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過年在勞模家喝酒,，幾杯酒下肚,，勞模突然提了一個怪問題,。問我勞模和廠級先進生產者有什么不同？我這個人平時只關心技術上的事,，技術之外的事一般不感興趣,，遇到別人說也很少答話。但勞模問這問題,，又是家庭小酌,，再加上勞模一直把我當做他的師傅對待，雖然我一直沒答應過,，但在技術上也沒少幫過他,，看他的表情，這個問題對他很重要,，就說,，會干活的人都能當勞模，但名額有限,，所以給那個人由領導說了算,，而且如不出大問題，勞�,；径际墙K身制,；廠級先進生產者在基層單位內，比如咱門車間,，到年底車間核算完工時,，最高的那個人就是廠級先進生產者,，科室沒硬指標可考核的，就輪流坐莊,；像咱們車間這個連續(xù)十幾年的先進,，可是罕見的。當勞模的要靠領導說話,，而廠級先進生產者是干出來,，靠工時說話，明白了吧,。
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勞模有點興奮地說,，如果我的工時也能干到全車間第一，那勞模和廠級先進生產者就可以兼得了,。去年廠領導不知是出于什么原因,，突然出了個新規(guī)定，勞模必須是工時最高的工人,，當時勞模心里的滋味一般人根本就體會不出來,。還好，江澤民接見過的勞模還是有面子,，經過各級領導做工作,，那位蟬聯(lián)了十幾年的廠級先進生產者硬是讓出了自己的先進，也沒去省工會上訪,，但這事在勞模的心里留下了一個很暗的陰影,。各級領導都明白，連續(xù)當了十多年的勞模,，還獲得過五一勞動獎章,，受到江澤民的接見，照片就掛在廠辦公樓內,，人進人出的都能看到,，如果只是因工時干不到第一而下課，絕對是一起政治事件,。酒助勞模膽,，他竟然想到要和那位廠級先進ＰＫ，也真是有點不自量力了,。別看兩人年齡差不多,，但在技術上根本就不再一個檔次上，有一次,，先進的兒子該上大四了,，積蓄花光，又不想開口求人的先進,，正急得團團轉時,，車間接到一種要得很急的零件,，數(shù)量大，時間緊,，雖然獎金很豐厚,，但就是沒人敢接。先進出面了,，他的條件是活干完了他就休假,，一直休到時間到了再來上班。他改刀具,，編工藝，調好了機床,，每天干１２個小時,，不到一個月就把活干完了，人立即失蹤了,。聽說到一個外資企業(yè)打工,，為兒子掙學費去了。對他先進的工藝和設計的刀具,，我們幾個技術人員專門的研究過,，獨出心裁，出人意外,，看了讓人直錘自己的腦袋,。干這種全自動車床，機床正常云轉時,，每件的加工時間是固定的,，切屑機床的特點是干同樣的活，切削參數(shù)都一樣,，誰也不會比誰干得快,，勞模不聽我的勸告，非要比試一下,，需要我做的就是當好監(jiān)督,，監(jiān)管好先進的工時記錄卡。他懷疑先進平時多記了工時,。要不同樣的八小時,，一樣的設備，一樣的產品,，他怎會比別人多干出來那么多活,？車間的工時是這樣的管理的，生產工人下班前在工時記錄上填好本班生產的零件數(shù),，月底匯總后除以每班工藝班產,，就得出當月工時總數(shù),，并以此來核算工資和獎金，也的確有人多記生產數(shù)量的現(xiàn)象,，為了杜絕這種現(xiàn)象,，工人下班前還得再填一張隨盤卡片，收發(fā)工人按卡片上的數(shù)字核對零件無誤才能入庫,，所以很難作弊,。當然也有人用其他辦法作弊，但很個別了,。既然勞模不服氣,，非要和先進ＰＫ，而且非讓我當證人,，盛情難卻,，我也想看看勞模用什么辦法把先進比下去。 # l# a% S V1 C' P- L# _
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先進對面臨的挑戰(zhàn)毫不知情,，還是像平常一樣,，上班開機，下班關機,，不緊不慢的干著自己的活,。兩人是同一工種，都是六軸自動車,，這種設備按工藝調好了,，全自動工作，誰也別想比別人干得快,。這勞模自有辦法,，他每天早來晚走，想靠增加工作時間取勝,。干了一個月一比,，工時差了一大截，勞模有點急了說,，他準是偷著加班了,，你每天都看他的工時記錄，也不及時告訴我,，讓我吃了虧,。先進加沒加班我還真沒注意，但我每天下班時看到先進繳庫的活,，第二天上班還是那么多,，應該沒有偷著加班。我決心仔細的觀察一下到底是怎么回事,。沒幾天我看出問題來了,，勞模吃虧在調整和輔助上了,。比如每天上班第一件事就是磨換刀具，幾把麻花鉆和棱形成形車刀,，要是磨理想了,，一次裝夾合格，用一個半小時就是高手,，大部分工人兩小時完成就很不錯了,。先進用時很少超過一個半小時，勞模就做不到,，主要是磨刀,，將近50mm寬的棱形成形車刀，精加工三個外圓兩個端面,，每次只修磨前角24°的刀面,，如角度修磨不準，加工出的外圓就會大的大小的小,，得重新再磨刀。先進練得一手用手拿著刀直接在砂輪上磨棱形刀的技能,。而勞模則不行,，得用雙頭磨床來磨，往夾具上夾刀,，調刃傾角度,，磨出來的刀具雖然也同樣好用，可比手磨刀費時,。再一個是磨麻花鉆,，成形刀要平端面，麻花鉆要鉆孔,，兩把刀同時進給,，麻花鉆的出屑就成了問題，成形刀平端面的那個刃要插在麻花鉆的螺旋槽內,，同時也擋住了螺旋槽的排屑通道,，麻花鉆得磨成單刃排屑，這很容易做到,，難的是成形刀平端面最后切下的是一個圓環(huán),，套在了麻花鉆上，雖然麻花鉆也快鉆到頭,，再出切屑也不會太多,，但要是卡到圓環(huán)內再干下一個活時，堵在鉆頭上里邊的切屑排不出來,，冷卻油打不進去,，麻花鉆很快就被燒毀,。當然，人可以站在跟前,，等機床在上夾料和轉位的幾秒鐘內把切屑用鐵鉤鉤掉,，時間很短，有時鉤不及,，只得停車來鉤,。顯然不劃算，不如卸下來重磨,，理想的鉆頭是,，切屑成緊螺旋狀并能斷成不太長的短節(jié)，即使最后有一節(jié)卡到圓環(huán)里,，在退刀時也能被冷卻油管里的油沖掉,。勞模磨鉆頭的一次成功率不是太高，經常得要磨兩次以上,。雖然每天在這上面要吃點虧,，但勤能補拙，每天早來晚走的也就趕出來了,。六軸自動車光會調刀干活還不行,，還得要能對機床故障的判斷排除能力，從這點也能看出一個工人的專業(yè)技術氺平來,。勞模的機床一連幾天都莫名其妙的出現(xiàn)廢品,，一個外圓小了幾絲。一開始,，勞模分析是六根材料軟硬差別不均引起的,，就盯著下來的活挨個量，果然發(fā)現(xiàn)一個外圓小的,，他馬上調整了單軸定位螺釘,，再干下來一個活一量又大了。再調單軸定位,，這個軸的活合格了,，另一個軸又出現(xiàn)了那個外圓小的�,？磥聿皇遣牧蠁栴},，勞模把六根軸下來的活依次擺好，一連擺了六排,，三十六件,，出了幾件同一外圓小的活，看來是機床的毛病，喊來機修工,，檢查定位鎖,，拆卸檢驗校對無誤，裝起來干了半天還是老毛病,，機修檢修了兩天,，有點頭大了。勞模的床子保養(yǎng)得很好,，挑不出毛病,，但毛病到底出在哪，這么龐大（15噸）復雜精密的機床,，光運行零件就成百上千,，又都被罩在堅固的鑄鐵殼內，讓人有點老虎吃天無法下爪,，機修工只得去求教先進,，先進過來把那六排活量了一遍說，四位刀架的滾輪軸研了,，滾輪磨出平面,，卸下?lián)Q一個就好了。說完就走了,。機修立即卸下滾輪,，果然滾輪上磨出了一個很窄的平面，在零件加工到合格尺寸時,，凸輪板上有7°研磨的平面，滾輪在上面轉,，刀架不再進刀,，而是原地修磨以使零件取得光滑穩(wěn)定的尺寸。要是這時剛好滾輪上那個細小的平面轉過來,，刀架就會前進一點,，這件零件的外圓就小了。由于滾輪工作的位置不易仔細觀察,，磨損的又很小,，就沒檢查到。至于先進為什么連看都沒看機床,，就那么肯定地判斷出來,，那就說來話長了。
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先進是車間六軸自動車唯一的高學歷技工,，平時又很愛鉆研技術,，加上悟性又好，按他自己的說法，整個設備的機械結構和傳動系統(tǒng)在他腦子了就像電視畫面一樣,，那出毛病,，一目了然。是真是假,，除了實踐檢驗,，再也沒別的辦法。而勞模原來家住偏僻農村,，說是初中畢業(yè)當兵,，（從幾次技工考試來看……）服役期滿分到廠內干自動車，按他自己的說法,，每當上技術課時,，一拿起書，就打瞌睡,。但這件事并沒使他泄氣,，機床故障，偶然現(xiàn)象,，兩三天時間加加班就趕出來了,。后來發(fā)生的一件事，才使勞模徹底的認清了自己的實力,。
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加工的材料是３５熱軋鋼棒料,，這種材料一批料和一批料的切削性能差別很大，而自動車的轉速,、走刀量和吃刀深度按工藝裝好,，改變起來比普通車床要麻煩得多，因此輕易不再改變,。結果是刀具的使用壽命會縮短,，同時也很難掌握刀具的磨損程度，錯過了磨刀時機,，出現(xiàn)燒刀和打刀,。這是六軸自動車工最頭疼的事，六個工位,，十幾把各種刀具,，最先燒打的往往是靠前工位的粗加工刀具，多是硬質合金刀,，紅硬性能較好,，刀一燒，材料切屑表面被冷確油冷卻時已淬上了火,，精車的成形刀材料是高速鋼,，一挨刀就燒了,。一燒就是近10mm長，沒半個小時就磨不出來,，燒過的料不能再用,，得抽掉換新的，一根料幾十公斤,，從夾簧里抽出來就是一身汗,，有時得連抽幾根。要是一個班上上幾回這種料,，活干不出來,，人也累得筋疲力盡。這個零件每月幾萬件的產量,，用了幾臺機床,。這批料進了幾十噸，能用一兩個月,。幾天下來,，一臺臺機床工人累病停了機。材料送去檢驗,，各項指標都合格,，就是表面有點硬皮，不影響使用性能,。沒辦法,，車間向技術部門申請修改工藝，就這一批料,，經現(xiàn)場試驗,，降低機床轉數(shù)，減小走刀量,，增加輔助時間,，（得多磨一次刀）班產減了一半。按講這對勞模和先進的PK沒多大的影響,。但干了沒幾天，人們發(fā)現(xiàn),，先進的機床每件的加工時間又恢復到原來狀態(tài),。而且不再燒刀。我也感到好奇,，就問他用了什么高招,，給大家介紹一下。他淡淡地說,，來料不是全都表面有硬皮,，有一部分沒有，能區(qū)分開來。這么簡單的事,，怎么不早說,。他說我跟大家說過了，他們說挑不出來,，我也沒辦法,。要是讓我專門挑料，幾十噸料,，我也挑不過來,。再說挑到最后，剩下的硬料不是還得干嘛,。 8 R0 _6 g3 y1 y8 R; a9 z
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材料是在加工段經校直機校直后才送機加車間加工的,，材料表面，有被校直滾擠壓出的呈螺旋狀的痕跡,，按先進的說法,，那擠壓痕跡發(fā)亮的料表面硬度高，表面發(fā)毛的是正常料,。他用這種方法挑的料用起來很正常,。可我到料架前看得眼發(fā)酸,，也沒看出來他說過的那種區(qū)別,，更別說勞模和其他工人了。不敢說他有特異功能,，反正練到他那種眼力,，絕不是一日之功。幾個月下來,，勞模雖已感到十分吃力,，但還咬著牙堅持。現(xiàn)在遇到這個坎,，是徹底泄氣了,。私下對我說，我爭不過他,！ 2 B) o$ I/ _; b. L) ]9 M. J
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發(fā)表于 2011-6-15 22:02:38
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