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這種角度的鈑金件該如何標(biāo)注才好?

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1#
發(fā)表于 2011-6-9 21:00:49 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 yfko999 于 2011-6-9 21:01 編輯 4 b: R2 a0 Y( l" ?" A1 w

! D9 g$ |" O4 n8 @如圖, 這種是我以前一直采用的方式,標(biāo)注延長線的交點.
& }1 g" }6 D: I4 d. M4 C最近換了個新的主管,說這種標(biāo)注不好檢測,要采用下面這種標(biāo)到切點的方式,
* a0 E7 |6 [5 y5 }' q0 F  D
5 g% A5 X7 `0 F
2 ]0 S, d- ~1 g$ U! Q$ N  s不知道哪種方式是比較好一點的.個人感覺下面的標(biāo)注也不是很好檢測
+ N9 f" {5 ]; Q  Q* h7 r+ f
) g- v' y' K1 y5 B

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2#
發(fā)表于 2011-6-9 21:06:53 | 只看該作者
上面一種好一點吧,。,。。折彎方便點
3#
發(fā)表于 2011-6-9 22:11:09 | 只看該作者
鈑金件是以不變軸線作為基準(zhǔn)來標(biāo)注的,,一般壓彎刀接觸的那邊作為定軸,,也就是里面折彎的那條線。這個尺寸一般不會有多大變化,,具體還要看板厚,,圓角等,要不要進行板厚處理,。
4#
發(fā)表于 2011-6-9 22:48:56 | 只看該作者
第一種標(biāo)注方便繪制和折彎  第二種方便實體測量
5#
發(fā)表于 2011-6-10 08:14:59 | 只看該作者
回復(fù) yfko999 的帖子# Z: _: s  d3 G) n! h

" t% r: F) Y( i" D3 ?! j1 R" V用第三種方法,,標(biāo)注上下兩邊的高度,便于測量便于折彎,,重要尺寸標(biāo)注公差的話就更好了; }: T2 ~2 g3 ?7 a0 `2 s
6#
發(fā)表于 2011-6-10 09:36:42 | 只看該作者
用第一個標(biāo)注,,得先生產(chǎn)出來了才有東西檢驗,贊同5樓觀點,,可以添加上高度標(biāo)注
7#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-10 09:41:08 | 只看該作者
回復(fù) 小兵2010 的帖子
' G  t+ Y$ V+ T+ a& z$ M# i% n" h* I& d  w9 {9 e, R  X4 U4 h+ q
上下兩邊的距離會標(biāo)注的,只是我這里省了
8#
發(fā)表于 2011-6-10 10:23:52 | 只看該作者
樓主應(yīng)該再畫一個展開圖,,注明折彎線尺寸,,這樣更方便工人折彎。至于尺寸標(biāo)注還是圖2好一些,。
9#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-10 10:55:04 | 只看該作者
暈,你們在實際中就沒有碰到過這種問題?  還是你們弄的全是直角的>

點評

標(biāo)外側(cè)會有盲點存在的,,折彎外側(cè)的尺寸和圖紙會有一定的差異,板厚愈厚折彎角愈多則差異愈明顯,;內(nèi)側(cè)則無這個盲點存在。  發(fā)表于 2011-9-13 19:13
10#
發(fā)表于 2011-6-10 10:55:17 | 只看該作者
我們一直用外包尺寸,。
: r4 E4 l$ l: R- T) U5 R
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