用普通兩軸數(shù)控車加工包絡(luò)蝸桿

skylk · 發(fā)表于 2011-7-29 00:31:27

有點思路,，有沒有圖紙,？

jiangssli · 發(fā)表于 2011-7-29 08:48:37

skylk 發(fā)表于 2011-7-29 00:31
. G- j+ K* f) {; U) i9 Z, T f有點思路,，有沒有圖紙,？

chen1224 · 發(fā)表于 2011-8-2 23:12:40

師傅能把程序發(fā)來看看嘛,？

qijianhui · 發(fā)表于 2011-8-4 20:55:43

國產(chǎn)的經(jīng)濟型數(shù)控系統(tǒng)能實現(xiàn)嗎,？

jiangssli · 發(fā)表于 2011-8-5 19:30:37

qijianhui 發(fā)表于 2011-8-4 20:55
1 R1 i; T+ `+ f3 e+ L# J& G國產(chǎn)的經(jīng)濟型數(shù)控系統(tǒng)能實現(xiàn)嗎,？

支持B宏的系統(tǒng)就可以,至于加工的精度那就是機床的問題了!

tyl713 · 發(fā)表于 2011-8-5 22:53:46

秋水狂刀發(fā)表于 2011-5-30 19:29
; P' a9 i- p* g# C0 m3 ^6 l加工二包蝸桿的刀具好像應(yīng)該是以一定的半徑轉(zhuǎn)的,，而不是做弧線移動，

我看到的專機照片也和你說的一樣,，所以他這個道路絕對不是個簡單的弧線

秋水狂刀 · 發(fā)表于 2011-8-6 21:38:38

我不是搞數(shù)控車的,，但感覺數(shù)控車理論上應(yīng)該可以加工。只是程序可能相當(dāng)宏大,。仔細看過lz的作品,。好像很有二包的風(fēng)采。只是不夠明顯,。相嚙渦輪直徑太大,，蝸桿齒形圓周分布特性不夠顯著，lz有時間加工一個典型一些的作品考慮會更具說服力的,。

秋水狂刀 · 發(fā)表于 2011-8-6 21:41:06

順便問一下lz,，最大可加工多大模數(shù)的普通蝸桿啊。

jiangssli · 發(fā)表于 2011-8-6 23:18:42

本帖最后由 jiangssli 于 2011-8-6 23:20 編輯

秋水狂刀發(fā)表于 2011-8-6 21:41
% L Y0 V" l6 E4 z! ~' G6 j順便問一下lz,，最大可加工多大模數(shù)的普通蝸桿啊,。

1:模數(shù)和線數(shù)決定導(dǎo)程大小,大徑和導(dǎo)程又決定螺旋升角,在刀具不干涉的情況下,理論上多大的模數(shù)都可以加工!
2:同時還有另一個因素,就是機床的最大G1速度,也就是最大加工速度,限制的導(dǎo)程!所以同樣的道理,只要在機床的最大加工速度范圍內(nèi),多大的導(dǎo)程都可以加工!
不過很多老板都會心疼的!長期用這樣的加工速度,滾珠絲桿會承受不了!!
還請大家多多的指正!

XMJX · 發(fā)表于 2011-8-12 19:56:41

太厲害了佩服佩服 ...

		自動登錄	找回密碼
密碼			注冊會員