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液壓油的三種不正常狀態(tài)

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發(fā)表于 2011-6-14 11:59:43 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
液壓油可謂是液壓機械的“血液,,大多數(shù)液壓系統(tǒng)的故障都可以通過檢測、觀察液壓油的狀況來查找故障的原因,,從而排除故障,。
1.液壓油有雜質(zhì)呈渾濁狀
     液壓油出現(xiàn)雜質(zhì)主要有3種類型,,即固態(tài)雜質(zhì)(碎屑,、固體顆粒,、液壓油變質(zhì)形成的固體雜質(zhì)等)、液態(tài)雜質(zhì)(主要是水,,其次是液壓油變質(zhì)形成的黏稠狀雜質(zhì))和氣態(tài)雜質(zhì)(主要是空氣),。
     若液壓油出現(xiàn)白色渾濁現(xiàn)象,可排除固態(tài)雜質(zhì)或液態(tài)黏稠雜質(zhì)的可能,,只能是水或空氣造成的,。可對液壓油取樣檢測,。將油樣滴落在熱鐵板上,,如果有氣泡出現(xiàn)(水在高溫下變成水蒸氣形成氣泡),可以判定是液壓油中有水:否則是液壓油中含有空氣,。
     若是液壓油中混有水分造成渾濁現(xiàn)象,,將液壓油靜置一段時間后,使水沉到液壓油箱底部,,然后除去水分即可。但是如果水分含量過高導(dǎo)致液壓油乳化,,則需更換新的液壓油,。
     如果判定是液壓油中混有空氣造成渾濁現(xiàn)象,應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)管路是否漏氣,,并切斷空氣的混入源,。
2.液壓油油溫異常升高
  液壓油油溫異常升高的根本原因有以下3個方面:一是由于安全閥壓力設(shè)定值太低,使液壓油大部分通過安全閥流回油箱,,致使液壓系統(tǒng)做功效率太低,,如負(fù)荷過大,大部分能量會轉(zhuǎn)換成液壓油的熱能,,導(dǎo)致溫度很高:二是由于冷卻系的冷卻效果差,,導(dǎo)致液壓油溫度過高;三是液壓油在油路中循環(huán)過于頻繁(往往是油量不足造成),導(dǎo)致散熱困難,,溫度升高,。
   故障診斷應(yīng)從易到難,先檢查液壓油箱中的油量,,若油箱中油量不足,,應(yīng)及時添加至標(biāo)準(zhǔn)液位。加注時應(yīng)注意使用牌號相同的液壓油,,使用前還應(yīng)進行過濾,。
   如果油量合適,則需檢查油冷卻系是否有阻塞現(xiàn)象,,若查出油冷卻系阻礙空氣流通,,應(yīng)及時清潔,以保證空氣正常流通,,利于散熱,。有時風(fēng)扇膠帶過松、打滑,,也會導(dǎo)致風(fēng)扇效率降低,,冷卻效果不好,應(yīng)及時檢查,、調(diào)整,,必要時更換新膠帶。
   如果油量,、油冷卻系,、風(fēng)扇膠帶都沒有問題,可以判定是主安全閥設(shè)定壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值所致,。應(yīng)再次調(diào)整主安全閥的壓力設(shè)定值到標(biāo)準(zhǔn)值,。
3.液壓油過臟
   液壓油污濁、過臟,,可能是油液因長期使用產(chǎn)生了化學(xué)變化,;也可能是雜質(zhì)太多發(fā)生了物理變化。只要找到造成這2種變化的原因,,即可采取相應(yīng)措施,。
   在缺乏必要的檢測設(shè)備、器材的情況下,,判斷液壓油是發(fā)生化學(xué)變化還是物理變化,,一種比較簡單且實用的方法是使用濾紙檢測。
   對液壓油取樣,,將油滴到濾紙上,,觀察其形成的油暈,若油暈出現(xiàn)的分層、分圈現(xiàn)象比較明顯(中間較臟,,越靠邊緣越清),,說明液壓油變質(zhì),必須更換新油,;若油暈均勻的攤開,,說明液壓油雜質(zhì)含量太多,要及時檢查濾油器,,更換濾芯,,必要時更換新的液壓油。

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2#
發(fā)表于 2011-6-14 19:58:19 | 只看該作者
樓主過謙了,,對我們來說,,這也是一種很好的借鑒。
3#
發(fā)表于 2011-6-17 18:54:12 | 只看該作者
謝謝樓主的分享
4#
發(fā)表于 2011-6-17 20:07:03 | 只看該作者
感謝樓主  今天又學(xué)習(xí)了下
5#
發(fā)表于 2011-8-4 16:53:46 | 只看該作者
樓主過謙了,,對我們來說,,這也是一種很好的借鑒。
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發(fā)表于 2011-8-4 23:04:59 | 只看該作者
謝謝樓主無私分享
7#
發(fā)表于 2011-8-5 08:30:52 | 只看該作者
說實話,,這種經(jīng)驗,,自己每條都明白,但是讓自己總結(jié)確實很困難,。
8#
發(fā)表于 2011-8-5 10:32:19 | 只看該作者
泡沫液壓系統(tǒng)有泄露造成的,。泄露就會有泡沫 ! l; S7 k2 V, M/ S% m
1:檢查吸油口密封是否完好
( [7 Z8 B/ E7 A1 f2:檢查油位是否低于吸油口了/ J/ P1 a# g+ h/ z/ T
3:檢查回油管沒插進油箱油面以下  工作會起泡
9#
發(fā)表于 2011-8-5 19:59:48 | 只看該作者
我們廠的試驗臺加了幾桶油,不知怎么進水了……
; K4 ^! H+ n$ c沒四五個小時,,那現(xiàn)象,,像發(fā)酵了的牛奶……
10#
發(fā)表于 2012-6-3 21:48:47 | 只看該作者
今天學(xué)習(xí)了,謝謝樓主
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