道軸承的安裝順序如何,從照片看,,在內(nèi)圈上焊接起吊螺絲應(yīng)該是從軸承座中拿出來用的,,那么滾子碎裂的兩列是分別遠(yuǎn)離軋輥端的。值得一提的就是這種軸承的游隙調(diào)整是靠定尺寸的內(nèi)外隔圈調(diào)整的,。但是游隙不是造成損傷的直接原因,。從雙內(nèi)圈看,損傷原因是軋輥過載彎曲,,導(dǎo)致遠(yuǎn)離軋輥側(cè)的兩列受力過載,。致使軸承承載區(qū)的滾動體壓死或壓裂,小端的保持架損壞,,銷子斷裂,。從滾動體的倒向可以知道內(nèi)圈的轉(zhuǎn)向。7 ~, r9 F: I& Q

7 s6 j$ c! _, t: S. }也許LZ很相信米國的產(chǎn)品,,覺得產(chǎn)品沒有問題,。俺覺得即時沒有問題也的分析軸承,看滾動體的碳化物形態(tài),,看銷子的淬硬層,,看游隙,看安裝順序,。
$ N+ ]& T* N0 S' l& S" A( l+ f# Q1 j% m+ j) Q) F
在下劣見,。
2 m0 B" E8 R1 {$ y, \" s) E6 l) C# l' E# x

評分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
天氣 + 1 學(xué)習(xí)了,您的分析使我的思路又放寬了些,。

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42#
發(fā)表于 2011-2-24 11:28:58 | 只看該作者
回復(fù) zhangying9903 的帖子: g9 O* I8 _4 _+ X4 Q( H

6 }5 P6 Y( c  o. [好的,,非常感謝。
43#
發(fā)表于 2011-2-24 15:56:05 | 只看該作者
但從照片上看,我個人認(rèn)為不是進(jìn)口軸承,,也可能是假的進(jìn)口軸承,。我感覺是保持器破損引起的軸承問題。

點(diǎn)評

一些買賣制造國產(chǎn)軸承的人直覺的都會想到是不是假貨,。  發(fā)表于 2011-2-26 07:40
該軸承原裝進(jìn)口不會有假,,當(dāng)然保持架損壞也不容忽視,用戶在安裝使用時的確不怎么珍惜軸承,。  發(fā)表于 2011-2-24 16:14
44#
發(fā)表于 2011-2-24 21:01:27 | 只看該作者
過載,,潤滑,的問題,。輥?zhàn)优c保持架擠在一起咬死,。! T5 W; J9 M3 n
45#
發(fā)表于 2011-2-24 22:01:15 | 只看該作者
天氣  酒俠,軸承是T美國產(chǎn)的
& o6 u' l9 x) \6 J+ o" m4 L4 C/ V1 s! V4 p
這種軸承,,米國產(chǎn),,哈哈,啊啊,,天氣大俠,,啊啊,哈哈,!- t& _" q. ^2 O4 r# {8 U' J
我啥也沒說,,哈哈,啊啊,,哈哈,!7 K, a" Q' M5 O# F8 e7 ^. a

點(diǎn)評

會有假嗎?酒俠,,鄙人愚鈍,,沒太明白。,。,。按照軸承的進(jìn)貨渠道和本身的標(biāo)記來看,這個假不了,。  發(fā)表于 2011-2-25 09:18
46#
發(fā)表于 2011-2-24 22:03:49 | 只看該作者
小蝦1111 發(fā)表于 2011-2-23 23:48 # W+ x! G0 {4 X# n/ S$ J9 G
回復(fù) 小蝦1111 的帖子0 w7 P2 v. i, c
, R# t' `1 r8 Z" R. L, |3 |. e4 O
了解了,,也就是通過檢測震動波形進(jìn)行對比再判斷。非常感謝998大俠,。那其檢測頭是不是 ...
2 u% a: u3 q& k
四列圓錐的 小波 分析還是非常復(fù)雜的,,沒有幾家做的好的。
' {2 i7 S  N7 {) Y
, @& s2 c  I5 J- _傳感器的探頭還是要和軸承直接接觸的,,因?yàn)檐垯C(jī)軸承的應(yīng)用太特殊了,。
7 J- r7 _8 O8 V1 w6 e
47#
發(fā)表于 2011-2-25 01:02:59 | 只看該作者
回復(fù) 一兩酒 的帖子
4 ?6 ^  _* |" j- S$ @! c1 m3 E& ]! B) h. N) l9 B2 N& f
如果軸承的狀態(tài)通過檢測其潤滑脂里面的金屬微粒,,是不是更容易?(前提是該軸承采用循環(huán)潤滑)
48#
發(fā)表于 2011-2-25 07:33:08 | 只看該作者
回復(fù) zhangying9903 的帖子
2 J. _2 R8 S: Y! R( V8 }! o
* r- `* y; l+ J; q其實(shí)內(nèi)外各圈的尺寸對于軸承壽命有很大的關(guān)系,。如果外格圈厚度過大就會使軸承間隙過大,。造成軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時滾動體與內(nèi)外圈接觸部位不正確。反之將會軸承間隙過小,。軸承運(yùn)轉(zhuǎn)后溫度迅速升高嚴(yán)重的造成卡死拉毛損壞,。平整輥軸承間隙一般在0.35-0.5為宜。

點(diǎn)評

軸承間隙的確很重要,。  發(fā)表于 2011-2-25 09:22
49#
發(fā)表于 2011-2-25 09:38:15 | 只看該作者
我最近看了一些工作輥軸承的資料,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在新的6輥HC軋機(jī),,都是采用了先進(jìn)油氣潤滑系統(tǒng),,而老的四輥軋機(jī),還是采用的非循環(huán)脂潤滑,,滿負(fù)荷工作時軸承溫度達(dá)80度以上,,這對軸承質(zhì)量也是嚴(yán)峻考驗(yàn),萬一軸承安裝時潤滑脂抹少了或者裝配時馬虎了,,極容易造成軋輥軸承燒死(會燒起來),,箱體和工作輥輥體無法拆卸,甚至箱體也變形報廢,,這種燒死的情況,,一個月有好幾次,原先是用的鬼子的光陽軸承,,現(xiàn)在為了降低成本用的是洛陽軸承,,燒死次數(shù)明顯增多。
50#
發(fā)表于 2011-2-25 09:38:35 | 只看該作者
我個人認(rèn)為,,一般情況下,,軸承的安裝順序是不會錯的,如果是進(jìn)口軸承,,很貴的,,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)也會很重視,四列圓錐軸承有軸承安裝說明書的,。

點(diǎn)評

沒感覺到他們有多重視,,安裝很野蠻。  發(fā)表于 2011-2-25 09:51
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