搖擺臂內(nèi)的軸承容易壞，求助

yblal

如圖,，此搖擺臂分中60°來回運動,，
但是搖擺臂內(nèi)的軸承容易壞,，請各位大俠幫忙看看

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請說明您的應用工況（包括受力大小,、方向,；工作溫度；軸承運行環(huán)境污染程度等,。最好有圖片）,，軸承的損壞狀況，軸承潤滑方式  以便大家給你出出主意

hfy_hyf

你用的是什么軸承,？調(diào)心滾子軸承會好一點,。
另外需要根據(jù)你的受力，動作頻率等來確定,。

fmdd

有沒有潤滑,？如果是承載能力不夠，建議換成滾針軸承

華府長子

缺少工況信息,、損壞種類和受力分析

weizy

同意2樓的意見

glazheng

這確實是一類非�,！奥闊�”的應用，為啥這么說呢,，軸承沒有完整的轉(zhuǎn)動,，僅僅是擺動，此時軸承的壽命是不能用經(jīng)典的基于疲勞壽命的理論來解釋和計算的,，對于滾動軸承在此類應用中,，目前也沒有一個成熟的理論和統(tǒng)一的標準。
, M/ ~2 y# t' U& ]因此我的把握大致分兩個方向（不管是啥類型的滾動軸承）,，供樓主參考,；
* @( l& D4 C7 b1. 計算壓應力，滾子和滾道的最大壓應力,，在承載最大的滾動體上,。這里要注意的是，對于90度的承載區(qū),，可能是單一滾動體的支撐模式,，也可能是跨接支撐的模式。如果你參考航空機架軸承的標準（類似）,，首先壓應力的計算在任何時候不能超過材料的形變標準,，其次原則上工作載荷低于（軸承最大靜載荷/1.5）的數(shù)值,，如果要求壽命比較長，而且無尺寸限制,，則需要將壓應力降到排除疲勞失效的水平以下；
; v' o! {! b  \+ \& W! _9 m! f0 f9 \2. 潤滑,，軸承無法整圈運動,，就意味著無法產(chǎn)生有效的油膜，這不是你放多少脂或加多少油的問題,，而是沒有速度就無法形成油膜來分離兩個滾動面,。同時，類似應用通常伴隨著高振動的環(huán)境,，所以是個頭疼的難解決的問題,。可以對滾動體加涂層,，不過這樣的方案除了航空,，沒啥人愿意用，因為太貴了,。

glazheng

稍微擴展一點,，就是搖臂的擺動應用中（汽車發(fā)動機），到目前為止,，大部分用的是滑動軸承,，而不是滾動軸承。
一直有人在這個方向努力,，可能這幾年能有突破,，不過測試等等是很花時間的，尤其是對于大發(fā)動機,，如果是小的發(fā)動機倒是有用滾針的先例,。

一兩酒

yblal 發(fā)表于 2011-3-11 16:06
如圖，此搖擺臂分中60°來回運動,，
+ e. I: A1 T6 b3 o; w4 p, j但是搖擺臂內(nèi)的軸承容易壞,，請各位大俠幫忙看看

一般情況下用滑動軸承，很少用滾動的,，除非是調(diào)寬機,，發(fā)動機曲軸或隔膜泵曲軸里那種情況。
- x5 J5 e. q6 r  D用壓強---速度曲線選滑動面涂層種類,，再用靜載選擇具體軸承,。
: m7 d  k5 U; |

nychd

樓上的是高手，學習一下,，以后在設(shè)計相似結(jié)構(gòu)的時候可以少走些彎路