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注塑機(jī)油壓泵損壞原因

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發(fā)表于 2011-3-2 17:04:21 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
泵浦是所有油壓系統(tǒng)的〝心臟〞,。因此在任何時(shí)候,,當(dāng)油壓系統(tǒng)出現(xiàn)問題,,往往大家都會把問題歸咎于泵浦上,。
5 `7 M! g) v" s' _: |0 F6 P    事實(shí)上,,就泵浦損壞的原因而言,,因?yàn)楸闷直旧砣笔鸬默F(xiàn)象是很少見到的,。更正確地說,,當(dāng)泵浦的工作情況日漸惡化,便顯示出在油壓系統(tǒng)中,,已經(jīng)隱藏著其它問題的一種征候,。; a. V' A! W/ a/ N
    泵浦損壞中百分之九十至九十五,可大致的歸納出下列幾種原因:$ g5 k7 Q0 p9 A! ?" T/ B$ |& y
一、空氣混入(Aeration)
& O! t8 N* l" _: D+ I    空氣混入,,系指一種氣泡在系統(tǒng)之液壓油中散開的現(xiàn)象,。當(dāng)油路系統(tǒng)中有被壓縮的氣泡面臨泵浦出口壓力時(shí),便會發(fā)生這種破裂效應(yīng),。而這種破裂效應(yīng)會造成泵浦內(nèi)部的壓力側(cè)板,、耐磨側(cè)板等靠近此破裂點(diǎn)的金屬表面剝離現(xiàn)象,并導(dǎo)致該處產(chǎn)生極度高溫,。2 h9 O( _* U9 n: _$ W
    空氣混入的現(xiàn)象,,泵浦會產(chǎn)生霹靂啪啦的巨大噪音。集萃塑料機(jī)告訴你這種噪音的音調(diào)會隨著壓力升高而升高,,過度的空氣混入現(xiàn)象會導(dǎo)致液壓油乳化(因空氣中含有大量水氣),。而且,更由于液壓油中空氣壓縮現(xiàn)象,,引起各部油壓元件動作不順暢等問題,。
/ N' V) n( T; C4 Y- g7 q1 v    導(dǎo)致空氣混入泵浦中的可能途徑為:
0 s* p* m9 }" @# j1、不良的軸封,。
+ [( e" O: y( p) O1 P' f7 {2,、油箱至泵浦入口部分的接合處泄漏。$ z" R% k* `8 [- V. A9 I# k7 k
3,、油面太低或者返回油箱之回油管被安裝在油面上,,造成油箱內(nèi)之液壓油產(chǎn)生氣泡,在尚未消除其氣泡時(shí)即被泵浦再次吸入,。
" w% F8 M  x9 l9 }( f! f8 G二,、空蝕(Cavitation)
  Q( b1 B8 u) ?4 K2 z+ W' N6 v    空蝕,系指當(dāng)壓力減低到飽和蒸氣壓力之下時(shí)存在于液壓油之流體中所發(fā)生的一種局部氣化現(xiàn)象,。更簡單的說,,當(dāng)液壓油沒有完全充滿應(yīng)該占有的空間時(shí),即為油路中有真空情況發(fā)生,,便會引起這種空蝕現(xiàn)象,。! e* m2 e9 F' p7 C% c% {) N/ J: A, \; N
    空蝕所引起的噪音與空氣混入現(xiàn)象所引起之噪音大致類似。  [% U9 w: L; S. Q. Z) Z$ a
    造成空蝕現(xiàn)象的因素有:* ^0 G# F( E1 }" \! P! }3 e
1,、泵浦與電動馬達(dá)匹配問題,,造成泵浦轉(zhuǎn)速過高。
% j0 k2 J4 n6 i" C* g5 a2,、過長的泵浦吸入管路,,或者為吸入口受限。
; U% [" i! i" [* D& @. \3,、液壓油之黏度太高,。% o' g0 ~0 P! Z9 \9 f  p' l7 J5 ]
4、油箱上之排氣口是否塞住。
6 K) A/ Q' R& `8 }' y4 F' S5檢查泵浦吸入口之過濾網(wǎng),。
+ _, `0 x9 B% x1 m. {1 U三,、污染(Contamination)2 A& \  a3 Y( P
    存在于油壓系統(tǒng)回路中的任何異物,對于油壓元件及其回路的效率而言,,都會有不良的影響,。污染的異物有可能是固體、液體或是氣體,。大部分的異物污染,,都會造成工件與工件緊密的余隙間引起摩擦運(yùn)動,這將導(dǎo)致工件加速磨損及裂損,。% g$ d- \+ [7 L, A
    油路中的污染源大致可分為:: \: w- A9 J8 q7 V$ r  e* Q) C+ n
1,、鑄件油缸、油路塊,、油箱內(nèi)部,、管路接頭等。+ w  \. R) {: A2 n
2油封或O-ring脆化斷裂,。6 F7 _; q$ @% `, v% x% o, c4 R
3,、液壓油長時(shí)間高溫下變質(zhì),產(chǎn)生油污,。
, p- {) ]3 ^4 E0 }: Y- O4,、泵浦因空氣混入或空蝕造成金屬表面剝離物質(zhì)。
- ]* S! ^9 q( W5 u- n" z四,、過熱(Excessive heat)6 B0 J0 Y+ k3 }3 k  e7 Q2 L4 M
    過熱,,系因超過所規(guī)定之上限溫度,而引起流體黏度改變的一種熱現(xiàn)象,。過熱將造成液壓油加速氧化及使液壓油黏度惡化,,且造成連鎖反應(yīng),因此引起過熱之真正根本原因必須加以排除,,俾使有效的將此問題更正,。% K% F" L5 ^; Q* |
    導(dǎo)致過熱因子為:
( [8 M5 A" x7 g/ h1、過負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),、超壓使用,。
) i5 Z9 |  B8 B8 k. I0 [2、空氣混入及空蝕現(xiàn)象造成,。3 ~8 m2 P0 g1 g7 z# n
3,、油污染造成。
7 Y6 b, h' }' G2 a6 o4 x: S" x五,、超壓(Over-pressurization)) N9 \/ H  P; ?# ^5 P5 {  V
    超壓系指操作壓力大于泵浦所設(shè)計(jì)之壓力。超壓會使泵浦內(nèi)部工件遭受到極大力量并引起內(nèi)部工件提早損壞。
0 X" m" {; O+ M& d    上述之原因都會留下它們特有損壞跡象,。就辨認(rèn)及了解這些跡象所帶來得訊息相當(dāng)重要的,。根據(jù)這種方式,便可再另一個(gè)泵浦尚未損壞之前,,將真正引起泵浦的損壞原因加以改正,。+ F1 Y& A% C& g" b
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發(fā)表于 2011-6-11 14:31:40 | 只看該作者
謝謝你的分享,學(xué)習(xí)了
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