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1#
發(fā)表于 2011-5-18 19:56:03 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

2 S3 j7 A; c( m. u/ r; v! @% x9 a6 }& |. \6 o

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2#
發(fā)表于 2011-5-18 20:04:30 | 只看該作者
你這是一套完整的液壓系統(tǒng)嗎,?,?
3#
發(fā)表于 2011-5-18 20:17:04 | 只看該作者
很簡(jiǎn)單 I缸的出油口才需要裝節(jié)流閥,而不是裝在它的進(jìn)油口
4#
發(fā)表于 2011-5-18 20:18:29 | 只看該作者
這個(gè)油路不規(guī)范,,油缸如何回程,?好馬不吃回頭草啊,?
5#
發(fā)表于 2011-5-18 20:27:33 | 只看該作者
溢流閥的開啟壓力太低
6#
發(fā)表于 2011-5-18 20:35:48 | 只看該作者
本帖最后由 金楓液壓 于 2011-5-18 20:37 編輯 $ y! t3 o8 A# l4 s" V* b% @7 |
+ y% H4 V% l, U$ W" I
達(dá)不到目的的情況有N種可能,,您的情況是什么樣子的?比如:液壓缸動(dòng)作順序不對(duì),?夾緊缸夾不緊,?夾緊缸不能調(diào)速?
7#
發(fā)表于 2011-5-18 20:50:04 | 只看該作者
下面的(第二個(gè))缸油路上的溢流閥改成順序閥,,壓力稍大于第一缸的夾緊力
* n- T# C: i' a  S* ~. G調(diào)速的話,,我覺(jué)得上面的油缸進(jìn)口可變節(jié)流口調(diào)速就可以實(shí)現(xiàn)啊' n1 Y) v) u9 ^  I6 q
實(shí)際中,樓上各位說(shuō)的也應(yīng)該考慮哦
8#
發(fā)表于 2011-5-18 20:50:21 | 只看該作者
針對(duì)你的圖紙肯定達(dá)不到你想要的結(jié)果,,問(wèn)題太多了  
3 C. A; U: B1 _! a- V
9#
發(fā)表于 2011-5-18 21:09:38 | 只看該作者
課本上的一道習(xí)題,,簡(jiǎn)單分析:
- M7 X) p- _; J/ u1、溢流閥的設(shè)定壓力應(yīng)大于Ⅱ缸前面順序閥壓力約0.5-1MPa左右,;- c4 T7 V' a6 A8 A9 R  ~
2、Ⅰ缸前面的節(jié)流閥如開度太小,,導(dǎo)致憋壓,,會(huì)造成Ⅱ缸在Ⅰ缸動(dòng)作同時(shí)也動(dòng)作,節(jié)流閥設(shè)在Ⅰ缸有桿腔管路,;/ d! t2 y9 ?8 T. x1 `
不考慮油缸回程,。
  Y3 g. j( r1 ~9 R) H+ F

點(diǎn)評(píng)

不錯(cuò)  發(fā)表于 2011-5-25 10:15

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +2 收起 理由
金楓液壓 + 2

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10#
 樓主| 發(fā)表于 2011-5-18 21:32:11 | 只看該作者
這個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)能不能實(shí)現(xiàn)那些功能?不考慮參數(shù)的設(shè)置,!我感覺(jué)是可以實(shí)現(xiàn)加緊-油缸2動(dòng)順序的,,而且可以調(diào)速!  \6 S3 z- e6 A% D) J! [$ l) s9 e
但是題目中為什么說(shuō)不能達(dá)到目的,?

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