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如圖,轉(zhuǎn)動慣量,請教

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1#
發(fā)表于 2011-4-22 16:42:26 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
查了,,百度了,就是不理解這個概念,。找不到我想要的答案,。我就想知道。我知道了物體的轉(zhuǎn)動慣量之后,,有什么意義呢,。算了,表達(dá)能力有限,,上圖,。
* c- g3 c. i- N% f( E( C如圖所示哈
+ H+ m1 ?# i9 E7 m+ C就這個結(jié)果,一直重物的質(zhì)量為M(假設(shè)有100KG),,旋臂長L(假設(shè)3M,,假設(shè)自重200KG),旋臂與立柱的鏈接是軸承,,摩擦力很小,。幾乎可以忽略吧。根據(jù)初中我們的物理知識,,要讓橫臂在水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)的話,,不需要力(如果不計摩擦的話),而現(xiàn)實(shí)中是不是還存在著一個叫做慣量的東西在作怪,?要使這個橫臂旋轉(zhuǎn),,是不是需要一個可以克服這個慣量的力?
* o+ z  `$ U  I我的問題:( K% J6 Z/ h+ s( }0 P
1,、我對慣量的理解正確嗎,?驅(qū)動橫臂轉(zhuǎn)動的扭矩是不是與這個慣量有關(guān)呢,如果有,,有什么關(guān)系,。最好有公式說明,。* j) \  r8 c5 h: k6 s( T
2,、驅(qū)動它旋轉(zhuǎn)了,,假設(shè)轉(zhuǎn)起來后轉(zhuǎn)速是4r/min,期間,,突然剎車,,讓旋臂抱住立柱,停止轉(zhuǎn)動,,假設(shè)從4r/min減速到0的時間為0.1S,,這個帶著重物的旋轉(zhuǎn)臂對立柱產(chǎn)生一個扭矩,這個扭矩與轉(zhuǎn)動慣量有關(guān)嗎?如果有,,什么關(guān)系,?最好有公式說明。; J6 E' ]+ W8 m
期待高人給指點(diǎn)迷津,,不勝感激,!先謝謝了

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x
2#
發(fā)表于 2011-4-22 17:11:46 | 只看該作者
慣性是運(yùn)動物體在不受力的情況下保持運(yùn)動的特性,,( s, V3 [! X- s* Y

2 o$ a7 ]& w9 h- R# ^慣量常指轉(zhuǎn)動慣量,是繞定軸轉(zhuǎn)動的物體所具有的特性
8 i9 p% i% F2 B! E轉(zhuǎn)動慣量的大小J=轉(zhuǎn)動物體的質(zhì)量m乘于轉(zhuǎn)動半徑的平方,,單位為Kg.㎡3 B9 [0 w# t+ q
轉(zhuǎn)動慣量與轉(zhuǎn)矩及角速度/角加速度的關(guān)系9 D0 |/ n3 _2 S0 M7 T
轉(zhuǎn)動慣量*角加速度=轉(zhuǎn)矩
& \# v! U" _/ f  M
3#
發(fā)表于 2011-4-22 17:13:16 | 只看該作者
試試參攷
* k8 t6 }  I* Yhttp://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%BD%89%E5%8B%95%E6%85%A3%E9%87%8F
4#
發(fā)表于 2011-4-22 20:09:39 | 只看該作者
不明白,,期待高人來回答
5#
發(fā)表于 2011-4-22 20:25:23 | 只看該作者
樓主研究教科書去吧,這里很難說清楚,。
6#
發(fā)表于 2011-4-22 21:33:31 | 只看該作者
物體直線運(yùn)動時,,加速或加速時所需的力等于質(zhì)量和加速度的乘積,質(zhì)量為物體的固有屬性,;同樣物體在轉(zhuǎn)動時,,加速或減速時所需的轉(zhuǎn)矩等于轉(zhuǎn)動慣量和角加速度的乘積。因此可以認(rèn)為轉(zhuǎn)動系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動慣量和直線運(yùn)動系統(tǒng)的質(zhì)量等價,,均是物體的屬性,。
7#
發(fā)表于 2011-4-22 22:07:15 | 只看該作者
1.一句兩句也說不明白,轉(zhuǎn)動慣量 和 質(zhì)量是相對應(yīng)的,,一個研究轉(zhuǎn)動時候用,,一個研究直線運(yùn)動用
3 u; j/ h1 \  ?' @# y( I當(dāng)然質(zhì)量也能研究轉(zhuǎn)動,但是為了計算方便而引入了轉(zhuǎn)動慣量這一物理量
" ^- Z. U) Y3 W5 L* a1 c3 h0 b質(zhì)量x加速度=力   轉(zhuǎn)動慣量x角加速度=扭矩; R" ~- o% _/ W( C( q
2.有個什么轉(zhuǎn)動慣量定理,,記不清了,。。% J( J/ I! @6 L/ M8 T
轉(zhuǎn)動慣量x角速度=扭矩x時間             有點(diǎn)像mv=Ft! m! S' W+ _0 D4 B

點(diǎn)評

這就是所謂的角動量  發(fā)表于 2012-7-28 12:54
8#
發(fā)表于 2011-4-22 22:36:00 | 只看該作者
樓主所說的“據(jù)初中我們的物理知識,要讓橫臂在水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)的話,,不需要力(如果不計摩擦的話),,而現(xiàn)實(shí)中是不是還存在著一個叫做慣量的東西在作怪?要使這個橫臂旋轉(zhuǎn),,是不是需要一個可以克服這個慣量的力,?”,是不對的,,如果橫臂不受力,,它將永遠(yuǎn)轉(zhuǎn)下去,不會停止,。轉(zhuǎn)動慣量表示物體轉(zhuǎn)動狀態(tài)改變難易程度的物理量,。
9#
發(fā)表于 2011-4-23 01:35:26 | 只看該作者
本帖最后由 w9049237 于 2011-4-23 01:36 編輯
1 Q* g( f) ]; I9 ~
4 U, X! W" ]1 X% [8 z3 f: B
就我一個做減速機(jī)的業(yè)務(wù)員角度來處理這件事,會採用比較偷懶的辦法,solidwork 求質(zhì)量中心及慣性矩,因參考所以會有少許誤差
1 慣性矩 pz = 348917410915.48 g*mm^2 = 1395.66kgf*m^2
2 質(zhì)量= 314665.98 g
3 質(zhì)量中心 = 1976.74 mm, (X軸我在此例將它忽略)
/ h( z- n# P2 G& P9 b, u( SY
當(dāng)成旋轉(zhuǎn)半徑R
4 轉(zhuǎn)速 = 4r/min
5 減速時間 = 0.1秒
6 滾子軸承磨擦係數(shù)設(shè) 0.03
先求立柱中心所須致動力
磨擦轉(zhuǎn)矩 TL = F * R * 磨擦係數(shù) = (314665.98/1000)*( 1976.74/1000)* 0.03= 18.66 kgf*m
致動力 = (GD^2 * N /(375*減速時間)) -磨擦轉(zhuǎn)矩 TL= (1395.66*4)/(375*0.1) - 18.66=130.21 kgf*m = 1276.06NM
如果不想有這麼大轉(zhuǎn)矩只要將減速時間改成0.2 = 55.77kgf*m= 546.59NM
以上淺見供參考

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點(diǎn)評

摩擦轉(zhuǎn)矩的公式是怎么來的,?致動力(制動力)這個公式又是怎么來的,看不懂阿,?  發(fā)表于 2011-4-25 10:59
10#
 樓主| 發(fā)表于 2011-4-24 23:16:03 | 只看該作者
回復(fù) w9049237 的帖子
4 }! s$ _: n' \4 h+ C. T& }$ E' }
0 c- Q7 F6 o: b! m5 D, t2 {7 [好厲害的業(yè)務(wù)員,,在下佩服。作為一個設(shè)計人員,,深感慚愧,。我一直用UG軟件,UG里面也有測量慣性矩的功能,,我都看不懂,,呵呵。謝謝你的答復(fù),。很受用
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