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樓主: 害怕伏櫪
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機械設(shè)計實例:磨頭

  [復(fù)制鏈接]
31#
發(fā)表于 2011-6-14 22:21:01 | 只看該作者
多謝前輩分享,,麻煩發(fā)一份給我,謝謝,! [email protected]
32#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-15 05:33:01 | 只看該作者

點評

敬佩老師傅  發(fā)表于 2012-2-22 11:33
33#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-15 07:55:50 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2011-6-16 05:57 編輯

要特別告知的是,,對于這個東西,設(shè)計是完全沒有問題的,,制造也不難,,更重要的是裝配。即使按圖紙制作,,檢驗合格的零件,,如果拿來就用,也肯定不可能裝配出合格的磨頭,。
當(dāng)年在制作這個磨頭時,,跑了不知道多少趟圖書館,才找到這樣的資料,,記在工作筆記上并且一直到今天還記得,。
1)預(yù)緊力,在軸承軸頸為20時,,應(yīng)約20公斤力,,軸頸30,,則約為30公斤力;
2)主軸軸頸和軸承的配合要有過盈,,但過盈不得大于0.003,,軸承外徑和套筒的配合則應(yīng)有間隙,前軸承應(yīng)為0.002-0.006,,后軸承為0.006-0.010,。
3)裝配后,在主軸端的徑向跳動允差0.005,。
因此,,除了有按圖紙檢驗合格的零件和足夠精度的軸承外,裝配工必須能夠熟練使用量具,,必須有可供選擇挑選的軸承和零件,,必須有微量修磨套筒孔徑和軸承軸頸的手段和能力。
完全合格的磨頭,,對于主軸頸20的磨頭,,可以在24000轉(zhuǎn)/分;軸頸30的,,16000轉(zhuǎn)/分,;軸頸40的,10000轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下長期工作,。

點評

前輩,,軸頸110的會是怎么個轉(zhuǎn)速?,?  發(fā)表于 2013-12-4 15:09
這才是這個經(jīng)典設(shè)計的點睛之處,!光有結(jié)構(gòu)是不行的,裝配太重要了!  發(fā)表于 2012-2-25 01:12
有用的經(jīng)驗  發(fā)表于 2012-2-21 09:47
前輩我下載了怎么都是PHP格式啊 打不開啊 花了威望 沒有用啊 麻煩前輩傳份給我可以嗎 ,?郵箱 [email protected] 謝了 �,。�,!  發(fā)表于 2011-8-6 18:48
厲害啊 怪不得我們以前自個做的磨頭用不了多長時間就發(fā)熱呢 ,。原來是裝配問題啊 受教了 謝謝前輩!�,�,!  發(fā)表于 2011-8-6 18:44
34#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-15 08:21:37 | 只看該作者
另外,對套筒的加工,,其實也不難,。
只要有普通的車、磨加工手段,這個軸承座套筒還是很好做的,,先把外圓磨到尺寸和精度,,然后用四爪夾一端,百分表找正,,另一端中心架支承,,鏜削就可以。

點評

前輩,,為十么要帶套筒,?分成兩個軸承座如何?兩者有什么區(qū)別和相關(guān)性,?,?  發(fā)表于 2014-3-11 11:38
35#
發(fā)表于 2011-6-15 08:35:28 | 只看該作者
對于角接觸軸承的預(yù)緊力,手冊上是有規(guī)定的,,分為輕預(yù)緊,、中預(yù)緊、和重預(yù)緊,。20軸頸的預(yù)緊力大約是50-400N,。
個人認為:磨頭這種結(jié)構(gòu)應(yīng)該選輕預(yù)緊,,應(yīng)該控制在100N以內(nèi),。

點評

1N=0.102kgf,20軸頸的預(yù)緊力大約50-400,如果控制在200N,那預(yù)緊力200N=20.4kgf,。  發(fā)表于 2012-9-12 23:20
軸頸20的這種結(jié)構(gòu),,預(yù)緊力20公斤力,是見諸于正規(guī)出版物上的前人數(shù)據(jù),,我只是抄來并遵照使用,,并非自己的東西。  發(fā)表于 2011-6-16 06:30
36#
發(fā)表于 2011-6-15 09:46:33 | 只看該作者
本帖最后由 xuechaoqun 于 2011-6-15 10:01 編輯

回復(fù) 害怕伏櫪 的帖子

對于前輩的圖,,整體結(jié)構(gòu)都是標(biāo)準(zhǔn)磨頭結(jié)構(gòu),,沒什么異議。
我是補充一點自已經(jīng)驗:
1.根據(jù)不同的轉(zhuǎn)速需要,,磨頭尾端的皮帶輪也會不同,,6000轉(zhuǎn)以下用V帶(常用A型,Z型)沒問題,,6000轉(zhuǎn)以上個人建議用多楔帶,,PK,PL都可以(依據(jù)傳遞功率,,中心距和包絡(luò)角),;
2.關(guān)于軸承的密封,用密宮式密封沒問題,(不能用接觸式油封,,增加了發(fā)熱,,會在工作時提高主軸溫升,影響精度和穩(wěn)定度)我有異議的地方是:9000轉(zhuǎn)以下的高速磨頭一般是填充航空潤滑脂潤滑的,,好的話可以兩三年不用換,,普通的鋰基潤滑脂不行的,高速時不能很好的提供潤滑,。9000轉(zhuǎn)以上時,,一般都是油氣潤滑(圖上結(jié)構(gòu)并不適合高速)
3.其實對軸承選 擇也很關(guān)鍵,前輩也裝配時提過,,這里用角接觸軸承是沒錯的,,如果不承受軸向力,徑向受力不大又要求高速的話,,用70 C (15度接觸角)系列P4級對裝就行,;徑向受力大時,可用72系列,,軸向受力大時,,可用AC(25度接觸角)系列P4級的;精度要求不高時,,P5級也可以用,。對于軸承的預(yù)緊,我一般是傾向剛性預(yù)緊的,,自已做彈性預(yù)緊我是覺得不太可靠,,因素太多,不敢說能調(diào)到剛好,。調(diào)不好的話還不如剛性預(yù)緊,。
4.不管是前端也好,后端也好,,主軸上都要設(shè)計一個扳手位,,好更換砂輪夾或皮帶輪時卡軸向。
5,。如果是轉(zhuǎn)速在3000以上使用的話,,砂輪夾最好是用標(biāo)準(zhǔn)的,帶動平衡調(diào)整塊,。沒必要自已做,,沒有自加工的一裝出來動平衡就能達到G0.2/0.3的。
6.是一個安裝位置問題,,選 大一點的車床,,磨頭可以固定在拖板上,,在拖板后側(cè),加長拖板安裝,,不用拆前面的刀架,,這樣車磨都可以使用,以前在公司沒有外圓磨時改過一臺(現(xiàn)在沒圖,類似旋風(fēng)銑),,磨頭電機固定在主軸上面也行,,后側(cè)面也行,看磨頭軸座的結(jié)構(gòu)了,。
      其實這種磨頭+電機座有整套標(biāo)準(zhǔn)件賣的,,專門用來加車床上的�,?梢哉{(diào)磨削角度,,還可以磨錐面和端面,臺灣很多可選 擇的,,我也是做了以后才發(fā)現(xiàn),。都是前年的事了。
      算是對前輩的一點補充,,不當(dāng)之處指正,。

點評

大俠,能發(fā)個這種裝置標(biāo)準(zhǔn)件的廠家不,?  發(fā)表于 2014-3-11 14:42
不錯,,的確有用  發(fā)表于 2013-6-22 18:45
我也覺得用鋰基脂溫升比較高。我用的2號的,。但是以前老的書上寫的都是用的鋰基脂,!后來我換成高速高溫復(fù)合脂了!  發(fā)表于 2012-9-12 23:28
兄弟補充得很好,。  發(fā)表于 2012-2-21 09:54
有空我發(fā)點進口主軸圖紙出來給大家看看,我以前的設(shè)計參考資料,; 有機械主軸的,,還有電主軸的。  發(fā)表于 2011-6-15 10:02
37#
發(fā)表于 2011-6-15 09:58:56 | 只看該作者
回復(fù) 害怕伏櫪 的帖子

害怕伏驥老先生能不能發(fā)個到我郵箱[email protected]謝謝老師傅了
38#
發(fā)表于 2011-6-15 10:47:58 | 只看該作者
做了2年液體懸浮電主軸了,,對滾動軸承的也很感興趣,,希望給我一份資料參考一下,謝謝,![email protected]
39#
發(fā)表于 2011-6-15 10:54:22 | 只看該作者
學(xué)習(xí)
40#
發(fā)表于 2011-6-15 11:25:27 | 只看該作者
謝謝分享,,回復(fù)加點威望再下載。
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