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[注意]看看你在機(jī)械技能方面的功力4 r+ P+ h4 U0 U2 f, u
1.尺寸線,,尺寸邊界線,,螺紋牙底線及齒輪線均用( 細(xì)實(shí)線 )畫(huà)出,。+ S, o) U9 K: ^) Q4 a
2 采用第一視角投影法表示工件視圖時(shí),,右視圖在左視圖的最( 右側(cè) ),。
3 C# @! h! R% k3 金屬材料的剖面線一般是與水平方向成45度的平行線,但在( 主要輪廓線與水平方向成45度 )時(shí),,可畫(huà)成與水平方向成30度的平行線,。
& v( S X h8 v" Q) c: r* v) [6 J4尺寸公差是指( 允許尺寸的變動(dòng)量 )。$ e, d2 z k* s1 k9 G: e
5 在金屬及合金中,,主要是( 金屬鍵 ),,但有時(shí)也不同程度混有其他鍵。 R. h* C- M; z* Z2 }2 c. g
6 晶體的只要特征是具有一定的熔點(diǎn),,另一個(gè)特征是( 各向異性 ),。
% I7 c0 a0 L. p* I* I7 鐵碳合金相圖中,共析轉(zhuǎn)變溫度為( 727℃ ) ,。& |7 Q1 v4 R3 w5 z" v8 }, S
8 含碳量 〈 ( 2.11% )為碳鋼,, 〉( 2.11% )為鑄鐵。" G! y5 C0 j$ l+ o+ Q/ z8 s
9 碳鋼調(diào)質(zhì)處理后獲得的組織應(yīng)為( 索氏體 ),。
" k+ f8 C! L$ c10 高速鋼片銑刀淬火后其變形應(yīng)采用( 回火矯正法 )最為有效,。
$ g4 W7 ?8 `, B7 O( ?11 中碳結(jié)構(gòu)鋼鑄件、鍛,、軋件以及焊接件中出現(xiàn)的魏氏組織,、粗大晶粒等地?zé)崛毕莺蛶罱M織,通過(guò)( 正火 )處理可以消除這些缺陷,。; c, Y) t! g C1 n
12 38CrMoAl鋼膛桿通常采用( 滲氮 )化學(xué)熱處理,。
! l9 G! S; F7 N13 汽車變速齒輪一般采用( 滲碳 )化學(xué)熱處理。
. @. D5 g4 H% j0 D7 d14 碳鈉米管的強(qiáng)度是鋼的( 100)倍,。1 e3 ~$ A; A1 l
15 導(dǎo)光纖維的用途是( 傳輸能量 ),。
7 h" I; t/ Q1 C# |( ?16 可以進(jìn)行切削加工、鍛造,、焊接,、熱處理的硬質(zhì)合金是( 鋼結(jié)硬質(zhì)合金 ),。
. @- Z% q* x2 v9 X3 C! D7 B17 汽車方向盤,、飛機(jī)艙內(nèi)的裝飾板、隔音板窗框等最后使用質(zhì)堅(jiān),、性韌,、鋼度大的工程塑料( ABS塑料 )。
. e L! y& ~3 U% e k18 內(nèi)燃機(jī)火花塞選用( 氧化鋁 )陶瓷材料,。
& \4 I3 s7 @: n19 化工管道泵等要求耐腐蝕耐老化性能的零件,,可選用( 聚四氟乙烯 )工程塑料。- l" n# c7 W& n! b7 H9 o$ C' m
20 三大固體材料是指( 金屬材料 陶瓷材料 高分子材料 )1 B7 ?3 y9 s A
21 測(cè)定金屬材料化學(xué)成分最傳統(tǒng),、較準(zhǔn)確的方法是( 化學(xué)分析法 ),。2 t& W) P2 G) W& P; A6 S2 j
22 測(cè)定灰鑄鐵、軸承合金等具有粗大晶粒或組成相的金屬材料的硬度及鋼件退火,、正火和調(diào)質(zhì)后的硬度,,多采用( 布氏 )硬度計(jì)。
) c* C& J/ Z7 p2 `1 G5 t2 O% r23 機(jī)床床身通常采用(灰鑄鐵 ),。8 z$ B) j/ H" L) o7 \% c- e2 ^
24 鐵碳相圖中有三條恒溫轉(zhuǎn)變線分別表示( 包晶轉(zhuǎn)變 共析轉(zhuǎn)變 共晶轉(zhuǎn)變 ),。( K. Z4 v3 a. o! m! `6 V
25 鋼的淬硬性高低取決于( 鋼的含碳量 )。
5 H/ N* ~1 q5 W+ G( W& h! E: K26 淬火油槽的溫度一般控制在( .80℃ )以下,。7 [! F/ t8 k( q# |
27 鈹青銅可采用( 固溶時(shí)效 )強(qiáng)化,。
/ B) U( W# E1 }3 V$ i2 b9 Z& p9 |28 為避免和減少鋼件熱處理時(shí)的氧化、脫氧最好采用( 真空爐 ),。) b' s8 `- O( \. w* H$ j, h' Q
29 高速鋼直柄麻花鉆采用( 氧硫碳氮硼共滲 )化學(xué)熱處理,,耐用度最高。# g7 Y' f; _, g6 P
30 65Mn鋼彈簧類零件常用的強(qiáng)韌化的方法是( 等溫淬火 ),。4 C. D5 V* [0 B3 W" D
31 機(jī)床導(dǎo)軌表面硬化最后采用( 超音頻淬火 )熱處理,。
/ M: ^4 a4 j9 x. Z32 灰鑄鐵拉延模必須進(jìn)行( 鉻鈮共滲 )強(qiáng)韌化處理,才能顯著提高模具壽命,。
; T; k. u3 g% B33 球墨鑄鐵制作拉延模時(shí),,經(jīng)正火、回火后,,還需進(jìn)行( 氮碳共滲 )化學(xué)熱處理,。
! E9 P; w) i6 |( f9 r34 車床上加工外圓及孔時(shí)出現(xiàn)混亂波紋,是由于( 車床主軸軸向竄動(dòng)大 ),。
3 A1 [* M4 [) ?, J# G35 下述工件加工時(shí)哪一種( 不易夾緊的平板類工件 )采用順銑方式較為適合,。3 _; b5 R, k) `5 G5 S
36 哪一種因素最可能引起外圓磨削時(shí)工件表面燒傷( 砂輪太硬 )。
Q e7 Z# t8 m6 m37 ( 部分互換裝配法 )裝配方法應(yīng)按照概率法求解裝配尺寸,。( L) n+ U' c7 T& Y K: q6 S
38 為保證機(jī)床主軸中心高與尾座頂尖中心高的同軸度精度,,應(yīng)選擇哪一種裝配方法( 修配裝配法 )。- I: u3 ?. K# ]# A6 v
39 機(jī)床主軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)了哪一種現(xiàn)象就表明其支承的滾動(dòng)軸承工作游隙過(guò)小,。主軸支承部位溫度明顯升高, B, G) o$ ^- z3 Z8 W" _6 _; a! a
40 一般切削加工的速度用( .m/min )表示,,電火花線切削加工的速度則用(mm2/min )表示。
8 O. N, G+ H2 o: m* K41 不同材料,、不同鑄造方法生產(chǎn)鑄件所能得到的最小壁厚不一樣,,用砂型鑄造灰鑄鐵件時(shí),能獲得的最小壁厚為(3mm),。
8 k2 r$ Z( h5 ?, z$ I, N42 如采用封閉澆鑄系統(tǒng),,直澆口面積,模澆口面積,,內(nèi)澆口面積之比應(yīng)為( 1.15:1.1:1 ),。8 \8 P) d. Y' \5 i0 H
43 當(dāng)獲得鋁合金的最小壁厚在0.6-0.8mm時(shí),應(yīng)采用( 壓鑄 )鑄造。
7 y3 `6 z/ q% w44 不同的壓力加工方法使金屬內(nèi)部受力不同,,因此被加工金屬會(huì)產(chǎn)生( 相同的 )可鍛性,。! ` F2 O' g! a, a# v b
45 鍛造比重不采用工件變形前后的( 體積比 )來(lái)表示。
- ]- b% P: L3 H/ ^/ N$ Y46 自由鍛分為手工鍛造和機(jī)器鍛造兩種,,目前采用最多的是機(jī)器鍛,,產(chǎn)生的鍛件形狀和尺寸主要由( 操作工的技術(shù)水平 )決定。& B+ Y z* \( `6 m9 S; b E4 m
47 沖壓工藝使用的原材料多屬于( 可塑性 )較好的金屬材料,,如普通低碳鋼,,銅,鋁合金等,。! M- v. _/ I% V, F( W
48 三大類焊接方法指( 熔焊 釬焊 壓焊 ): ~( H5 Z+ D8 p; v
49 在焊接生產(chǎn)中( 電焊 )焊接方法占主導(dǎo)地位,。
/ R+ |( O6 g+ {2 l1 @50 焊接電弧由陰極區(qū)、陽(yáng)極區(qū)和( 弧柱區(qū) )組成,。2 o) [: z) `* u) S: H- W% D& h, A* j# O
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