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關于角接觸軸承承受純軸向力的疑問,懇請大家拍磚

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1#
發(fā)表于 2011-3-24 12:41:06 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
現有一垂直升降平臺,,行程400mm,,負載600kg,擬采用滾珠絲杠機構實現上下運動,,由導柱導向,。由于是調整機構,故運動平穩(wěn),、緩慢,,理論上只有重力負載,絲杠支撐承受的是純軸向力,,是否要選擇推力軸承加滾動軸承的組合,?
角接觸軸承和圓錐滾子軸承可以承受軸向力,能承受多大的軸向力該如何計算,?
上述兩種支撐方式,,哪種精度和剛度會好些?
另外,,像如此大負載,,絲杠承受巨大壓力,是否不合適?但由于限制又不能上液壓缸,。
懇請大家拍磚,、指導。

2#
發(fā)表于 2011-3-24 19:06:34 | 只看該作者
等待學習中                                            
3#
發(fā)表于 2011-3-24 19:18:10 | 只看該作者
平面推力軸承是不是好一點

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4#
發(fā)表于 2011-3-24 19:19:56 | 只看該作者
推力軸承加滾動軸承的組合 挺好的

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5#
 樓主| 發(fā)表于 2011-3-24 20:39:50 | 只看該作者
回復 wyxlovewhy 的帖子

我也傾向于選擇推力軸承加滾動軸承組合。
但我有看到樣本上絲杠專用的支撐是角接觸軸承成對安裝的,。
但對角接觸軸承承受純軸向載荷如何進行校核不清楚,。
是否可以根據接觸角,計算出徑向載荷來校核,?由于純軸向載荷下,,各滾珠受力是均勻的,所以按這樣計算的載荷應該偏于安全,?

謝謝諸位的關注,!

點評

你說的不錯,一般絲杠都用角接觸,,它可以預壓消除間隙,,受力就是接觸角分解,但是對于重力特別大的,,間接觸就會成本太高了,。  發(fā)表于 2011-3-24 22:22
6#
發(fā)表于 2011-3-24 21:03:06 | 只看該作者
選擇推力軸承加滾動軸承組合。


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7#
發(fā)表于 2011-3-24 22:37:13 | 只看該作者
回復 ergen 的帖子

找一本機械設計書,,大學的教材也可以,,上面很詳細的。

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8#
發(fā)表于 2011-3-24 22:50:07 | 只看該作者
角接觸軸承在滾珠絲桿里面主要有預緊的作用,。以保證其精度,。如果你對精度要求不高可以考慮用推力軸承加徑向軸承的組合。以降低成本,。

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9#
 樓主| 發(fā)表于 2011-3-25 10:36:32 | 只看該作者
回復 小蝦1111 的帖子

我查了專門的絲杠支撐單元樣本,,采用的是成對安裝的角接觸軸承。
在軸向方向,,發(fā)現對于軸徑20mm的支撐單元,,基本額定動載是12.7kn,而容許靜負荷才1.89kn,。
為何兩者差距如此大,?但是看一般軸承額定動載也不到靜載荷的兩倍。令人費解
我的情況是轉速相當低,,需要考慮靜載荷,。

10#
發(fā)表于 2011-3-25 10:50:46 | 只看該作者
我個人認為采用推力球軸承和深溝球軸承是最好的選擇,這個重量采用絲桿支撐完全沒問題的,,才幾百公斤而已,。看樓主的意思要不是有限制采用液壓缸都行,,估價精度要求也不是特別高,建議采用梯形絲杠替換掉滾珠絲杠,我感覺還是梯形絲杠受力性能更好些,,雖然傳動性能差些,,但緩慢升降的話應問題不大吧,這樣也能降低點成本

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