機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)例：磨頭

mars2050

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害怕伏櫪

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害怕伏櫪

要特別告知的是，對(duì)于這個(gè)東西,，設(shè)計(jì)是完全沒(méi)有問(wèn)題的,，制造也不難，更重要的是裝配,。即使按圖紙制作,，檢驗(yàn)合格的零件，如果拿來(lái)就用,，也肯定不可能裝配出合格的磨頭,。
當(dāng)年在制作這個(gè)磨頭時(shí)，跑了不知道多少趟圖書(shū)館,，才找到這樣的資料,，記在工作筆記上并且一直到今天還記得,。
1）預(yù)緊力，在軸承軸頸為20時(shí),，應(yīng)約20公斤力，軸頸30,，則約為30公斤力,；
2）主軸軸頸和軸承的配合要有過(guò)盈，但過(guò)盈不得大于0.003,，軸承外徑和套筒的配合則應(yīng)有間隙,，前軸承應(yīng)為0.002-0.006，后軸承為0.006-0.010,。
3）裝配后,，在主軸端的徑向跳動(dòng)允差0.005。
因此,，除了有按圖紙檢驗(yàn)合格的零件和足夠精度的軸承外,，裝配工必須能夠熟練使用量具，必須有可供選擇挑選的軸承和零件,，必須有微量修磨套筒孔徑和軸承軸頸的手段和能力,。
完全合格的磨頭，對(duì)于主軸頸20的磨頭,，可以在24000轉(zhuǎn)/分,；軸頸30的，16000轉(zhuǎn)/分,；軸頸40的,，10000轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下長(zhǎng)期工作。

害怕伏櫪

另外,，對(duì)套筒的加工,，其實(shí)也不難。
只要有普通的車,、磨加工手段,，這個(gè)軸承座套筒還是很好做的，先把外圓磨到尺寸和精度,，然后用四爪夾一端,，百分表找正，另一端中心架支承,，鏜削就可以,。

沒(méi)文化

對(duì)于角接觸軸承的預(yù)緊力,，手冊(cè)上是有規(guī)定的，分為輕預(yù)緊,、中預(yù)緊,、和重預(yù)緊。20軸頸的預(yù)緊力大約是50-400N,。
個(gè)人認(rèn)為：磨頭這種結(jié)構(gòu)應(yīng)該選輕預(yù)緊,，應(yīng)該控制在100N以內(nèi)。

xuechaoqun

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對(duì)于前輩的圖,，整體結(jié)構(gòu)都是標(biāo)準(zhǔn)磨頭結(jié)構(gòu)，沒(méi)什么異議,。
我是補(bǔ)充一點(diǎn)自已經(jīng)驗(yàn)：
1.根據(jù)不同的轉(zhuǎn)速需要,，磨頭尾端的皮帶輪也會(huì)不同，6000轉(zhuǎn)以下用V帶（常用A型,，Z型）沒(méi)問(wèn)題,，6000轉(zhuǎn)以上個(gè)人建議用多楔帶，PK,，PL都可以（依據(jù)傳遞功率,，中心距和包絡(luò)角）,；
2.關(guān)于軸承的密封，用密宮式密封沒(méi)問(wèn)題,，（不能用接觸式油封,，增加了發(fā)熱，會(huì)在工作時(shí)提高主軸溫升,，影響精度和穩(wěn)定度）我有異議的地方是：9000轉(zhuǎn)以下的高速磨頭一般是填充航空潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的,，好的話可以兩三年不用換，普通的鋰基潤(rùn)滑脂不行的,，高速時(shí)不能很好的提供潤(rùn)滑。9000轉(zhuǎn)以上時(shí),，一般都是油氣潤(rùn)滑（圖上結(jié)構(gòu)并不適合高速）
3.其實(shí)對(duì)軸承選 擇也很關(guān)鍵,，前輩也裝配時(shí)提過(guò)，這里用角接觸軸承是沒(méi)錯(cuò)的,，如果不承受軸向力,，徑向受力不大又要求高速的話，用70 C （15度接觸角）系列P4級(jí)對(duì)裝就行,；徑向受力大時(shí),，可用72系列，軸向受力大時(shí),，可用AC（25度接觸角）系列P4級(jí)的,；精度要求不高時(shí)，P5級(jí)也可以用,。對(duì)于軸承的預(yù)緊,，我一般是傾向剛性預(yù)緊的，自已做彈性預(yù)緊我是覺(jué)得不太可靠,，因素太多,，不敢說(shuō)能調(diào)到剛好。調(diào)不好的話還不如剛性預(yù)緊,。
4.不管是前端也好,，后端也好，主軸上都要設(shè)計(jì)一個(gè)扳手位,，好更換砂輪夾或皮帶輪時(shí)卡軸向,。
5。如果是轉(zhuǎn)速在3000以上使用的話,，砂輪夾最好是用標(biāo)準(zhǔn)的,，帶動(dòng)平衡調(diào)整塊。沒(méi)必要自已做,，沒(méi)有自加工的一裝出來(lái)動(dòng)平衡就能達(dá)到G0.2/0.3的,。
6.是一個(gè)安裝位置問(wèn)題,，選 大一點(diǎn)的車床，磨頭可以固定在拖板上,，在拖板后側(cè),，加長(zhǎng)拖板安裝，不用拆前面的刀架,，這樣車磨都可以使用,，以前在公司沒(méi)有外圓磨時(shí)改過(guò)一臺(tái)（現(xiàn)在沒(méi)圖,類似旋風(fēng)銑)，磨頭電機(jī)固定在主軸上面也行,，后側(cè)面也行,，看磨頭軸座的結(jié)構(gòu)了。
      其實(shí)這種磨頭+電機(jī)座有整套標(biāo)準(zhǔn)件賣的,，專門用來(lái)加車床上的,。可以調(diào)磨削角度,，還可以磨錐面和端面,，臺(tái)灣很多可選 擇的，我也是做了以后才發(fā)現(xiàn),。都是前年的事了,。
      算是對(duì)前輩的一點(diǎn)補(bǔ)充，不當(dāng)之處指正,。

英武殿大學(xué)士

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害怕伏驥老先生能不能發(fā)個(gè)到我郵箱[email protected]謝謝老師傅了

zhaojiangsa

做了2年液體懸浮電主軸了,，對(duì)滾動(dòng)軸承的也很感興趣，希望給我一份資料參考一下,，謝謝,！[email protected]

linqingshan

學(xué)習(xí)

styx

謝謝分享，回復(fù)加點(diǎn)威望再下載,。