工作中的發(fā)現(xiàn)和思考,，愛(ài)動(dòng)腦筋的人專題

老鷹

正確地提出問(wèn)題就是成功的一半,！我始終相信這句話。
我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)任重道遠(yuǎn),，設(shè)備制造處在上游,，面臨很多要解決的問(wèn)題，有的是技術(shù)難題,，有的是管理或體制之類的問(wèn)題,。

抽象地空洞地談?wù)摏](méi)什么意思，而且也看不出真正的高手,，如果我們大家都從自己的實(shí)際工作中來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，提出問(wèn)題，就顯得很具體,。技術(shù)問(wèn)題最好有圖（上圖的話要用下面的“高級(jí)回復(fù)”,，在編輯器上有圖片按鈕，點(diǎn)擊后上傳圖片即可）,。所謂體制問(wèn)題不要一下子就上升到什么劣根性之類,，這樣讓人摸不著頭腦，所以也要很具體地講你到底觀察到了什么,，思考了什么,，歸根到底就是要具體，不要扯遠(yuǎn),。一扯遠(yuǎn)整個(gè)主題就跑了,，不便于討論。

只要你能正確地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，提出問(wèn)題,，就說(shuō)明你是個(gè)有前途的人。假如你整天上班工作,，什么難題也沒(méi)有,，技術(shù)上看不到問(wèn)題，管理上也看不到問(wèn)題,，那說(shuō)明你眼睛和腦子太懶了,。首先從自己熟悉的企業(yè)里找問(wèn)題，包括自己供職的企業(yè)或者合作伙伴,，然后再放眼行業(yè),。

有保密的地方可以省略或大概描述,，可以公開的地方最好具體精確。如果是一般性的技術(shù)問(wèn)題請(qǐng)發(fā)到技術(shù)欄目,，此主題是列出比較帶有普遍性的較為重大的問(wèn)題,。

好帖就等著加分吧

gziitw

支持！匯集社友的親身感受,，及時(shí),、準(zhǔn)確地把握行業(yè)和國(guó)家的走向，對(duì)社友做事和抉擇大有裨益,。

51機(jī)械動(dòng)畫

機(jī)械社區(qū)人氣非常高,，但是每次我想找點(diǎn)資料圖紙，卻比較難,，很多論壇鼓勵(lì)上傳好的圖紙,，我好幾次在機(jī)械社區(qū)上下載的圖紙，基本上平立剖三個(gè)面都對(duì)不上,，也希望站長(zhǎng)能引起這方面的重視,。
如果不是誠(chéng)心發(fā)圖紙，干脆就不要發(fā)了,，還有詢問(wèn)和諧號(hào)圖紙,，有網(wǎng)友發(fā)輛卡車的圖紙，這種行為其實(shí)就該扣分,。
機(jī)械社區(qū)應(yīng)該是個(gè)很專業(yè)很嚴(yán)肅的論壇,。

LIAOYAO

個(gè)人的感覺(jué)，在我國(guó)制造業(yè)的設(shè)計(jì)人員的素質(zhì)應(yīng)該沒(méi)有很大的問(wèn)題,，尤其是常在社區(qū)出現(xiàn)的這些人,。

現(xiàn)在說(shuō)的不是感覺(jué)問(wèn)題，而是實(shí)質(zhì)上的情況，設(shè)備的加工精度沒(méi)有被落實(shí),，在這樣的情況下就很難以正確的去驗(yàn)證問(wèn)題原因,，包括去做特性要因圖分析也難得到有效的改善方案。

俺在沖床機(jī)械上就很深刻的感受精度這項(xiàng)帶來(lái)的差異,，日本機(jī)一部要賣150萬(wàn),，臺(tái)灣機(jī)賣80萬(wàn)，國(guó)產(chǎn)機(jī)40萬(wàn),。而對(duì)于模具生產(chǎn),，使用研修壽命和價(jià)格成正比，機(jī)械本身的精度壽命也成正比,。這就是實(shí)質(zhì)上的差異，更可笑的事是這些機(jī)械可能都是在大陸生產(chǎn)組裝的,。

個(gè)人的看法是把精度給落實(shí)先,，再逐一去驗(yàn)證設(shè)計(jì)上的缺失。至于原材料問(wèn)題那路太漫長(zhǎng),，不是俺們?cè)谶@里侃侃就能改善,，就先不談這段。要落實(shí)精度就得先從思維改變,，要能有效去執(zhí)行就得讓自己有拍板權(quán),。

anye

topnqy

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)加工線的CNC（加工中心）,，現(xiàn)在基本上是被美,、歐、日壟斷,。中國(guó)的汽車行業(yè)暫時(shí)處于一個(gè)拐點(diǎn)上,，但相比歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，仍有大的發(fā)展空間,！所以國(guó)產(chǎn)CNC這個(gè)時(shí)候不積極加入這個(gè)正營(yíng)的競(jìng)爭(zhēng),，將來(lái)幾乎是沒(méi)有機(jī)會(huì)了。希望國(guó)產(chǎn)設(shè)備通過(guò)參與汽車行業(yè)設(shè)備的競(jìng)爭(zhēng),，逐步提高行業(yè)的整合能力,，培育一批本土的零部件供應(yīng)商。
  現(xiàn)在是歐美的汽車公司配套歐美的設(shè)備,，日韓的配套日韓供應(yīng)商,，而中國(guó)汽車公司卻是配套歐美日韓。啥時(shí)候中國(guó)的制造業(yè)也能成氣候，形成一大批重量級(jí)的配套,。

生而為贏

最近發(fā)現(xiàn)具體的技術(shù)討論帖特少了,，還是希望各個(gè)版主努力將各個(gè)版塊的技術(shù)討論火起來(lái)！

往事隨風(fēng)蕭

各位同仁加油啊,，理想一定會(huì)實(shí)現(xiàn)的

快樂(lè)的海綿

我來(lái)說(shuō)一點(diǎn)吧,，剛剛發(fā)生的。我在公司算是做技術(shù)的,，然后今天收到銷售部大區(qū)經(jīng)理的通知,。

我們公司完全是銷售指導(dǎo)一切的，所有問(wèn)題皆以銷售為準(zhǔn),。所謂上市公司,，其實(shí)都是家族式管理，各種關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜,，大家都在研究其中奧妙,，拉上高層關(guān)系就一路綠燈；得罪了某些不知道誰(shuí)誰(shuí)的親戚之類的就要被整死,。

oscar30000

提問(wèn)或者回答有四個(gè)境界：
一.不知所云的提問(wèn),；
二.能比較詳細(xì)的表達(dá)工況,；
三.在提問(wèn)題之前自己先試著解答,，其實(shí)這種不是提問(wèn)而是在尋找不同的聲音；
四.隨著您人生經(jīng)歷的豐富,，看待問(wèn)題并不拘泥于問(wèn)題,，回答問(wèn)題并不局限于問(wèn)題本身，面對(duì)事物能夠侃侃而談,，能神游天下,，基本上說(shuō)的話能夠讓人獲益匪淺，但這種人基本上可遇不可求了,。

所以我們盡量做到第二個(gè)層次,，這樣才能有的放矢！